Beiträge von crosser

  • LED Scheinwerfer als Nachrüstung

    Zu den Kosten einfach auf den Link oben gehen. Um die 850€ sind es glaube ich.
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    Aus gegebenem Anlass folgende Ergänzung.


    Ich werde hierfür nicht bezahlt und bin auch kein Händler von Osram.
    Ich würde als Testfahrer ausgewählt und darf die Scheinwerfer behalten.


    Nun kann jeder selbst entscheiden in wie weit ich neutral bin.


    Da ich die alten Halogen behalten durfte könnte ich jederzeit zurückwechseln, da wäre ich aber schön blöd.


    Mein neuer Amarok hat Xenon. Hier ist der Unterschied nicht so groß dass ich die rauswerfen würde aber ich würde sie auch nicht mehr bestellen.

  • LED Scheinwerfer als Nachrüstung

    Nachdem wir nun in einen unsrer Amaroks die Halogenscheinwerfer duch Osram VollLEDscheinwerfer getauscht haben können wir diese uneingeschränkt empfehelen.


    Die Halogen werden durch die LED Plug and Play ersetzt. Derzeit vorbestellbar ab September sollen sie dann mit ECE Nummer geliefert werden.


    Beim direkten Vergleich zwischen originalen XENON und den nahgerüsteten LED kann man sagen die LED sind nochmals heller.


    Die LED haben zudem eine Lauflichblinker.


    Wenn ich derzeit einen neuen Amarok bestellen würde würde ich die Halogenscheinwerfer wählen und sie durch die LED ersetzen. Das ist günstiger als die Xenonoption wählen und man hat das bessere Licht.




    Vom 25.7-28.7 ist das Treffen von Michi in Bad Boll. Dort wird auch ein Amarok mit diesen Scheinwerfern sein so daß ihr euch ein eigenes Bild davon machen könnt.


    Vorzubestellen bei


    https://lightistransformation.…GoMibdb25rLryIV0FwyscI1Dg

  • Schuhtasche fürs Dachzelt Sammelbestellung

    1. RoteZora - 2 Stück schwarz bestätigt
    2. Firebiker - 2 Stück black 2x bestätigt
    3. Greenhorn - 4 Stück mit Vorbehalt. Def. Bestellung ist vom Preis abhängig
    4. Martl72 - 1 Stück coyote 1x bestätigt
    5. jul93 - 2 mit Vorbehalt... kommt ebenfalls auf den preis an
    6. MatthiasDA - 1 Stück coyote 1x bestätigt
    7. AndreR - 2 Stück Schwarz 2x bestätigt
    8. Jens81- 1 Stück schwarz 1 x bestätigt
    9. PhilippHB 1stück - beige bestätigt
    10. Cruciox 1mal Schwarz bestätigt
    11. Crosser 2 beige bestätigt
    12. Martin alias zipfeklodscha bestätigt 4x coyote
    13. Pacman - 2 Stück - beige - Wir können leider nicht zur Abenteuer Allrad kommen, aber vieleicht kanns uns jemand mitbringen?

  • Schuhtasche fürs Dachzelt Sammelbestellung

  • Getriebeübersetzung

    Zitat von Lutz


    Folgende Überlegung: für viele Passagen brauchst du nur leichte Windenunterstützung. Da sollten 500 - 750 kg Zugkraft ausreichen. Die Geschwindigkeit sollte der Fahrgeschwindigkeit im ersten Gang untersetzt entsprechen. Dafür brauchst du schon 5 kW an der Winde.


    Ih habe eine 6,6KW Winde, die macht 24m/min.


    Der Amarok fährt aber im 1Gang untersetzung etwas mehr als doppelt so schnell.


    Also eine Winde mit 50m/min ist mir bei solchen Passagen zu schnell, wenns sowas überhaaupt geben würde.


    Es bleibt nur das Auto langsamer machen.
    Sonst drehen die Räder durch während man wincht und graben sich tiefer ein.


    Dass der Antriebsstrang dann strker belastet wird stimmt schon aber mit 2,6km/h einen 45° Hang hochrasen will ich eigentlich nicht zumal es da auch recht eng zwischen den Bäumen durchgehen kann.


    Hydraulik wird zu schwer durch die Menge an Öl die benötigt wird um bei lngeren Windenaktionen es nicht zu heiß werden zu lassen.


    Von Rolex ganz zu schweigen :angry:

  • Getriebeübersetzung

    Dass der einze kürzere Achsübersetzung weiß ich, steht ja oben drin 4,3 statt 4,1 das ist für die Winde aber nicht ausreichend. Nicht mal 35" Reifen würde das ausgleichen höchstens abfedern.


    Aber es geht nur um die Untersetzung

  • Getriebeübersetzung

    Ich danke die.


    Zeit habe ich. Den bis zur SK reicht es so oder so nicht mehr.
    Landis so einfach gehts nicht. Das was du meinst ist das differential. Das ändert die Gesamtübersetzung aber sowohl im Fahrbetrieb als auch in der Untersetzung. Das heißt mein auto fährt bei vollgas noch 100kmh. Das wollte ich nicht. Außerdem wäre das dann zweimal nötig. Vorderachse und Hinterachse.

  • Metamorphose vom Amarok zum Reise- und Wettbewerbsfahrzeug

    Am Wochenende kommen dann vorn zu den TJM Dämpfern noch TJM Extra HD Federn rein und die Seikel raus.
    Dann taucht er im Gelände nicht mehr so tief ein, hoffe ich. Die Winde, die Standheizung und der Stahlunterfahrschutz machen sich da doch bemerkbar. Spätestens wenn dann noch die Stahlstoßstange drankommt hättens die Federn nicht mehr gemacht und im Gelände wäre er jedesmal zu tief eingefedert.


    NEIN er wird NICHT zu hart, jedesfalls nicht für Leute die hart genug für Leute die hierfür whiteextrastrength.png hart genung sind. :jump:

  • Der Weg zur Superkarpata

    Nachdem ich gesehen habe wie ein Touareg nach einem heftigen Überschlag aussieht mach ich mir beim Amarok keine Sorge!!


    Der ist stabil.


    Evtl kommen Hosenträgergurte rein.


    Bestätigung der Anmeldung ist per Mail da!!!!


    Ist aber noch nicht die Bestätigung dass wir auch mitmachen dürfen :( nur der Empfang ist bestätigt.

  • Der Weg zur Superkarpata

    Wir machen mit einem serienmässigen ein Gruppenbild.
    Hoffentlich kommt einer in Serienausstattung :(
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    Der Rechner ist warmgelaufen und am Start, bin total nervös dass wir den Termin nicht verpassen.