Beiträge von EDK

Meinst du die Lampe vom DPF? Wenn die leuchtet ist eine Regenerationsfahrt laut Handbuch durchzuführen!

Gruß Heiko

Ich war mit Rok 1 mal dort, damals waren die Kuppen recht spitz, ohne aufsetzen ging nix. Ist alles recht klein und eng. Nicht für langen Radstand gedacht. Es gibt auch Hindernisse die nicht umfahren werden können... Ich persönlich fahre dort nicht mehr.
Gruß Heiko

Ich würde zur Sicherheit den AGR Kühler überbrücken (zum testen) mit einem Schlauch, sicher ist sicher... Kopfdichtung ist eigentlich u gewöhnlich bei der km. Leistung. Defekten AGR Kühler hatten schon einige, ich auch. Gleiche Symptome weil er Wasser in den Brennraum durchlässt.
Wenn das deine Werkstatt schon gemacht hat dann wirds wohl die Kopfdichtung sein... ?
Gruß Heiko

... und die Versicherung muss nicht teurer sein beim Lkw. Da muss man vergleichen! Ich zahle sogar etwas weniger als damals mit Pkw Zulassung.
Gruß Heiko

Moin,
Die Beschichtung wird in der BUS (Business Unit Sondereinbauten) in Hannover aufgetragen. Ich hab letztens mit jemandem gesprochen der dort arbeitet. Früher war das bei den Wölfen aus Argentinien so das die in Emden umgebaut wurden.
Allerdings haben die Jungs dort gut zu tun und es kommt dadurch zu Verzögerungen.
Gruß Heiko

Ich habe eine Anzeige des Kühlmittels über OBD, also ungeschönt. Meist ist die Temp im Stadtverkehr 85 bis 90, auf der Bahn geht's aber auch auf 105 Grad hoch...
Gruß Heiko

Müsste codierbar sein! Ansonsten den Pin am Stecker der Scheinwerfer trennen! Fehlermeldung dürfte nicht kommen, wird ja nur der Shutter angesteuert.
Gruß Heiko

Zitat von Peter

Hallo,
kann mir jemand sagen ob dass nachrüsten der Xenon Scheinwerfer auch bei einem bj 2010 möglich ist?
Und was müsste dafür alles gemacht werden?
Bin jetzt nicht so richtig schlau daraus geworden ob man jetzt eine Leuchweitenregulierung nachrüsten muss oder nicht.

Danke im voraus;)

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Leuchtweitenregulierung brauchst du nicht weil die Xenon nur 25W (low) haben, hat der Rok ab Werk auch nicht!
Jörg seine Adapter rein und funzt!
Gruß Heiko

Wegen der Aufkleber? Einfach im Club schreiben, das Team liest mit!

Bei AHK ab Werk wird die Dose vom Anhängersteuergerät versorgt, das Steuergerät wird mit mehreren Sicherungen abgesichert, siehe entsprechendem Plan!
Gruß Heiko

Welche? Die kleinen runden? Andere sind mir bisher nicht bekannt!
Gruß Heiko

Moin, Pkw Zulassung geht beim V6 meines Wissens nicht.
Versicherung muss man vergleichen, es gibt Versicherungen die schadenfreie Jahre anrechnen. Ich bin jetzt bei 20 Prozent und zahle unter 500 mit VK. Versichert als LKW Werknahverkehr, alle Fahrer frei.
Mit dem geldwerten Vorteil kenne ich mich nicht aus.
Gruß Heiko

Moin, wenn du die externe Schnittstelle mitbestellt hast sind diese Anschlüsse bereits unter dem Armaturenbrett. Wo genau weiß ich beim V6 nicht , beim alten rechts von der Lenksäule. 3 Stecker unbenutzt...

Gruß Heiko

Bei Halogen sind die richtigen Leuchtmittel drin, ist ja gleichzeitig das TFL. Ist halt nur nicht so angeschlossen.
Gruß Heiko

Ich hatte im Rok 1 von 2012 auch die abgedunkelten drin. Es gibt diese erst seit 2013, passen aber in alle Baujahre.
Gruß Heiko

Dann verrat uns doch wie du es gemacht hast!?
Gruß Heiko

Das mit dem 2. Gang hatte ich auch beim ersten, zumindest wenn das Getriebe kalt war. Ist wohl bei den Baujahren normal.
Gruß Heiko

Perfekt! Danke für die Info

Richtig, weil alles was nicht am Band montiert werden kann (Hardtop, Stylingbar, Deckel usw.) in der BudinesUnitSonderumbauten (BUS) montiert wird. Das ist auch im Werk aber die haben viel zu tun, darum dauert es dann länger....
Gruß Heiko

Soooo... Nach 3,5 Jahren erste Abnutzungserscheinungen... Zeit für neue! Aber ich bin zufrieden, werde wohl wieder dort ordern.
Gruß Heiko [Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180512/c730201ea8725876228c2a292b8abdec.jpg]