Rost am Auspuff und an der Blattferdernklemme nach 2000km ?

    Habe mich für Demontage der Ladefläche unters Auto begeben(Bj 2016) . Sofort erblickte ich die rostige Auspuffanlage und eine rostige Blattfedernklemme!
    Nach Rücksprache mit mein sehr zuvorkommenden Freundlichen kam folgende Antwort vom Werk:
    Die Auspuffanlage wäre wegen der hohen Temperatur nicht zu konservieren.
    Die Klemme der Blattfeder ist sehr stark dimensioniert. Es besteht keinerlei Besorgnis eines Bruches. Auch trotz Rost.


    Meine Meinung:
    Es kann doch nicht sein, dass für eine Auspuffanlage keine hitzebeständige Farbe zu bekommen wäre? (Ofenpaste)
    Viele Blattfedern bei großen LKW´s sind mit dem Fahrzeug mit lackiert. ( da ist es möglich)
    Und das alles bei 2000km ?
    Hab mir beim Kauf von einem Qualitätsprodukt mehr erwartet!!


    Mein Wunsch:
    Würde die Techniker von VW auf ein Umdenken ersuchen.


    In diesem Preissegment wäre es angebracht nachzubessern. Hat das VWN nötig?

    Da hast du wohl zu viel erwartet :D
    Meiner ist Baujahr 2012 und in der Zeit waren 3x Rückrufaktion und ca 20x Reparatur-und Garantiemaßnahmen nötig :kotz:
    Der "billige" Koreaner meiner Frau hatte im gleichen Zeitraum, außer dem normalen Service, 1x Bremsenwechsel und 1x verschmutzter ABS Sensor.
    Ursprünglich wollten wir einen Caddy für Frauchen und ich bin froh den nicht genommen zu haben :powertothepeople: der hatte ja jetzt erst einen Rückruf weil beim betätigen der Zentralverriegelung der Motor starten konnte :thumbsup:
    VW und Qualität ist in meinen Augen ein Mythos. Besser als andere sind die jedenfalls nicht, nur teurer :toni:

    Schwarzer Humor ist so wie Essen. Hat halt nicht jeder.
    Aber einer lacht immer!

    Wegen rostiger Auspuffanlage kann ich mich noch gut an einige Diskussionen im Tiguanforum erinnern. Bei einigen war es mehr bei anderen weniger, kommt wohl auf die gerade günstig verfügbaren Rohmaterialien an. Auch bei meinem war da innerhalb kurzer Zeit einiges an Rost zu sehen. Doch auch nach 8 Jahren war er an keiner Stelle durchgerostet bzw. kurz davor. Von daher sehe ich dem auch beim Amarok recht gelassen entgegen. ;)
    Gefährlicher ist beim Auspuff wohl auch eher der nicht sichtbare Rost von innen als der von außen.


    Gruß
    Christian

    Ich glaube, ich bin jetzt in einem Alter, in dem ich Leute von Anfang an doof finden darf. Ich habe ja nicht ewig Zeit.

    Hohlraumschutz auf alle Fälle!! Werde mich um den Auspuff und die Blattfedern kümmern.
    Möchte meinen Amarok für eine Aufbauwohnkabine herrichten. Bis zu meiner Weltreise mich mit dem Fahrzeug anfreunden und die Schwachstellen kennenlernen. Für den Fall irgend wo liegen zu bleiben, so viel Kenntnisse haben die mich auch aus allem wieder weiterbringen.


    Gruß aus Wien