Chip Tuning

    Wenn jemand ein Steuergerät über hätte (idealerweise ein 163PS und ein 180PS) könnte ich beide einem Freund in Berlin schicken der die Kennfeldanpassungen professionell vor nimmt. Er macht das seit vielen Jahren im Sorentoforum und es gab nur positive Rückmeldungen. Wenn einmal programmiert reicht es die Kenndaten per Laptop direkt via OBD-Schnittstelle zu übertragen. Kosten liegen bei ca. 300€ ! Für den 3L Touareg hat er es zwischenzeitlich auch schon gemacht.

    Die Software wird ausgelesen und die Kennzahlen optimiert, frag mich nicht wie er das macht aber er weiß was er tut.
    Leistungssteigerung liegt bei ca. 30-40PS wobei immer genug Sicherheit eingebaut wird. Ich frage ihn mal ob er sich hier anmeldet, er kann das tausend Mal besser erklären wie ich...

    Erstens wäre das dann nur eine 0815 kennfeldanpassung, also Reserven rausprogrammieren wie zB spritqualität etc ... was aber bei allen ab 2010 das Problem ist: Wegfahrperre!

    ....ja das sind alle Mutmaßungen,,, ich bin dafür das Fahrzeug vorher zu messen, dann anzupassen und das Endergebnis schriftlich zu sehen.


    Alles andere ist, wie schon gesagt, eine uni Anpassung die viele Tuner ausm IT haben. Diese Datensätze kann man kaufen (habe ich auch lange gemacht) und per OBD oder ähnliche Varianten aufspielen.


    Nur wenn ich das investiere dann richtig!


    Mit der BOX ist schon toll, aber eben auch nur so wischiwaschi....zum Glück nicht so teuer.

    Jungs...nicht immer so pauschal draufhauen. Ich kenne mich mit den Details nicht so gut aus, für mich zählt das Ergebnis und das war bisweilen hervorragend. Ich werde ihn anschreiben und fragen wie er da genau vorgeht. Wenn alles so easy wäre bräuchte er ja keine Original-Steuergeräte um Parameter auszulesen. Er ist Dipl-Ing hat eine eigene Firma, macht das nicht seit gestern und eine WFS hatten unsere Sorento's auch.

    :jump: :jump: Haut doch keiner drauf, wir meinen es doch nur gut :jump: :jump: Ich persönlich mache Tuning seit 1989. und glaube mir... es gibt Sachen :D Spaß bei Seite, diese Boxen müssen nicht verkehrt sein oder schlecht sein. Aber fakt ist doch, auf dem Prüfstand kann man sein Auto richtig einstellen lassen. Jeder Motor ist halt anders ... SLS hat die erfahrung und die Mittel es vernüftig zu machen...Also nicht böse sein :D


    Grüße Samuel

    ....genau das mein ich auch. Wir posten das alle hier nur, um zu Zeigen was es für Varianten gibt und wo die reise hingehen kann.
    Was für dich passt musst du selber wissen. Ich war bisher mit den Boxen ganz zufrieden, ist nicht das Optimum aber mehr als nichts.

    Böse ? Nee....ich will da nur etwas in die Runde werfen das beim Sorento über Jahre erprobt wurde und zuverlässig funktioniert. Bis dato alle zufrieden, kein Motorschaden. Natürlich ist das kein individuelles Tuning gemäß SLS aber es "könnte" auch beim Amarok nützlich sein. Ebenso bin ich Fan des Gaspedaltunings...ist beim Automatik eine absolut geniale Sache ! Ich bin ein grundsätzlich sehr skeptischer Mensch aber beides hat mich dann doch voll überzeugen können.

    Das ist von DTE Systems und nennt sich Pedalbox 3s.
    Ermano hat es bereits im Automatik verbaut, ich im Schalter noch nicht.
    Im Sorento war das Modul erstklassig ! Einfach Stecker am Gaspedal lösen, Modul dazwischen klemmen, Fernbedienung positionieren und ab die Post.
    Es gibt drei Schaltstufen, grün, gelb und rot. Grün war Eco-Modus also uninteressant, gelb war mittelprächtiger Sportmodus und rot = gib ihm ! Ich habe den warm gefahrenen Wagen immer auf rot geschaltet und wurde mächtig in den Sitz gepresst! Es handelt sich dabei um kein Tuning im klassischen Sinn sondern eine Kennlinienveränderung bei der Gasannahme. Der Wagen reagiert viel früher und spontaner, sämtliche Verzögerungen sind somit Geschichte.
    Beim Schalter hatten einige Probleme mit leichtem ruckeln aber die Automatikfahrer waren wunschlos glücklich.

    So isses richtig:


    a man is hard like a (ama)rok :D :becks: (<- bei diesem Icon vergehts mir eigentlich immer "Becks" - könnte da nicht :Kulmbacher: oder :Hefeweizen: stehen :aufreg: )

    Ein einziger Buchstabendreher kann den ganzen Text urinieren...

    gestern ein längeres Telefongespräch mit der techn. Hotline von Tuningkit . . .


    ich fahre jetzt seit 20 KM mit der Einstellung F/F


    und siehe da . . . nu merkt endlich auch der Banditen-Popo was :arsch:


    der Laster schiebt im Drehzahlkeller richtig gut nach vorne, so gefällt mir das


    Spritverbrauch muss ich jetzt mal beobachten . . .

    Bitte Bitte lieber Gott, mach das ich in diesem Forum keinen Scheiß schreibe . . .