Beiträge von Deichrutscher

Mit Allrad Nord hatte ich aus der Adventure Northside bereits gesprochen, bin da aber auch nicht über die Aussage mit der ABE hinausgekommen.
Die ABE könnte bei mir nicht gelten, da größere Reifen und Distanzen verbaut sind. Die ABE bezieht sich jedoch auf einen Serienzustand des Fahrzeuges.

Nach Aussage von Allrad Nord wäre meiner Serienzustand, da die ganzen Sachen eingetragen wären und dieses dann dem Serienzustand gleichzusetzen ist.
Das kann ich mir so aber nicht wirklich vorstellen und wollte das zuvor prüfen lassen. Dazu bin ich bisher aber noch nicht gekommen.

Zumal auch noch eine Anfrage an die Offroadmanufaktur offen ist (hier wäre es dann OME). Von dort gab es aber noch keine Rückmeldung.

Moin,

für welche Version hast Du diese Aussage bekommen, ich schiele auf die Version mit ständiger Zuladung Vorn +50-110Kg und Hinten mit 200-400Kg.

Dieses hier

Würde ja ohne Auflastungsmöglichkeit ja fast keinen Sinn machen.

Moin,

von PKW auf LKW BE Pickup ging bei mir ohne Probleme, da die Anforderungen für LKW geringer sind als für PKW (zudem die damalige Umschreibung auf PKW ja keine technischen Änderungen zur Auflage hatte).

Bei den ersten Baujahren gab es die Auflage für die PKW-Zulassung Dämmmatten (war ohne für PKW 1dB zu laut) unter der Motorhaube anzubringen, die stören ja bei einer Rückschreibung nicht.

Meinst Du die?

ETKA-Ersatz

Abdeckung Dachleiste.JPG

Moin,

müsste dieser Adapter sein:
NavLinkz AC-RGB-13HI Interface VW Werks-RFK. High

Bei Amazon unter ASIN B07MQ3Z3WP zu finden.

RFK-High.jpg

evntuell das geschaltete Plus (normalerweise für Antennenverstärker) noch an das blaue Kabel

Moin,

der TÜV hat sogar eine interne Anweisung dazu:Fachinformation TÜV.pdf

Moin,

leider falsch , da hängt die Tankklappe dran.
Du müsstest dir also Stecker und Kupplung holen und einen "Abzweiger" bauen, sofern Du es mal irgendwann zurückbauen willst.

Ralf

Ja. das ist schon mal gut, aber ich muss erst klären, ob damit auch eine Auflastung auf 3,2-3,4t möglich ist.

Ansonsten kann es sein, dass ich nicht um eine VBAir oder Goldschmidt Luftunterstützung herumkomme.

Und wenn möglich, das Ganze auch noch mit den jetzigen Felgen (Rocadura 17", 930KG/Felge, bei größerer Bereifung als Serie --> Abzug bei der Traglast -X?)

Ralf

Moin,

Fahrwerk könnte bei mir auch fällig werden, ich habe z.Zt. das IRONMAN VOLKS001C1BK4 im Auge.

Derzeitges Leegewicht mit div. Anbauteilen und Alucab Canopy Camper ca 2,7t

Ralf

Danke für die Teilenummer !

Ralf

Moin,

da trifft vielleicht beim Motor zu, aber der 163PS hat z.B. ein kleinere Bremsanlage.

Zudem gibt es die Automatiken auch mit unterschiedlichen max. Drehmoment, das sieht man nicht direkt.

Auch lässt sich das nicht unbedingt an den Ersatzteilnummern festmachen, als Ersatzteile gibt es manchmal nur die höherwertigen Teile (Reduzierung Lagerkosten).
In der Fertigung werden jedoch Leistungsmässig an das jeweilige Modell angepasste Teile verwendet (das können z.B. andere Kolbenbeschichtungen sein).

Dazu hatte ich im Netz mal einen Artikel von bzw. zu BMW gefunden, dort war das ausführlicher beschrieben.

Ralf

Moin,

ja, irgendwo in den Tiefen des Forums

... oder hier:
Keilrippenriemen Robustheitspaket.jpg

aber immernoch nur Euro 6b

Moin,

das ist eine dreiteilig faltbare Abdeckung, hatte ich bis Ende März bei mir montiert.

Liegt jetzt wegen anderem Aufbau seit April ungenutzt in der Garage, war ich sehr zufrieden mit.

Die seitlichen Schienen hatte ich mir später extra anfertigen lassen (Winkel mit aufgeschweißtem Hilti Montageprofil).

Ralf

Auch den Aufkleber brauchst Du normalerweise nicht.

Es muss ein "sinnfälliger" Hinweis sein.

Im Bordcomputer die Winterreifen mit 180 einstellen, dann erscheint bei erreichen von 180 ein entsprechender Hinweis.
(Die BfG sind mit Schneeflocke, also Winterreifen - zumindest gesetzlich)

Ralf

zum Beispiel Anfahrt bereits am 01.05:

ca 5 Std. Fahrzeit ab Mitte HH

Sammeln Abfahrt 09:00 Stillhorn, danach (10:00) sammeln Rasthof Allertal, sammeln MC Donald Guxhagen 12:15, Ankunft Campingplatz ca. 14:30-15:00

1. :becks: 15:01

Ralf

Fensterheber neu anlernen:

ganz auf, dann festhalten bis zu, dann kurz loslassen und nochmals kurz ziehen.

Ralf

Meines Wissens gibt es nur die Teileliste,
Teile kaufen und bauen ist dann in Eigenregie

Ralf

100AH unter dem Fahrzeug auf einem zusätzlichem Halter

Moin und Willkommen,

ich würde zumindest die

- Elektrische Schnittstelle für externe Nutzung
- 100% Differentialsperre hinten, mechanisch
- Federung (3+2 Blattfeder) und Dämpfung hinten verstärkt, zGG. 3.080kg

mit auf die Einkaufsliste nehmen.

Ralf