Steht bei mir an. Ein Selbstbau.
Einfach mal in den Social Medien folgendes eingeben:"Truck bäd drawer diy" --> ä=e
irgendwie ist das Wort zensiert...
Ja, vermutlich gefiltert um diese nervigen Spammer fernzuhalten...
Beiträge von EDK
-
-
Den Filter kannst du in wenigen Minuten entfernen und dann mal die Lüftung laufen lassen. Manchmal ist nur Laub drin.
Im Fussraum siehst du eine schmale Abdeckung, ich glaube es sind 2 oder 3 Schrauben die man lösen muss (5,5 Nuss), dann Deckel abnehmen, Filter nach unten raus ziehen (merken wie rum er drin war). Gebläse einschalten und schauen was passiert...
-
Die seitlichen Kunststoffdeckel (nicht die Schilder, sondern die Teile wo die Schilder drauf sind) sind aussen auf das Unterteil gedrückt. Mit Kunststoffkeil vorsichtigt von unten zwischen gehen und etwas hebeln. Man merkt dann schon wohin sie nachgeben. Wenn sie aussen lose sind dann von Auto weg entfernen.
Darunter sind pro Seite 2 Schrauben für den Bügel.
-
Auf jeden Fall zuviel für die Dose....
-
Ich habe andere Halogen Leuchtmittel montiert, leider gibt es diese nicht mehr. Gibt aber mehrere Anbieter in hellweiß.
-
Ich hab es nicht ausprobiert, aber das macht es nicht besser... Meiner Meinung nach
-
Ich bin kürzlich den aktuellen Ranger gefahren mit der 10 Gang Automatik, der war so nervös am hin und her schalten in der Stadt, das war schon etwas nervig.
-
Bei den km würde ich sie auch tauschen, meine waren auch weicher und natürlich schlägt dann ein Schlagloch mehr durch... Allerdings hab ich jetzt Bilstein B6 drin, sehr angenehmes Fahren.
Gruß Heiko
-
Jo, würde ich auch versuchen
-
Beim 4 Zyl geht es durch linksdrehung raus, allerdings ist es durch eine Nase verriegelt. Ich glaub da kommt man nicht von außen dran. Evtl mit etwas Gewalt drehen.
Beim V6 geht es vermutlich eher kaputt bevor es raus geht...
Also doch AHK 😉
Gruß Heiko
-
Naja, Tagfahrlichter sind vorn nur 2 zulässig...
Wenn du es trotzdem so anschließen möchtest, dann parallel zum Tagfahrlicht der Scheinwerfer.
-
Moin!
Bei mir (11/2015) hat die Funzel noch nie während der Fahrt funktioniert.
Haste die umgebaut?Bei mir geht die nur, wenn die Zündung aus ist und geht dann irgendwann selbst wieder aus! Steht auch so auf dem „Beipackzettel“ im Handschuhfach.
Schau mal hier:
-
ABS Sensor ist doch seitlich montiert, mit O-Ring.
-
Das der "Schalter", der eigentlich ein Taster ist, nicht leuchtet ist logisch wenn die Lampe sich nicht einschalten lässt, die Rückmeldung kommt von der Elektronik in der Bremsleuchte.
Leuchte defekt durch Feuchtigkeit? Mal raus genommen und geschaut?
-
Wenn auf dem Dach würde ich im Innenraum anschließen, wenn vorn dann am Scheinwerfer
-
Details wären auch nicht schlecht, wohin sollen die?
-
Ich kann dir sagen das es keine bekannten Probleme gibt beim 4Zylinder mit dem Anlasser.
Laut Leitfaden muss der Unterfahrschutz (wenn vorhanden) demontiert werden, eine Kühlmittelleitung oben gelöst und ein Öldruckrohr abgeschraubt werden um den Anlasser heraus nehmen zu können.
Ich hab es aber nicht vor Augen, da war ich noch nicht dran.
Gruß Heiko
-
Schön das er wieder zuhause ist und läuft 👍🏼
Ich denke weniger schön ist die Rechnung 🙈
Gruß Heiko
-
Das ist aber der 180PS, sind die genau gleich mit den Schläuchen?
Gruß Heiko
-
das ist egal, die Achse ist vom Auflagemaß nicht anders, sonst würden ja nicht die gleichen Felge passen
Beim V6 passen vorne auf Grund der größeren Scheibenbremse keine 16 Zoll Felgen, hinten weiß ich nicht. Würde ich vorher testen.
