Beiträge von Flowdivider

  • Umstieg von Discovery 3 auf Amarok

    Immer das Gleiche, ich weiß nicht wer da abstimmt, der Amarok Schalter ist dem Hilux Schalter im Gelände teilweise sogar überlegen da der Hilux ab Werk keine Diffsperre hat.
    Will mir doch keiner was von Hubraum erzählen, der Defender hat gerade mal 0,2L mehr und ist der Geländewagen schlechthin ??? :huh:
    Ich sehe die Fahrzeuge als gleichwertig an, vielleicht war der Hilux von der Qualität her mal etwas besser aber ob das heute noch so ist ?
    Lass da mal die Injektoren kaputt gehen oder Motorschaden da fängt dann das ganz ganz große Jammern an, die Preise sind exorbitant !
    Wenn Toyota dann 4.2L Schiffsdiesel im HZJ 78 :jump:

  • Erfahrung mit Android Doppeldin Radio

    Hallo Claus,
    Freisprechqualität ist gut wobei ich da noch mehr testen muss.
    RFK ist mit Leitlinien, Signal hatte ich vom Rücklicht abgegriffen.
    Bild ist glasklar !
    Zur Phantomspeisung muss noch der Fakra-Antennenstecker gekauft werden, alles zusammen knapp 40€.
    Was die Can-Bus Daten betrifft....es ist so: ist das Radio an wird im 10sek Rythmus ein Balken im unteren Bereich angezeigt. Das nervt weil man in der Zeit wo er eingeblendet wird keine Suchbegriffe eintippen kann. Stell dir vor beim Smartphone legt sich beim tippen ständig ein durchsichtiger Balken über deine Tastatur.
    Schaltet man die Lüftung aus verschwindet der Balken dauerhaft.
    Habe noch keine Einstellung für Can-Bus gefunden mit der man das wegprogrammieren kann.
    OPS und RFK kann man anklicken, ob das gleichzeitig funktioniert kann ich nicht sagen da ich kein OPS habe.
    TMC ist nicht an Bord, ist aber auch unnötig.
    Tom Tom Go als App nehmen, Handy als mobilen Router nutzen und du hast ein System das tausend mal besser ist als TMC !

  • Erfahrung mit Android Doppeldin Radio

    Mirrorlink funktioniert perfekt, Bluetooth ebenfalls !


    War heute bei ACR und bin dem Problem mit dem Radioadapter nachgegangen.
    Um die Diversity-Antennen des Amarok´s bedienen zu können muss man eine andere Phantomspeisung einbauen.
    Ich habe mich für die Zenec ZE-NC-ANT und einen Fakra-Antennenadapter entschieden.


    Was soll man sagen, läuft perfekt, besser wäre schlecht und das Problem mit der Einblendung der CAN-BUS Anzeige kann man lösen in dem man die Lüftung zum Schreiben auf OFF stellt.
    Ich weiß....nicht so optimal aber bis ich den Trick raus habe wie man das abstellt funktioniert es erst einmal.


    Mein Zenec steht im Marktplatz, wenn es hier keinen neuen Besitzer findet stelle ich es am Wochenende bei ebay rein.

  • Erfahrung mit Android Doppeldin Radio

    Habe am Montag Abend noch fix das Joying-Doppeldin in den Amarok gezimmert.
    Muss sagen....Reschpekt...der Kasten kann was, passt exakt in die Lücke die das Zenec hinterlassen hat und macht einen wertigen Eindruck.
    Gut, die Bedienungsanleitung ist auf Englisch aber ehrlich gesagt habe ich mir sowas noch nie durchgelesen :D


    Bootzeit muss ich noch mal stoppen aber geht alles recht fix und nichts hakt.
    Bildschirm ist entspiegelt mit Schutzfolie und die Auflösung erste Sahne.
    Ich hatte noch nicht die Zeit alles ausführlich zu testen, Radio habe ich noch ein kleines Problem mit dem Anschluß.
    Der Amarok hat so einen Doppel-Fakra und vom Radio kommen auch zwei Fakra´s aber da passt nur einer in die Amarok-Buchse.
    Werde nachher mal zu ACR und schauen ob es da einen Adapter gibt.


    Mit nur einem Antennenanschluß habe ich allerdings schon einen für China-Navi´s absolut unüblich guten Empfang ! :like:
    Rückfahrkamera funzt auf Anhieb, Wlan-Verbindung klappt, Playstore etc. keine Probleme.
    Bluetooth-Verbindung habe ich noch nicht getestet, sollte aber auch klappen, Mirror-Funktion wird ebenfalls noch getestet.


    Navi mit IGO8....ja, ist vorhanden und bestimmt auch nicht schlecht aber ich nutze Tom Tom Go, das ist perfekt auf dem Gerät.
    CAN-Bus mäßig wird alles im Display angezeigt, sogar ob Türen auf sind, ob die Klima an ist und und und....
    Leider nervt die Einblendung der CAN-Bus Daten im 10 Sek Takt im unteren Bereich des Bildschirms dramatisch da man keinen Text tippen kann ohne das die Information darüber eingeblendet wird. Also schreiben....warten....schreiben.....warten... :huh:


    Habe den Schalter noch nicht gefunden mit dem ich das ausknipsen kann...muss wohl doch mal in die Anleitung schauen ;)
    Ich kann außer dieser Kleinigkeit bis dato absolut nichts negatives finden und für 350€ ist das Gerät eine klare Kaufempfehlung.


    Bilder folgen, ich muss mich noch durch 160GB Schweden-Bilder und Filme wuseln dann stelle ich auch dazu was ein :cheer:

  • Schweden Offroad Camp 2015

    Fährüberfahrt war ruhig und angenehm, die 4-stündige Gurkerei durch Big-Brother Norwegen eher weniger. Hier sollte man den Tacho gut im Auge behalten da neben der üblichen Radarüberwachung auch Streckenmessungen gemacht werden.
    Sind dann fix über die Grenze in die traumhafte schwedische Natur !
    In Nornäs wurden wir dann von Martin und Kati von weiterweg herzlich begrüßt.
    Unsere herrliche Unterkunft liegt direkt am See


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    Nachmittags ging es dann noch zum neuen Firmengelände welches sich noch im Bau befindet und 2016 mit einem Haupthaus und zunächst fünf Ferienhäusern eröffnet.


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    Nach der Rodung und Entwurzelung wurde ein 100m tiefer Brunnen gebohrt und über 300tons Schotter verteilt. Badetonne, Grillplatz und Fundamentwanne stehen schon...es geht voran


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    Der Blick auf die norwegischen Berge ist fantastisch, zum See sind es vom Gelände aus nur 300m

  • Unterfahrschutz

    3mm Stahl sind für Hardcore-Offroad optimal. Alu geht natürlich auch, kann aber unter extremen Bedingungen brechen. Ich fahre derzeit den UFS vom Piet, habe ihn mittels Stapler/Container ausgebeult und hoffe das er in Schweden hält.

  • Amateurfunk

    Können und dürfen sind zwei Paar Schuhe. Für 2m und 70cm brauchst du in D die kleine Lizenz. Wie das in den Karpaten aussieht ??? Falls egal... Baofeng Geräte sind als Handquetsche derzeit vom Preis Leistungsverhältnis unschlagbar