• Brief im Anhang. Leider Musste ich es sehr verkleinern und schneiden, damit ich unter 500kb Hochladungsgrenze komme. Ich hoffe man kann es noch lesen
    [hr]
    Seite 2 unter den Unterschriften der Hinweis ist auch toll :vogel:


  • BITTE MAL LESEN !
    Hier wird von der Teilnahme an der Nachbesserung abgeraten, um VW zur Kaufrückabwicklung zu zwingen.


    So ist das mit den Rechtsanwälten: Nach deren "Erachten" wäre das aus dieser Kausalkette ein schwerwiegender (und vor allem: versteckter) Mangel, der zur Rückabwicklung befähigen würde.
    Aber mal im Ernst: Rechtsanwälte interpretieren und argumentieren lediglich. Sie sind weder Gesetz noch Gericht und können daher auch kein rechtsverbindliches Urteil abgeben.
    Das heißt: Jeder Einzelne müsste sein "Recht" zur Not vor Gericht durchboxen und da sehe ich realistischerweise eher maue Chancen, dass der Amarok überhaupt oder zu einem akzeptablen Kurs zurückgenommen werden würde.


    Allerdings teile ich die Meinung mit dem Anwalt, dass VW sich zunächst die verhältnismäßig einfachen Fahrzeuge zuerst ins Haus geholt hat, ob dies aber damit zu tun hat, dass man die "kritischen Patienten" damit beruhigen möchte, wird wohl nur ein Interner bestätigen können.


    Glücklicherweise scheint mein Fahrzeug ebenfalls nicht betroffen zu sein, jedenfalls habe ich keinen Brief erhalten.

  • Verkaufen will ich meinen Amarok auf keinen Fall!
    Dem fahre ich bis zum Tot, je nachdem wer zu erst nachgibt: Pickup oder ich :zunge:


    Aber eine Kaufpreisminderung beim Händler (den ich eh nicht mehr mag) kann man versuchen zu erwirken.
    Ist mir auch egal ob es 5 Monate oder 3 Jahre dauert was zu bewirken - denn: Meine Rechtschutzversicherung (ohne Selbstbeteiligung :)) ) hat dem Fall zugestimmt und übernimmt die Kosten.


    Also entweder gehe ich leer aus, warum auch immer oder mit 5 Euro oder mehr.
    Versuchen werde ich es, den Prüfstand wollte ich auch so machen, jetzt habe ich ein Grund dazu.


    Also - Action :powertothepeople:

  • So, mein Brief ist auch da. Leider zu spät für WISO. Die haben letzten Montag schon nen Dreh abgewickelt und es soll am kommenden Montag (1.2.) gesendet werden ...

  • Ich habe das gleiche Gefühl wie beim ersten Update, er fährt sich etwas "sanfter", nicht so ruppig wie sonst. In den unteren Gängen kein Unterschied aber beim Beschleunigen im 4 u. 5 Gang fehlt mir Leistung. Hier muss ich Gegenüber vorher eher runterschalten, und selbst dann kommt nicht viel mehr. Auf der Bahn ging es nur bis max. 150 Km/h, leichte Steigung.
    Aber es sind ja auch größere Reifen drauf, daher wird es wohl schwer mit VW zu diskutieren. Ich warte mal ab wie die anderen es mit Serienbereifung empfinden.

  • subjektive Eindrücke sind nicht viel wert, aussagekräftig ist das nur wenn man den Vorher-Nachher-Vergleich mittels Leitstungsprüfstand hat und damit die subjektive Komponente die oft genug daneben liegt somit eliminiert

  • Der WISO-Bericht war ja mal kurz und schmerzlos. Aber der vorher / nachher Vergleich lässt doch Hoffnung aufkommen.

    Ich glaube, ich bin jetzt in einem Alter, in dem ich Leute von Anfang an doof finden darf. Ich habe ja nicht ewig Zeit.

  • Hallo,


    interessanter Bericht.
    Leider wurden aber nur die rudimentären Kennwerte Drehmoment und Leistung gemessen, das Beschleunigungs- und Verbrauchsverhalten aber nicht.
    Zu meiner Studentenzeit haben wir ein komplettes Motorkenndiagramm in 2 Std erstellt. Da hätte Wiso etwas mehr Aufwand betreiben können.
    Das da 5 % beim Drehmoment fehlen, würde ich nicht dem Motoralter zuordnen, sondern dem vorherigen Softwareupdate.
    Somit ist doch der Amarok der ideale Kandidat: Keine großartige Änderung zwischen vorher und nachher. Die eigentliche
    Reduzierung hat ja vorher stattgefunden. :D


    Wenn jetzt das Durchzugsvermögen nicht deutlich schlechter wird und der Verbrauch nicht zu drastisch ansteigt, dann ist
    Alles gut


    Gruss
    Lutz

    "Dieser Text wurde mit einer Taschenlampe in das offene Ende eines Glasfaserkabels gemorst"

  • Meiner ist jetzt in der WS. Bin auf die Auswirkungen gespannt. Werde beim ADAC einen Prüfstandslauf machen wenn die Auswirkungen signifikant sind.
    Da mein Wagen erst 63000km auf der Uhr hat und ich ihn mit 163 PS erworben habe müssen diese abrufbar sein. Mit der Laufleistung kann man sich mit der Begründung ALTERBEDINGTER VERLUST nicht rausreden.


    Mit freundlichen Grüßen
    Miro

  • Zitat

    Da mein Wagen erst 63000km auf der Uhr hat und ich ihn mit 163 PS erworben habe müssen diese abrufbar sein. Mit der Laufleistung kann man sich mit der Begründung ALTERBEDINGTER VERLUST nicht rausreden.


    Eine Messung danach bringt nicht viel, es muß eine vorher und eine nachher gemacht werden. Jeder Motor hat eine natürliche Streuung, das können locker ein paar +/- KW sein. Und es gibt eine Reihe anderer Faktoren die sich auf die Leistung auswirken. Deshalb vor dem Update ein Leistungstest, dann hat man was schwarz auf weiß in der Hand.

  • Das kann jeder machen wie er will, ich habe meinen eben abgeholt und kann auf die schnelle keine Verschlechterung feststellen. Zwei Prüfläufe für 200.- um dann fest zu stellen dass ich 6,89 PS weniger habe ist mir zu viel Kohle. Melde mich wieder wenn ich die Topspeed ermittelt habe.
    Mit freundlichen Grüßen
    Miro

  • meiner bekommt morgen sein tuning , vorhin abgegeben und mit nem caddy heim gefahren :kopfkratz2: ist aber besser wie laufen ;)

  • Hallo zusammen,


    ich habe den Amarok zurück, Update ist drauf. Ich habe mir dann gleich Zeit genommen für die Vergleichsfahrten. So weit ich es mit den einfachen Mitteln messen kann, hat sich nichts geändert.
    Er fühlt sich auch nicht anders an.
    Was noch fehlt ist die Messung der Endgeschwindigkeit. Den Verbrauch werde ich jetzt natürlich noch einige Zeit unter die Lupe nehmen, da bin ich sehr gespannt.
    ich muss ehrlich sagen, dass ich schon froh bin dass sich das Fahrzeug zumindest nicht offensichtlich spürbar anders anfühlt. Das soll keinesfalls eine Entschuldigung für die ganze Sauerei sein, aber immerhin ist das Update keine Vollkatastrophe für mich.
    Ich bin gespannt was andere Berichten werden.


    Gruß
    Christoph