Hallo Zusammen 
,
bei meinem Wolf gab es abwechselnd zwei Fehlermeldungen 
. Vorglühlampe blinkt und Katalysatorlampe :aufreg: .
Gerade beim :)) gewesen und nun ist es gar nicht mehr so freundlich :kopfkratz2: .
Nun wird die AGR Einheit getauscht für ca. 900 €. ( Warum gibt es hier kein Kotzsmilie ? )
Wehe die Scheiße kommt nach den nächsten 98000 km wieder :toni:
Gruß der Bärliner
:kotz:
bitte sehr
Bärliner welches Bj hast du und welchen Motor?
Nicht ungewöhnlich war bei meinem auch mit rund 85000km trifft hauptsächlich die 163 PS Maschinen. Kenne da noch einige bei denen das zwischen 70000 und 100000km auftrat.
bei mir bei 55000 :angry:
Kann man dem "Schaden" irgendwie vorbeugend entgegenwirken?
Hai
Bei mir bei 160.000km
Das mit dem Deckel habe ich gemacht.
Hat 10km geholfen. Ist einfach zu verottet...
Bei VW wärens ca. 900,-€
Bei einem Freien habe ich ein Angebot über 440,-€
Jetzt hab ich's selber gekauft original Valeo 240,-€.....Nur noch gschwind einbauen
Viele Grüsse
Viel Spaß beim einbauen hoffe du hast entsprechend schlanke Steckschlüssel etc. den Konstrukteur der das verbrochen hat sollte man steinigen.
Oder mindestens zur Strafe fünfmal ein- und ausbauen lassen.
Moin.
Meinen Wolf hat es auch erwischt...
07/2011 bei 70.000km wurde es nun erneuert. Ich habe zum Glück nichts mehr dazu zahlen müssen, da ich jedes Jahr die Gebrauchtwagengarantie für 426€ verlängere.
Morgen geht er wieder in die Werkstatt. Jetzt 72000km drauf und die Vorglühlampe kommt wieder gelegentlich. Außerdem hab ich das Gefühl, dass er im kalten Zustand irgendwie mehr nagelt als vorher...
Bin gespannt was mein freundlicher findet.
Hat alles geklappt mit dem Austausch.
ca. 3,5 Stunden....
Wo gibt's die Steine für den Konstrukteur? 
Hallo Wölfe ,
um mal die Fragen zu beantworten ,
ich habe ein 2011er mit 163 PS.
Werde morgen den Wolf abgeben und dann bin ich mal gespannt :kopfkratz2: ach ja Tüv wird auch noch gemacht weil übermorgen März ist.
Gruß der Bärliner
Hallo Wölfe ,
gestern habe ich nun meinen Wolf wieder bekommen mit neuem AGR und Tüv. :jump:
Laut Aussage des :)) ist die AGR Einheit die nun drin ist an einigen Punkten überarbeitet bzw. verbessert worden .
Hoffen wir mal das der Fehler nie wieder kommt. :toni: Jetzt hab ich erst mal zwei Jahre Garantie darauf :cheer: .
Die AGR Einheit kostet ca. 300 € ich habe mit den Tüv zusammen 700 € für alles bezahlt 
Gruß der Bärliner
Hatte meinen Wolf auch in der Werkstatt. Kühlmittelverlust, unsichtbar, also nicht nach außen. Hatte selber provisorisch abgedrückt und den AGR Kühler als schuldig befunden. Werkstatt hat ihn erneuert für nicht ganz 400 Euro. Top Preis finde ich. Hoffentlich jetzt wieder alles tutti...
Gruß Heiko
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Moin,
Interessant auch einmal das Innenleben des AGR-Kühlers zu sehen :like:
Gruß
Frank
Wenn alle Inspektionen gemacht sind beim 2.0 163 PS gibt es 100% Kulanz auf das AGR. So war es auf jedenfall bei meinem vor 2 Monaten , Laufleistung 97500.
Ich hab den 180 PS, darum ist der Kühler vom Ventil getrennt und auch einzeln erhältlich. Inspektionen sind alle gemacht... von mir
Gruß Heiko
Hier ist das AGR und seine Funktion gut beschrieben :
http://matsch-und-piste.de/die…r-probleme-und-loesungen/
Hat wer die AGR Feder vor sich liegen?. Ich möchte hier in Wien nachfragen was so eine Feder angefertigt kosten kann. Qualität in rostfrei oder Rost geschützt.
Folgende Maße brauch ich dazu bevor ich anfange sie auszubauen:
Mittlerer Windungsdurchmesser (Dm): mm
Maximaler Drehwinkel (Dw): Grad
Maximales Drehmoment (M): Nm
Vielen Dank an alle die unterstützen
