Störung Amarok Notlauf

    Ok versuchen wir das mal mit dem Frage Antwort Spiel.



    Was ist passiert
    Wann ist das passiert
    Wie ist das passiert
    Wo ist das passiert
    Warum ist das passiert


    ????????????


    Du sagst du hattest einen Mader in Motorenraum?
    Hast du vielleicht selber mal geschaut ob du was erkennen kannst?
    Du warst nicht in der Werkstatt? Hast du alles selber ausgedruckt?
    Wurden die Fehler gelöscht wenn ja, was ist geblieben?

    Auch der Dumme hat manchmal einen gescheiten Gedanken. Er merkt es nur nicht.

    Letzten Mittwoch fuhr ich früh ganz normal los nach ca 10km leuchtete die vorglühlampe und die Motorlampe kam gleich mit -->..Notlaufprogramm 30kmh --> auf den nächsten Parkplatz Motor aus Schüssel raus kurz gewartet ,da war die Lampen weg--> paar Meter gefahren und wieder alles wie am anfang--> auto wurde in die VW Werkstatt gebracht --> dann kämen die Fehlercodes siehe Bilder, neben der Fehler Diagnose wurde Sichtprüfung durchgeführt und festgestellt das der Marder am Werk war ,aber er mit dem Hauptsächlichen Fehler "Zylinder 4 Verbrennungsfehler nix zu tun hat--> Fehler wurden gelöscht aber die Lampen kamen wieder.....seitdem war ich nicht wieder in der Werkstatt, es wurde mir gesagt das heute Techniker sich das angucken und morgen dann ein neuer Drehzahlsensor eingebaut werden soll, ob es das war,kann keiner sagen ist wie die Nadel im Heuhaufen

    Hallo


    also wenn der Marder auch drin war, dann hat der vermutlich irgend ein Kabel angeknabbert, bei den dünnen Drähten die teils verbaut sind, da reicht ein Biss das er die Kupferadern trennt aber außer nem kleinen Loch ist nichts zu sehen



    und so viele Fehler wie der rausschmeisst, ist das vermutlich ein Massekabel das er durchgebissen hat, das betrifft dann mehrere Steuergeräte, weil der CANBUS sich mit den andern Steuergeräten nicht mehr unterhalten kann, und dann kommen alle möglichen Fehler, die aber nichts zu sagen haben, sind einfach Folgefehler


    ich würde die Kabel gründlich nach Marderbiss absuchen, besonders im Bereich oben aufm Motor wo eben auch die Kabel zu den Einspritzdüsen gehen


    wenn er schon Schläuche angebissen hat, kanns auch gut sein das er mal in ein Kabel gebissen hat, und wie gesagt, die Kabel sind so dünn, wenn er das gut erwischt hat das nur ein minimalstes Loch, aber die Kupferlitze innen drin ist durch



    Sensor austauschen halte ich erstmal für Falsch, vor allem Drehzahlsensor, erstmal die Kabel genau untersuchen


    das ist wieder so ne lustige Teiletausch Werkstatt, den sie wissen nicht was sie tun




    Gruß Mani

    Mani da hast du absolut recht.



    Nur weil man wieder keine Lust hat alles richtig zu überprüfen, vergeudet man Zeit Sensoren zu tauschen. Ich würde mir die Zeit nehmen und alles gründlich zu überprüfen.

    Auch der Dumme hat manchmal einen gescheiten Gedanken. Er merkt es nur nicht.

    Nur mal so ganz blöd gefragt, wurden die Sicherungen überprüft. Es besteht doch ein Spannungsunterbruch. Da steht doch bei jeder Störung etwas mit Spannung.

    Auch der Dumme hat manchmal einen gescheiten Gedanken. Er merkt es nur nicht.

    Zitat von Mario 218


    Hat die Werkstatt gemacht Prüfung Sicherung und Marderbiss daran liegt es nicht


    Immer die gleiche Antwort.
    Haben die auch noch einen anderen Textbaustein?


    1) Die Rechnung nicht bezahlen wegen erwiesener Inkompetenz.
    2) Werkstatt wechseln.


    Regulyser und @Glonntaler haben ja beide keine Ahnung ... (Vorsicht, Sarkasmus!)

    NoTracks ausser die Rechnung nicht zahlen kommt ja nicht grad viel an Lösungen von dir. Warum kann das nicht sein das irgentwo ein Stromunterbruch herscht??? Ich versuche zu helfen. Es ist nicht einmal Sarkasmus dahinter. Ich weiss nicht ob du dich bei einem Anderen Thema befindest.


    Hast du dir die Störungsliste angeschaut? Bitte geb du doch mal dein Fachwissen preis. Vielen Dank im Voraus.

    Auch der Dumme hat manchmal einen gescheiten Gedanken. Er merkt es nur nicht.

    Leider hast du meine sarkastische Antwort komplett falsch - nämlich gegenteilig - verstanden.


    Ich stimme dir und dem Glonntaler hier absolut zu, nur gehe ich mit meinem Handlungsvorschlag an den TE deutlich weiter als ihr weil ich diese Art von (Werkstatt)Verhalten leider schon viel zu oft erlebt habe und es absolut nicht mehr toleriere.


    Jetzt klar?


    Ach ja, und danke für deine ruhige Nachfrage.
    Hättest aber eigentlich sehen müssen dass ich einen Beitrag von dir positiv bewertet habe.


    Der Glonntaler hat in einem Posting den Verdacht auf einen - wie auch immer verursachten - Massefehler geäussert. Dem stimme ich zu, weil nur das die Anzahl und Art der Fehler erklären würde.

    Ich war glaub ich nicht richtig wach. Alles Cool die verrückten Fragen bringen mich immer mehr durcheinander. Zeit fürs WOCHENENDE
    [hr]
    Stimmt jetzt wo ich deine Antwort nochmal gelesen habe hab ich es geschnallt. Uiuiuiui

    Auch der Dumme hat manchmal einen gescheiten Gedanken. Er merkt es nur nicht.

    Einmal editiert, zuletzt von Regulyser ()