Hallo Jan
Angeschaut schon, klar, aber noch nicht mit meiner Kiste verglichen, hat ja ständig Wind und Regen
ist die zweite Zahl immer der Verbrauch?
der ist ja schon sehr hoch bei 100 schon 10l, der säuft nicht schlecht
Beiträge von Der Glonntaler
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LKW Pistolen für Förderung bis zu 120L/min haben bis zu 31mm Durchmesser, meist ca 29mm
ja und? da ist trotzdem genug Luft
aber weil es ja eh ned glaubst, hab ich Bilder gemacht
20230830_202519.jpg 20230830_202730.jpg
wie gesagt, ich hab schon öfters an LKW Säulen getankt, das einzige man darf nicht Vollgas geben, da kommt die Entlüftung sonst nicht mit, aber grad auf Autohöfen tanke ich fast immer bei den LKW, weils manchmal günstiger ist und schneller geht
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was willst jetzt hören? 75W-90 ist in fast jedem Auto drin, meinst unsere Kiste is was besonderes?
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bin jetzt zu faul zum runter gehen, ich messe morgen mal nach
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die LKW Pistolen passen nicht in den Stutzen des Amarok
dann müssten die seit neuestem gewachsen sein
Preis ist bei uns in der Region (Grenze zu NL) identisch zwischen PKW und LKW Diesel
kann sein, ich kenns nur so das zwischen 1 oder auch mehr Cent Unterschied sind
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spätestens wenn des zerlegst sieht wie die Dichtung aussieht, vermutlich selbst gebastelt
mit der Dichtung kann der Metallklotz jedenfalls nicht genug Druck auf die Leitung ausüben, da kann der O Ring nicht dicht sein
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doch die Zapfpistole war zu dick
ich tank unterwegs oft an LKW Säulen, schon allein weil der Sprit meist günstiger ist
bis jetzt hat jede Zapfpistole rein gepasst
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mach die Papierdichtung raus, dann wird auch der O Ring wieder dicht, so kann der nicht dicht sein
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Hallo
zb hinter der Batterie, da ist das ungenutzte Loch fürs Kupplungspedal
sieht man im Fussraum gut
Gruß Mani
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Servus
hab mir mal deine ganzen letzten Beiträge durchgeschaut
Ich verliere langsam die Lust auf dieses Auto....
kann ich verstehen
Bei mir steigt der gemesse Rußwert immer deutlich schneller an als der berechnete und löst dann die Reg. aus.
genau das darf nicht sein, ich bin immer noch der Meinung das dein DPF dicht macht
DPF wurde erneut geprüft - frei
ich hatte meinen vom 2.0l damals auch beim freibrennen, hat zwar laut seinem Prüfstand was gebracht, aber fürs Auto war der Wert immer noch zu hoch
Sogar AU (mit Trübungsmessung) hat er bestanden.
das sagt garnichts, müsste sogar sehr gute Werte haben, wenn nichts durch kommt
das die Werte innerhalb 2 km hochspringen ist normal, wenn er die 100 % hat, was mir bei dir nicht gefällt das er auf über 100% geht
man bräuchte mal die Differenzdruckwerte unter bekannten Umständen, also zb nach der Regeneration wenn er gut warm ist, aber nicht mehr auf 500Grad sondern wieder auf normalen 350 Grad
was hat er im Standgas Differenzdruck
welchen Differenzdruck hat er auf ebener Strecke bei gleichmässigem Tempo 80 und welchen Momentanverbrauch hat er dabei
das gleiche bei 120 auf der Autobahn,
am besten alle Werte mehrmals aufschreiben, kleine Abweichungen gibts immer
nicht sichtbare Steigung oder Gefälle, Gegenwind oder Rückenwind usw
mit diesen Werten könnte man vergleichen
ich bin letztens nur Kurzstrecke gefahren, immer nur Zuhause, Lager, sind nur 1,5km
irgendwann merkte ich das er regenerieren will, also App angemacht und geschaut
er war bereits bei 103% ich hatte aber absolut keine Zeit jetzt spazieren zu fahren, wollte mit der Arbeit endlich fertig werden
nach ein paar Tagen hab ich wieder geschaut, da war er bei 117%
Screenshot_20230811-174250_VAG DPF.jpg
da ich da schon 5 oder 6 mal die Regeneration abgebrochen hatte, wollte ich ihn ned weiter quälen und hab dann ne Runde gedreht
also gings los mit diesen Werten
Screenshot_20230811-174554_VAG DPF.jpg
da ich Hunger hatte bin ich noch beim Mc Würg durchn Drive gefahren, deshalb hats ne halbe Std gedauert bis er fertig war
von den KM waren es nur 33, das ist ok, dann war er fertig
Screenshot_20230811-181519_VAG DPF.jpg
wie gesagt, man bräuchte zum Diffdruck auch die Belastung des Motors, da mit der APP keine Last hast, würde es reichen wenn zum Diff druck, den aktuellen Gang und den Momentanverbrauch aufschreibst, dann kann man das nachstellen und schaun was ich da Diffdruck habe, vermutlich deutlich weniger
Gruß Mani
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wenn es etwas ruckelnd schaltet...
dann ist es in der Regel zu spät, nen Defekt kann neues Öl auch nicht reparieren
aber mein erster ist bis zum Verkauf auch problemlos gelaufen, ohne Ölwechsel und trotz viel schwerem Anhänger
ist halt immer ne Frage der Behandlung
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da hat halt einer beim Filter wechseln gesabbert oder beim Öl auffüllen, abwischen und gut is
und nach 10 000km mal wieder schaun
oder wolltest jetzt hören
Oh Gott dein Motor is im Arsch, da brauchst sofort nen Austauschmotor
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nur im Winter wenn Schnee drauf liegt ist es vorbei mit aufmachen
Ich bin deshalb für nen festen Deckel
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keine Ahnung was du für ne Heizung hast, wahrscheinlich Manuelle mit Seilzug, dann ist halt der ausgehangen
sollte man merken das der Knopf dann leichter geht und das man auch nichts hört das sich was bewegt
oder der GAU, du hast kaum mehr Kühlwasser drin, dann geht auch keine Heizung mehr
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die Zeiten als der Sprit dort noch blau war ist aber auch schon lang vorbei
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Ich bin dann ratlos..
ich auch, weil mit so ner laschen Fehlerbeschreibung kann man nicht helfen
das ist wie
mein Auto ist Blau, was muß ich tanken?
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dann könnte ich mir nur noch vorstellen das bei deinem der Stecker anders belegt ist, dass das Signal fürs TFL auf nem andern PIN liegt als bei den neueren Modellen, aber das kannst ja leicht rausfinden, wo es bei dir kommt und wo der Scheinwerfer drauf reagiert wenn er auf der Werkbank liegt
das TFL kommt übers schwarz lila farbige Kabel
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gibt es eine Möglichkeit mir irgendwie selber zu helfen sollte er Mal nicht anspringen ?
ja eben wie oben beschrieben, Batterie Minus an Motor
is beim V6 nicht so einfach weil oben alles Plastik ist und wenn mußt direkt an den Motor, aber es geht hab gerade geschaut
Batterie ist ja klar, an Minuspol
und beim Motor geht fast nur der Turbolader hinten, der hat ne gute Verbindung zum Motorblock
da kannst an die Leitung anklemmen
falls überm Motor so ne Plastikverkleidung hast, vorne kräftig nach oben ziehen, ist nur aufgesteckt
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Sicherungen hast auch geschaut?
