Dann hab ich noch Zeit mit meinen 55 tsd Km und 132kw. . Aber im Auge behalten :cool:
Beiträge von mike1000
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Bezüglich #55 bleib ich lieber bei meinem Wolf. Trotz seinen Tücken und Lätten.
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Sehr schöne Aufnahmen! Danke! Welche Cam hast du verwendet? Will auch

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Hat wer die AGR Feder vor sich liegen?. Ich möchte hier in Wien nachfragen was so eine Feder angefertigt kosten kann. Qualität in rostfrei oder Rost geschützt.
Folgende Maße brauch ich dazu bevor ich anfange sie auszubauen:Mittlerer Windungsdurchmesser (Dm): mm
Maximaler Drehwinkel (Dw): Grad
Maximales Drehmoment (M): NmVielen Dank an alle die unterstützen
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Und wo wurde der Thread hin verschoben?
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Gibt diesen Plan auch für die drei Stecker der externen Schnittstelle? Sind angeblich die Stecker 49, 50, 51 . Wäre toll
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Das mit der Armlehne ist auch bei mir ein Thema. (Kein Problem hält Mann aus). Doch wäre eine Änderung mit einer Höhenverstellung sehr praktisch da meine Frau ein wenig kleiner auch mit dem Bertl fährt. Vor allem bei langen Strecken würde es angenehmer sein.
Die Armlehne an der Tür ist für uns einfach zu tief und auch zu weit vom Fahrer entfernt um sie bequem zu nutzen. Gibt es vielleicht Anbauteile un die Türlehner zu verbessern?Hat da wer was?? Mittelarmstütze ist mit einer Polsterung machbar. Für mich aber Platzverschwendung da ich jeden Zentimeter Stauraum für Langzeiturlaube nutzen möchte. Ich hab bereits überlegt eine neue Mittelkonsole aus Alu zu dengeln. Vlt auch den vorderen Lüfterteil gleich dazu. Für Laptop, Stauraum, Halterungen CB integrieren usw. -
Lieber Markus,
danke für deinen Bericht und vor allem dafür was du das nächste mal mitnehmen oder am Wagen ändern würdest.
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ich will nur ergänzen.
Mein Amarok hat durch Umbauten für eine Wohnkabine die Ladefläche verloren. Hab jetzt ca. 80 kg. weniger drauf als Original - Fahrzeug.
Mit der Sommer Originalbereifung ist es oft schon bei Regen lustig. Rutsch hinten bei Regen bereits weg. Ohne Elektronik manchmal mulmig. Vor zwei Wochen bin ich auf Winterreifen umgestiegen. Die selbe Konfiguration kein Problem. Fährt wie auf Schienen. Macht einen riesen Spaß das Auto. -
Danke für die Info!!
Bin gerade dabei andere Rücklichter zu montieren. Kommt mir wie gerufen :cheer:
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Würd mich auch interessieren.
Hab vor mit meinem sehr lang unterwegs zu sein.
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Meine Reifenfrage wurde kombiniert mit der Auflastung für eine Wohnkabine für den Amarok.
Fazit:
Es kommen je nach Saison Winter.- od. Sommerreifen in Frage. Meines Wissens nach gibt es keinen AT Reifen der für beide Saisonen konzipiert ist. Ich habe einige Amarok - Foren durchstöbert (hilft ungemein vorher zu lesen!!) bevor ich zu diesem Entschluss gekommen bin.
Allerdings für einen 4x4 Urlaub werde ich mir Geländereifen besorgen. Möglichst hohe um auch eine höher Bodenfreiheit zu erlangen. -
Eine wunderbare Anleitung. Gratuliere!! Da ich die Dinge gerne selber in die Hand nehme bin ich von deinem Beitrag sehr begeistert.
Nochmals vielen Dank.Ps: Halte uns von deinen Basteleien bitte auf dem laufenden.Egal was!!!
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Hohlraumschutz auf alle Fälle!! Werde mich um den Auspuff und die Blattfedern kümmern.
Möchte meinen Amarok für eine Aufbauwohnkabine herrichten. Bis zu meiner Weltreise mich mit dem Fahrzeug anfreunden und die Schwachstellen kennenlernen. Für den Fall irgend wo liegen zu bleiben, so viel Kenntnisse haben die mich auch aus allem wieder weiterbringen.Gruß aus Wien
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Habe mich für Demontage der Ladefläche unters Auto begeben(Bj 2016) . Sofort erblickte ich die rostige Auspuffanlage und eine rostige Blattfedernklemme!
Nach Rücksprache mit mein sehr zuvorkommenden Freundlichen kam folgende Antwort vom Werk:
Die Auspuffanlage wäre wegen der hohen Temperatur nicht zu konservieren.
Die Klemme der Blattfeder ist sehr stark dimensioniert. Es besteht keinerlei Besorgnis eines Bruches. Auch trotz Rost.Meine Meinung:
Es kann doch nicht sein, dass für eine Auspuffanlage keine hitzebeständige Farbe zu bekommen wäre? (Ofenpaste)
Viele Blattfedern bei großen LKW´s sind mit dem Fahrzeug mit lackiert. ( da ist es möglich)
Und das alles bei 2000km ?
Hab mir beim Kauf von einem Qualitätsprodukt mehr erwartet!!Mein Wunsch:
Würde die Techniker von VW auf ein Umdenken ersuchen.In diesem Preissegment wäre es angebracht nachzubessern. Hat das VWN nötig?
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Hab mal den Grundstein der Statistik für 2016 gelegt. Mein neu gekaufter Amarok ist Zulassung 01.2016.

Gruß aus Wien
mike
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Hohe Laufleistung bin schon auf 1111 km :))
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Liebe Leut hab meine hintere Sitzfläche vom Amarok 2016 wie folgt demontiert.
mit 16 mm + 17 mm Gabelschlüssel, Beißzange.
Hab zuerst die beiden Splinte in der Mittelkonsole entfernt. Stecken hartnäckig fest. Ein Ruck mit Beißzange. Den Halteschrauben stirnseitig mit Gabelschl. SW 16 aufdrehen. Sitzfläche aus dem Führungsbolzen (Mittelkonsole) herausziehen. Den Sicherheitsgurt mit SW 17 entfernen und die Sitzfläche rausheben.
An dieser Stelle eine Anmerkung für die Konstrukteure der Zukunft:
Eine geteilte Rückenlehne wäre jetzt eine große Hilfe.Gruß aus Wien
mike