Amarok 2,0 tdi 163 PS Motorschaden

    Hallo, leider ist am Samstag mein Amarok verstorben....

    Ich konnte ihn für ca. insgesamt 400 km nutzen:

    Am Samstag Bergauffahrt auf Landstraße, Leistungsverlust, ein Gang zurückgeschaltet, dann Warnlampe Öldruck, ich kam nicht mehr dazu den Motor anzustellen, ist von selbst abgestorben. Keine Anzeichen vorher, war weder laut noch heiß noch hat er geraucht oder wäre unruhig gelaufen- einfach so von jetzt auf dann Ende. Aktuell macht der Starter nur mehr "Klack" also dürfte im Innern des Motors irgendetwas fest sein.

    Schade drum, war eigentlich ein lässiges Auto

    Gruß

    herwig

  • ceck68

    Hat den Titel des Themas von „Amraok 2,0 tdi 163 PS“ zu „Amarok 2,0 tdi 163 PS Motorschaden“ geändert.

    Ja, privat gekauft und angemeldet Anfang Februar 26, ich bin ca. 400 km damit gefahren, vorher waren schon über 300000 km drauf



    "Selbst schuld" wegen Privatkauf usw. ist mir klar-hat mir meine bessere Hälfte bereits nicht nur einmal erklärt


    Herwig

    Das ist ja wirklich ärgerlich, und mit dem Verkäufer nochmal reden? Das könnt ja schon fast arglistige Täuschung sein.

    Einfach nur Pech wäre natürlich wirklich schade. Ich hoffe das meiner länger als 300tkm hält.

    Nen Neuaufbau vom Motor beim Mechaniker des geringsten Misstrauens mal angefragt? Wenn der Rest vom Amarok noch schick ist und gefällt?


    Grüße, Johannes

    Ja grundsätzlich ein lässiges Auto, alles so weit gut, kaum oder eigentlich keinen Rost.

    Wird morgen abgeholt und dann mal geschaut was wirklich hinüber ist-schauen wir mal, dann seh´n wir´s eh......

    Wahrscheinlich wäre ein passender Motor gut.....

    Gruß

    Herwig

    Hallo, gleiches Problem,

    2,0 TDI mit 163 PS, EZ 2011-Model 2012, 365.000km.

    Morgens Los gefahren, normales Startverhalten, keine Auffälligkeiten.

    nach rund 150-200 METERN, Ölkontrolleuchte, und so schnell konnte ich gar nicht reagieren, war der Motor aus.

    Bei Startversuchen nur ein Klack, vermutlich durch anziehen vom Anlasser.

    Ölwechsel ca 2.500-3.000 km vorher, Öl noch genug drinn.

    Hatte mal versucht an der Kurbelwelle zu drehen, aber da tut sich nichts.

    Was tun, hätte noch knapp 2 Jhre TÜV

    Austauschmotor, oder Press / Verwerter


    währe für gute Tipps dankbar

    Das liegt bei dir, und was dir dein Amarok emotional Wert ist. Wirtschaftlich könnt das durchaus ein Totalschaden sein. Ich würde meinen aber, auf Grund der Umbauten bei mir, aufjedenfall mit einem Austauschmotor oder einer Motorüberholung weiter fahren wollen. Kommt eben auf den sonstigen Zustand vom Fahrzeug an.


    Und schade um den Amarok, mein Mitgefühl hast du, auch wenn du dir davon nix kaufen kannst.


    Grüße, Johannes

    Hallo,

    ja, mal etwas Informiert,

    Was für eine Motorinstandsetzung / Austauschmotor aufgerufen wird, ist echt heftig.

    Die Ersatzteilpreise für die Teile sind schon deftig, auch wenn man Richtung Nachbauten geht, und selber machen kann ich das auch nicht.

    Daher werde ich wohl einen Exporteur suchen, der noch etwas für den Rok gibt.