Beiträge von Christian

Heute Morgen auf dem Weg zur Arbeit nach ca. 20 km blinkt auch die Vorglühanzeige. Werkstatt angerufen ob ich damit noch bis zu ihnen Fahren kann, ist halt gerade die entgegen gesetzt Richtung. Ausage ja geht. War ne gemütliche fahrt im Notlaufprogramm. Motor aus machen und neu starten sorgte zwar für Abhilfe aber nur bis ca. 90 kmh. Dann wieder Notlauf und die Abgaskontrollleucht kam dann auch noch dazu. Fehler auslesen brachte wohl auch keine genaue Antwort, soll etwas mit dem Ladeluftdruck sein. Jetzt fahre ich dann halt mal Skoda Rapid. Mal sehen wie lange das dauert und was es letztendlich ist. Kommt bei einem Neuwagen halt nicht gerade so gut an.

Die neuen Birnchen sind angekommen und eingebaut.
Die Lichtfarbe hat sich auf jeden Fall mal geändert, es ist wohl auch ein wenig heller, jedoch die Ausleuchtung zur Seite hat sich dadurch nicht in dem Maße geändert wie erhofft.
Da ich mir bei der Gelegenheit die NSW mal näher angesehen habe ist es auch verständlich. Die Spiegel der Scheinwerfer sind halt nur nach vorne ausgerichtet. Wären sie jeweils zur Fahrzeugmitte hin noch etwas nach vorne vorgezogen, würde das der seitlichen Ausleuchtung mehr zu Gute kommen als etwas hellere Birnen. Schade.
Was noch zu hoffen bleibt ist, dass die Birnchen zumindest lange halten. Denn das Auswechseln ist nicht gerade Mustergültig gelöst. Das heraushebeln der Kunststoffabdeckungen ist nicht ganz ohne. Zumindest jetzt im Neuzustand sind sie noch recht weich und biegsam, das könnte sich mit zunehmendem Alter jedoch noch ändern. Auch das die Scheinwerfer dafür jedes mal abgeschraubt werden müssen, wird den Schraubverbindungen bei mehrmaligem lösen nicht gerade gut bekommen.

Bei näherem Hinsehen ergibt sich da gerade noch eine Frage. Es gibt ja zwei Versionen zur Auswahl, einmal für eine Heckklappe ohne Schloss und einmal für eine mit Schloss.
Kann die Hecklappe z.B. bei Ausfall der Zentralverriegelung über das normale Schloss noch entriegelt werden, oder wird das Schloss dann nur irgendwie außer Funktion gesetzt?

Das wäre auf jeden Fall auch noch etwas das mir gefallen würde.
Wenn die Qualität und Zuverlässigkeit stimmt, darf das auch ruhig etwas Kosten.
Deswegen auch nochmal die Frage, hat jemand mit dem Teil aus dem link von Heyme eventuell schon Erfahrung?

Hier mal die Auswahl an Sitzbezügen aus dem Katalog von 2015. Alles Teilleder.

Sitzbezüge 2015.JPG

Also in der Konfiguration beim Canyon gibt es dazu folgenden Satz zu lesen:

„Sitzbezüge in Leder, Design „Vienna“ (Sitzmittelbahn und –wangeninnenseiten)“

Im Katalog wird von Teilledersitzen gesprochen. Das zumindest beim Canyon, der ja auf dem Trendline aufbaut.
Würde also heißen an der defekten Stelle ist es schon Kunstleder.

Gruß Christian

Also für die Nebler hab ich mal die BA studiert, da muss die Blende nach vorne abgehebelt werde, Dan kommt man an die Schrauben der Nebler ran. Habe es jedoch noch nicht selbst gemacht, neue Birnen sind noch auf dem Versandweg.

Überrollkäfig wäre als Überschrift etwas Aussagefähiger gewesen als Klaus.
Ansonsten kenne ich das Gestänge leider nicht. Bin aber auch noch nicht so lange Amarok Fahrer.

MfG Christian

Bin zwar nicht Canrok aber wenn Du die leicht bläulichen hb4 Birnen für die NSW meinst, da muss man nicht auf den Canbus achten. Die sind wie ganz normale Ersatzbirnen.

Bei den kompletten Nebelscheinwerfern habe ich doch stark die Befürchtung, dass da wesentlich mehr Wert auf den schönen Schein (Angel Eyes) gelegt wurde, als auf eine gute Ausleuchtung. Dafür ist es mir dann doch etwas zu viel Lehrgeld falls es nichts bringen sollte. Tagfahrlicht ist ja auch schon vorhanden.
[hr]
Hallo Claudius,

den Satz hatte ich wohl überlesen. Hatte aber auch meine Bedenken bei den Blaugefärbten die ich so gefunden habe. Sollten ja die gleichen wie bei Amazon sein, da müsste ich die Woche eh noch auf Shopping Tour gehen und für das Geld werde ich sie mal Testen. Wenn das Licht so schön weis ist, sollte das auch mit den original Scheinwerfergehäusen hoffentlich was bringen.
Der Lichtkegel ist ja schon vorhanden, nur etwas sehr blass und Gelb.

Gruß Christian

Lichttechnisch bin ich trotz Xenonscheinwerfer ja etwas enttäuscht bzw. vom Tiguan her noch etwas zu verwöhnt.
Dass die Xenons beim Amarok kein Kurvenfahrlicht mehr haben war mir schon klar, damit kann ich auch noch gut leben.
Aber das Abbiegelicht, über die NSW, beim Amarok ist echt schlecht.
Meine bisherige Suche brachte was LED’s zum Austausch betrifft nur welche zum Vorschein, die im Bereich der STVZO nicht zugelassen sind.
Und dann noch so ein paar seltsam blau gefärbte Birnen. Ich hätte jedoch gerne „einfach“ ein ordentlich helles Licht beim Abbiegen.
Also nicht blass Gelb (Original) oder blau gefärbt weil es eventuell cool aussieht, sondern eines das den Fußgänger- oder Radweg auch ein paar Meter weit ausleuchtet.
Hat da jemand auch schon mal danach gesucht und ist fündig geworden?
Wenn ja würde ich mich über einen Entsprechenden Link freuen.

MfG

Christian

Der WISO-Bericht war ja mal kurz und schmerzlos. Aber der vorher / nachher Vergleich lässt doch Hoffnung aufkommen.

Ich habe mich für die originalen von VW entschieden. Oval in Mattschwarz mit aufgesetzten Trittstufen. Gefallen zumindest mir selbst am besten, und passen auch einwandfrei an die vorhandenen Aufnahmepunkte. Gibt es natürlich auch in Edelstahl.

Christian

Hätte ich jetzt nicht auf Platz 1 vermutet.
Und knapp 900 ist doch auch schon was, zumal Pickups in unseren Straßenbild (ob Deutschland oder Österreich) doch nicht so häufig an zu treffen sind.
Bei uns (Rhl.-Pfalz) sieht man zwar ein paar mehr, liegt aber an dem hohen Anteil unserer amerikanischen Freunde hier.

Auch wenn ich von dem Problem jetzt nicht betroffen bin, möchte ich trotzdem etwas dazu sagen. Die "Seriosität" unserer ÖR-Sender ist in den letzten Jahren auch nicht mehr das was sie mal war. Oder das was man meint, dass sie mal waren. Leider kommen immer öfter Dinge ans Tageslicht, dass Tatsachen bewusst verschwiegen wurden. D.h. es wurde nicht unbedingt gelogen (von wegen Lügenpresse) es wurde halt nur nicht alles gesagt. Oft genug werden auch leider immer mehr Pressemitteilungen einfach weiter durchgereicht, ohne in angemessener Art und Weise recherchiert zu werden.
Ich bin was das betrifft, gerade von unseren alt ein gesessen Sendern, mit denen man groß geworden ist, sehr enttäuscht.

MfG Christian

Das Notbremssignal ist schon etwas älter, daß hatte sogar schon mein Passat. Baujahr so vor ca. 15 Jahren.

Ich würde sagen freue dich darüber die Düsen mit den drei Strahlen zu haben. Am Tiguan hatte ich die Fächerdüsen drin, die waren außer im Stand und bis ca. 40 kmh nicht mehr zu gebrauchen. Gut eingestellt sind die mit den drei Strahlen auch für wesentlich höhere Geschwindigkeiten viel besser geeignet.

Gruß Christian

Wenn den sonst keiner will (außer uns) hätte ich absolut nichts dagegen. Das RNS ist ja auch noch die "ältere" Generation, die wird dann hoffentlich auch nicht mehr so oft gemopst.

Bei entsprechendem Alter der Fahrzeuge ja. Parklicht ist soviel ich weiß auch heute noch keine Pflicht, dafür aber dann Standlicht.

Parklicht hat jedes Fahrzeug das für den Straßenverkehr zugelassen ist.