Die Stützlast vom Wohnwagen (100 kg) würde ich nicht überschreiten. Dafür ist die ASK und auch die Auflaufbremse nicht ausgelegt.
Mein Fendt läuft sowas von ruhig hinterher bei 75 kg (wenn ich ihn aus der Scheune hole auch mit weniger) Stützlast.
Ich habe ganz hinten unter der Sitzbank das Vorzelt.
Gruß Heiko
Ein neues kostet inkl Einbau bei VW fast das doppelte, hatte Ralf geschrieben.
Gruß Heiko
Eine komplette Überholung kostet in der Getriebe Klinik übrigens 5700 Euro.
Gerade nachfragen lassen.
Gruß Heiko
Reset geht ohne Software... Tastenkombi, musst du mal googlen nach deinem Radio wie das geht.
Gruß Heiko
Nicht schön... Aber gut das er wieder auf die Straße kommt. Was zahlst für eine gebrauchte Automatik?
Gruß Heiko
Warum Umschlüsselung auf BE?
Macht doch keinen Sinn mehr...
Gruß Heiko
Ich würde einfach ab und an wieder auslesen...
Wenn nicht mehr wieder kommt, gut!
Sporadische Fehler sind immer blöd....
Gruß Heiko
Stimmt, die waren zuständig für den Innenraum...
Den Link hab ich glatt übersehen!
Gruß Heiko
Das sind doch die Ergo Komfort Sitze aus dem V6, nur umgearbeitet.
Wenn du wissen möchtest wer das gemacht hat müsste ich mal nachfragen.
Gruß Heiko
Hallo zusammen, nach dieser Anleitung habe ich es probiert aber unter Byte 19 fehlen bei mir die Bit 0-3. Bei mir geht es erst ab Bit 4 los. auch komisch ist das bei Zündung an ohne Motorstart die Blinker funktionieren (ca. 12,6V), aber nach Motorstart nicht (ca.14.7V). Denke das das mit der SSA zusammenhängt.
ach so ehe ich es vergesse: Frohe Ostern an alle!!!!!
Das wird an der Lampenausfallkontrolle liegen, die wird erst aktiv wenn Motor läuft.
Gruß Heiko
Ich weise mal auf den ersten Beitrag hier hin! Bitte lesen!
Gruß Heiko
Die beiden Leitungen sind für die Elektronik, haben fast alle Osram Nachrüstscheinwerfer.
Gruß Heiko
Das Batterie Management hat ja sicherlich einen Sinn... Würde ich nicht abklemmen...
Ich hab 50 Euro investiert und das Modul gekauft. Alles funzt so wie früher wenn man es will...ansonsten ohne Start/Stop.
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Hii
Ich lasse das thema nochmal wachwerden
habe einen amarok Bj 2013 und habe heute mit vcds festgestellt das das anhängersteuergerät die ladeleitung unterstützen sollte
Hat irgendeiner zugriff auf die elektropläne bzw steckerbelegung vom steuergerät bzw dem kabelbaum zur ahk ?
da in der ahk dose ja pin 10/11 fehlen würde mich interessieren ob die zumindest im kabelstrang vorhanden sind
Bild vom steuergerät hänge ich an
Nein, liegen nicht!
Alles anzeigenhallo, ich habe das problem das ich den mittleren „U-Halter“ (von insgesamt drei haltern pro seite) welcher von hinten durch das vierkantige trägerrohr gesteckt ist, nicht rausbekomme.
wenn ich die schrauben löse, fällt mir der „U-Halter“ in das rohr.
und wie bekomme ich ihn raus?
hat jemand schon die gleiche problematik?
selbst bei vw sagt man mir das gehört von werk aus so.
aber es muss doch auch irgendwie reingekommen sein und man muss es doch fachgemäss demontieren können.
danke im voraus und liebe grüsse.
Eine Muttern muss runter, der Bügel hat ein kurzes und längeres Gewinde, eine Mutter auf das längere Ende Schrauben und dann aus dem Rahmen ausfädeln.
Screenshot_20210328-143010_Dropbox.jpg
Gruß Heiko
Die Sicherungspläne gibt es ja hier als PDF. Da dein Vorbesitzer aber selbst gebastelt hat wirst du die Sicherungen wohl suchen müssen.
Die Ansteuerung über Fernlicht nie direkt, immer über ein Relais. Die zusätzliche Last verträgt das Steuergerät nicht.
Da bei dir aber Fernlicht noch geht wird es wohl so gemacht sein.
Also Sicherung suchen...
Gruß Heiko
Der Dosenhalter ist so am Bock angeschweisst, ob das so bleibt entscheide ich nach der ersten Nutzung.
Die Ösen sind für das Abreißseil vom Wohnwagen, kommt mit Feuerwehrkarabiner direkt da rein,. Hatte ich vorher auch so.
Der Anhänger steht jetzt fast gerade bei 1 Bar in der Zusatzfederung, aber nur gemessen, nicht dran gehangen.
Bodenfreiheit brauch ich meist nicht 
Aber ich finde die riesen Platte nicht schön, mit der Öse sieht es besser aus.
Gruß Heiko
Völlig normaler Preis inkl anlernen und Montage bei VW.
Ich hab in freier Werkstatt 300 bezahlt ohne anlernen, aber 4 Zylinder.
AGM Batterie 80 Ah
Gruß Heiko
