Beiträge von Deichrutscher

Moin,

ich habe mir damals im VW-Showroom einfach eine FIN abgeschrieben (Unterkante Frontscheibe-Fahrerseite)

Fürs erste reicht das bestimmt (halt nur das richtige Modelljahr aussuchen)

Ralf

Moin Christoph,

ja, genau den kleinen Kasten meinte ich.
Aber hat ja anscheinend auch auf Deine Art geklappt

Ralf

Moin Christoph

sofern Deine Standheizung original ist, sitzt auf der Batterie im Motorraum noch ein kleiner Sicherungskasten.

Eine davon sollte die für die Standheizung sein (welche kann ich Dir leider nicht sagen).

Ralf

Moin,

das dürfte wieder einmal eine falsche Auskunft sein.

Nach meiner Info:

Der V6 kann nicht auf PKW umgeschlüsselt werden, das wäre z.Zt. richtig.

BE hat mit der Art des Aufbau zu tun (LKW zu LKW Pickup), die Motorisierung ist hier unerheblich.

Ralf

Moin und Willkommen,

ja sollte auch bei den aktuellen gehen, beim 2015er geht es zumindest.

Übrigens, kleiner Tipp am Rande:
Such Dir bei einem Händler einen mit viel Ausstattung und schreib Dir die FIN ab (Fahrerseite Frontscheibe).
Dann kannst Du Dir die Wartezeit verkürzen und Online die Bedienungsanleitung lesen, hab ich damals auch gemacht

Ralf

Moin,
habe von meinem Schrauber sinngemäß das gleiche gesagt bekommen, habe jetzt erst einmal (bei ca 45TKm) von Vorne nach Hinten getauscht.
Wollte die Laufrichtung nicht ändern (sonst habe ich 2 mit weißer Schrift und 2 mit schwarzer).

Ralf

Moin Sisko,

hast Du eine Standheizung verbaut (bzw. dort etwas verändert)? Damit wird die Lüftung auch bei ausgeschalteter Zündung gesteuert.
(Sommerbetrieb nur Lüftung, über Bedieneinheit im Dach umschaltbar)

Ralf

Hallo Rene,

Du hattest aber nur den "alten" BF-Googrich KO , oder?

Der neue KO2 hat zumindest bessere Nasswerte in dem EU Vergleichsteil als der Grabber AT2.

Oder hast Du den neuen KO2 auch schon gehabt?

Meine Grabber AT2 laufen sich inzwischen (48TKm) vorne an den Aussenkanten mehr ab, eventuell wechsel ich die von Vorne nach Hinten, oder spricht etwas dagegen?

Ralf

Moin,

ist es nicht so, das Du trotzdem die nicht auschließbare (1Jahres)-Gewährleistung des Verkäufers (sofern Händler) hast?

Ralf

Bitte nicht festnageln, aber sofern ich das richtig mitbekommen habe, ist das erste Update kostenfrei.

Also zumindest den freundlichen mal fragen.

Ralf

Moin,

steht doch direkt auf der verlinkten Seite ... not V6

Ralf

kurze Zusatzinfo :toni: :

der 2,0l Automatik hat nich nur mehr Nm (400/420), sondern auch vom Werk aus eine höhere Anhängelast (3,0t/3,2t)
Sofern der Amarok nur Heckantrieb hat, dann kann er "nur" 2,8t, egal ob Schalter od. Automatik.

Der 3,0l V6 hat dann 550Nm und 3,5t Anhängelast

Ralf

nur schon mal 2 Dinge:

Die Schalter haben 180PS 400Nm, nur die Wandler haben 420Nm

Wandler haben im allgemeinen eine Drehmomentüberhöhung im Anfahrtmoment
--> siehe Wikipedia

Viel mehr darfst Du mich aber auch nicht fragen

Ralf

Sofern ich Deinen Hinweis verfolge, müsste es der hier sein:

Bild1
Bild2
Bild3

wäre dann hier.

Edit: Das ist aber anscheinend nicht genau der gleiche, der auf den Russlandbilder hat einen seitlichen Einlass.

Ralf

Ahhh,

noch einer mit Rosa Augen .

Hättest zu Nordlicht fahren sollen, schöne Strecke dahin und einfach Nett dort.
(Wie das wohl mit den Hunden geklappt hätte )

Ralf

Dann mal auf kurzem Wege:

Zitat

.....
Benötigte Teile von Umbau D8S 25W auf D3S 35W

Vorschaltgerät original VW/Audi 8K0941597E Stck ca.40Eu neu
Verbindungskabel Vorschaltgerät -> Brenner D3S Stck ca 25Eu neu
Brenner D3S OEM Osram Xenarc oder Update auf alterative Brenner,passform ist identisch Stck ca 50Eu neu

Als Quelle für die Teile kann man z.B Lichtex.de anwenden.
....

Quelle: Amarokforum / User: Rockstar vom 9.11.16

Alles anzeigen

Moin,

bei mir war es gar kein Problem, hatte "nichts" mit, ausser dem Schreiben von René mit der Tachoangleichung.
Darf jetzt halt nur noch 265/70 fahren, eingetragen wurde es mit den Roca, lt. Schein aber egal, Hauptsache VW-Serie 8J17H2 ET49

Ralf

Moin Eva,

bei mir habe ich die Undercover Flex drauf (damals bei Elementrade gekauft).

Die lässt sich schnell demontieren.
Die seitlichen Schienen/Wasserabläuf sind geklemmt, die Abdeckung ist mit 2 Sterngriffschrauben befestigt.
Die Abdeckung lässt sich dann ganz abnehmen.

In diesem Thread habe ich einige Aufnahmen reingestellt.

Ralf

Moin oder einfach ein Handgerät, Batterie hält locker das Wochenende durch.

z.B.:
Stabo XH9006e

dazu ein ext. Mikro, die Handfunke in den Becherhalter und alles ist gut.

Ralf

Moin,

die Auspaffanlage sitzt vor der mittleren Rahmenquerverbindung,
im Prinzio genau da, wo Rene´s Batteriehalter sitzen würde.

guckst Du:

Der Tank endet hinter der gleichen Rahmenquerverbindung (rechter Bildrand):

Ralf