Sehr gut..... wir brauchen Pioniere die sich was trauen und den anderen die 'Erfahrungen mitteilen 
:becks:
Gruß
Frank
Beiträge von Stieby
-
-
Moin,
Meine neuen Kappen sind angekommen und passen jetzt auch.Das einzige kleine Problem ist das die Kappen für die Radsicherungen etwas höher sind als die für die normalen Schrauben und dadurch etwas weiter raus stehen. Bei Gelegenheit werde ich da Hand anlegen und die Kappen kürzen.
Dank für die Hilfe
Gruß
Frank
-
Moin,
Wenn die vier Scheinwerfer auf dem Dach angehen macht das schon Eindruck
. Drängeln klappt damit hervorragend :jump: :jump: :jump:Gruß
Frank
-
Hallo,
Tritt das Problem in Verbindung mit der Benutzung der Standheizung auf (...falls dein Wolf überhaupt eine Standheizung hat...)?
Das Problem haben einige hier.... laut VW "Stand der Technik".Gruß
Frank
-
Moin,
Ich habe auch den original Unterfahrschutz für teuer Geld mit konfiguriert. Schlauer ist es glaube ich den Unterfahrschutz bei den bereits geposteten Quellen zu kaufen und nachzurüsten.
Beim nächsten Rok wird alles besser
Gruß
Frank
-
Moin,
Ich habe schon Antwort von Händler bekommen. Er will die Kappen gegen die passenden austauschen :cheer: . Sollen morgen raus gehen..... ich werde berichten
Gruß
Frank
-
Moin,
Ich würde mich mal unter das Auto legen und nachschauen was beschädigt ist (Achse,Spur- und Koppelstangen, Antriebswellen, Felgen Reifen usw.)
Ohne zu wissen was den Fehler verursacht ist es gefährlich mit dem Auto weiter zu fahren !
Gruß
Frank
-
Moin,
Hinten gehe ich mit dem Wagenheber mittig unter das Differential. Vorne gehe ich rechts und links unter den Leiterrahmen.
Den Trick von Flabber probiere ich beim nächsten mal aus... einmal hochheben gespartIch benutze einen 3Tonnen Werkstattwagenheber (Hebekraft...nicht Gewicht
). Wenn ich unter das Auto will stütze ich mit Böcken ab. Beim Radwechsel spare ich mir das."Ein bisschen Risiko muß sein da die Rente eh nicht für alle reicht :fluester: :fluester: "
Gruß
Frank
-
Alles anzeigen
Ich habe mal geschaut...
Ich habe folgende Felgenschlösser
[Blockierte Grafik: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160329/b37a729c4ada7bfd49c0c7b5d3893878.jpg]Und da sind diese Kappen drauf :
[Blockierte Grafik: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160329/d7de69d90151b9b3ad2d40f83409db74.jpg]
3C0 601 173Hallo Heiko,
Danke für die Bilder. Meine Kappen haben die Nummer 7M3 601 173 A und sind innen anders aufgebaut. Meine Felgenschlösser sehen so aus wie deine. Anscheinend sind die gelieferten Teile falsch. Dann werde ich mal reklamieren :aufreg:
So sehen meine Kappen aus:
Kappe_Radsicherung (640x360).jpg.
Danke für die Hilfe
-
...das wäre super..
-
Moin
EDK: Ich habe den Satz mit den vier speziellen Kappen für die Felgenschlösser bestellt nur passen tun sie nicht.
Die Kappen sind vom Innendurchmesser zu klein. Ich kann sie daher nicht aufstecken.Erst dachte ich, dass die für SW17 sind aber für die Felgenschlösser von unserem Tiguan mit 17er Schrauben sind sie zu groß.
Ich mache morgen mal ein Photo von der Kappe, vielleicht kann mir dann jemand sagen was falsch ist.Die hier habe ich gekauft:Klick mich
Gruß
Frank
-
Moin,
Ich habe auch die Kappen aus dem bereits geposteten Ebay Link bestellt und auch erhalten. Habe heute versucht die Teile zu montieren. Leider passen die Abdeckungen für die Felgenschösser nicht :kopfkratz2: .
Die Radsicherungen sind ab Werk montiert gewesen.Passen eure Kappen?
Gruß
Frank
-
Moin,
Da ich seit kurzem ein Doppelbatterie-System montiert habe würde ich gerne den Dauerplus-Anschluss an der Anhängerkupplung auf die Zweit-Batterie umklemmen. Ich möchte die originale Zuleitung zur AHK nutzen. Kann mir vielleicht jemand einen Tipp geben wie ich da am günstigsten dran komme? Welche Sicherung in welchem Sicherungskasten? Es geht um einen Canyon aus 04.2014.
Danke schonmal.... :gott:
-
Moin,
wie gesagt.... die Reifen haben einen grossen Einfluss da ESP erst eingreift ,wenn durch mangelnden Gripp eine instabile Situation erkannt wird.
Wenn das ESP eingreift ist im Kombiinstrument die gelbe ESP Lampe an . Schau doch mal ob es wirklich das ESP ist was bei dir regelt.Gruß
Frank
-
Moin,
Bei mir sind hinten zusätzliche Klötze unter die Blattfeder gekommen die dann mit längeren Federbrieden verschraubt werden. Vorn kommen Teller unter die originale Feder. Dämpfer sind bei mir Serie.
Gruß
Frank
-
Moin,
Wenn ich die Informationen auf der Internetseite von Eibach richtig interpretiere dann ist der Höherlegungs-Kit für den Amarok noch in Planung. Demnach wird dir hier vermutlich niemand mit Erfahrungen helfen können :kopfkratz2:
Link zur Info Klick mich!
-
Moin,
Hier meine Lösung mit den Werkzeugtaschen vom Discounter
-
Moin,
Der Amarok neigt konstruktiv zum Untersteuern (schieben über die Vorderräder). Das liegt vor allen Dingen an dem hohen Gewicht auf der Vorderachse und einem ungünstigen Schwerpunkt. Die Haftung der Reifen hat unter diesen ungünstigen Vorraussetzungen einen grossen Einfluss besonders bei Nässe. Das ESP greift beim Amarok (glücklicherweise) recht spät ein. Aber auch die elektronischen Helferlein können die Physik nicht überlisten.
-
Und bei mir
-
Moin,
Wie wäre es mit einem Heck Zelt.....da kann man dann auch mal darin duschen, sich umziehen oder ein Porta Potti reinstellen......
hier ein Beispiel damit man sieht was ich meine
: https://www.reimo.com/de/93643…lt_fuer_vans_reisemobile/
