Beiträge von Dennis

Ich habe jetzt den neuen Motor drin. Die beschriebenen Vibrationen waren immernoch da. Ich war bei einem Optimierer, der hat die Hochschsltzeiten bei Gaspedalstellung 10-30% um 10% angehoben. Siehe da, es ist kein ruckeln mehr da.

Das Stimmt auch wieder.

Denke nicht. Aber Softwareoptimierer können viel machen. Wie z.b. das AGR Ventil aus dem System raus programmieren.

Auf lange Sicht bringt es nichts wenn das KBA bei verweigerung mit Stillegung droht. Wie bei meinem alten Motor lasse ich auch bei dem neuen eine Kennfeldoptimierung machen. Diese wäre dann weck, wenn ich das Update z.b. erst nächstes Jahr machen lasse. Mal sehen was der Profi mit seiner Technik noch alles Optimieren kann;)

Also ich habe das Update mit dem Mototausch machen lassen. Der Brief von VW und KBA war auch schon da. Ich finde das ich mit Wohnkabine drauf locker 1,4 Liter mehr Verbrauche. Keine Ahnung was VW für ein misst da wieder reinprogrammiert hat.

So ich hab meinen Rock wieder. Neuer Motor, neuer Bi Turbo, neuer Krümmer,neuer Ladeluftkühler. Inkl. Dem neuen Update. Bin erst ein paar Kilometer gefahren, er läuft super. Aber natürlich ist das was ganz anderes. Vor dem Update hatte ich eine Kennfeldoptimierung, die ist jetzt natürlich weck. Ich werde in baldiger Zukunft die Kennfeldoptimierung machen und das AGR deaktivieren lassen.

Hohlraum/Unterboden Versiegelt

Fahrer und Beifahrersitz Recaro Sonderanfertigung

Auf 3,5 to aufgelastet

Zusstzluftfederung

Delta Frontbügel

Snorkel

Vorne/Hinten verstärkte Stoßdämpfer von Billstein

Andere Rad Reifen Kombi mit Delta Klassic Felgen

Lazer zusatzscheinwerfer im Grill

Die Kabine komplett schall isoliert.

Clarion Radio mit Gladen Mosconi Endstufe inklusive Angepasstem Sounsystem

Diesel Zusatz Standheizung von Planar.

Zusatzinstrumente auf dem Amaturenbrett inkl. Ultra Gauge

Komplett Folierung

Und Und und

Aber nicht mit quasi neuem Motor und den Umbauten.

Ab nächster Woche habe ich also 4 Neuwertige Bosch Injektoren mit 2000 km Laufleistung zu verkaufen.....

Komplett 14.000,-. Ja, die VW Werkstatt schlägt auf den Ek Preis vom Motor kaum was drauf.

Danke. Alle Instandsetzter haben so lange Vorlauf und Instandsetztungszeiten, so dass ich mich entscheiden habe bei VW einen VW generalüberholten Motor inkl. neuem Bi-Turbo einbauen zu lassen. Sicherlich ist das etwas teurer, aber ich bin extrem auf das Fahrzeug angewiesen. Aber Danke für die Tipps. Ärgerlich ist das die Injektoren neu sind. Der neue Motor kommt auch mit neuen Injektoren. Ich suche noch 4 defekte die Ich anstatt meiner neuen Injektoren an vw zurückgeben kann.

Dank, ich hab bei VW nachgefragt. Die hätten Austauschmotoren für knapp 8000,-. VW setzt die selber wieder in Stand. Oder einen neuen für 13000,-.

Hat jemand von euch einen Tipp welche Motorinstandsetzungs Firma vertrauensvoll und Gewissenhaft arbeitet? Ich denke ich komm da nicht umzu. Laufkeistung jetzt 256000 km und in den Pyrenäen verbraucht er Öl.

Ja klar. Ich hatte keine Fehlermeldung. Die Injektoren hab ich bei Diesel-Welt Tauschen lassen. Bei 254000 km denke ich das es einfach Zeit für neue war. (2200,-). Sicherlich hätte ich die zu Hause selber, günstiger tauschen können, aber im Urlaub..... Der DPF ist einer aus dem Zubehör im Austausch für knapp 650,-. Den hab ich auf einmal Stellplatz selber getauscht. Eine Werkstatt in der Nähe hat den Aschewert dann auf Null gesetzt.

Um das Thema zu beenden, neue Injektoren und der neue DPF aus dem Zubehör, arbeiten super miteinander.

Jetzt nachdem neue Injektoren und ein neuer DPF (ein Stück war raus gebrochen und blockierte den Weg nach unten/hinten)eingebaut sind, sind die Vibrationen extrem zurück gegangen. Unsere Kombi (Amarok+Absetzkabine), fährt sich viel besser.

Bin gerade bei der Firma. Ich habe gestern im Dunkeln nicht mehr gesehen das der Kaputt ist. Die Keramic ist an einer Seite 5 cm raus gebrochen.

Naja das der PDF dicht ist liegt auf der Hand bei 256000 km. Ich habe ihn auf einem Stellplatz ausgebaut und ihn zu einer Reinigungsfirma gebracht. Heute nachmittag soll er fertig sein. Bin auf die Werte gespannt .

Aus dem Ludwigsburger Raum kommt nicht zufällig jemand oder?

Ist jemand im Ludwigsburger Raum der mich morgen bei dem Ausbau ( mit Werkzeug) dem DPF unterstützen kann? Wir sind ja auf dem Weg Indien Pyrenäen und hier ist eine Firma die den DPF ausbrennen kann.