das geht aber nur bei der Kauf Version oder?
hab die App heute mal kurz probiert, aufn ersten Blick ähnlich wie Torque
was mir aufgefallen ist, bei der Motorauswahl ist zwar der 4 zyl CSHA aufgeführt, aber keine 6 zyl DDXE
hab mal den untersten universal Eintrag genommen unter Ver.7
ZitatHast Du den Link angesehen
war ja keiner da, und bei der App stand nix dabei im Google
Erst jetzt hast nen brauchbaren Link rein
ZitatUnd wenn der luftfilter z.b. zu wäre
dann schau halt rein,
Ansonsten ist dir eh ned zu helfen
naja, ich bleib bei der einfachen Lösung, das ist mindestens genauso dick, breit genug und kostet fast nix
das Ding ersetzt doch kein VCDS das ist nix anderes als Torque
Daten lesen, Fehler lesen und löschen, aber Du kannst doch nix programmieren damit?
davon steht nix in der Beschreibung
Lackschutzfolie für über 30 Euro?, ihr müsst alle viel Geld übrig haben 
Hallo
meistens im kalten Zustand
also auch manchmal wenn er warm ist?
Kontrollampe Wendel
nur die oder noch eine?
der Motor in der Leistung zurück geht
beim beschleunigen, oder auch bei normalem fahren?
leisen Geräuschen
ich hör nix, merkst was?
ein paar Tipps wäre ich dankbar
wir auch, z.B. eine viel viel viel genauere Fehlerbeschreibung
Fehler erscheint nicht im Fehlerspeicher
kann eigentlich nicht sein, es gibt zwar mechanische Fehler die von der Elektrik nicht erkannt werden, oder dementsprechend falsch interpretiert werden, aber wenn die Lampe kommt und die Leistung zurück geht, dann wirds auch im Speicher abgelegt
manchmal muß man wenn der Fehler kommt, ihn sofort auslesen, für so leichte Fehler gibts nen Verlernzähler, da ist der Fehler nach ner bestimmten Zeit wieder weg, der kann zwar ausgelesen werden, aber er wird nicht mehr deutlich in ROT ausgegeben, da muß man schon genau lesen und suchen damit man es nicht übersieht
mein Handbuch vom ersten war Italienisch, vom jetzigen Rumänisch, na und, braucht man das Ding?
in dem Schei.. ding ist ja nichtmal ein Sicherungsplan drin, das ist das einzige was ich von so nem Handbuch erwarte
wie man einsteigt, Motor startet und losfährt, dazu brauch ich kein Handbuch 
und wie schon gesagt wurde, einfach mit ner andern VIN versuchen
ich hab immer noch die Billiglösung, hält einwandfrei
ZitatWarum ist der Ersteller dumm
hat niemand gesagt, nur der Kommentar ist es, knöchelhoch sind vielleicht 10, max 15cm, die Scheinwerfer hängen viel höher, deshalb ist der Kommentar dumm, doof, unsinnig, falsch, nenn es wie du willst, er trifft jedenfalls nicht zu
Und in ner hohen Wiese wo das Gras so hoch steht das die Scheinwerfer dort knapp unterm Rahmen nichts bringen, hat sowieso niemand was zu suchen, außer es ist die eigene Wiese, oder man hat nen "ich Darf Schein"
Es gibt aber tatsächlich noch nen etwas besseren Platz, direkt zwischen Trittbrett und Heckklappe,
Da hatte ich beim ersten Amarok welche
da hast aber unter Umständen mitm Tüv ein Problem, weil sie da zu sehr blenden und direkt hinterm Auto ist es auch dunkel, der Platz da unten ist schon sehr gut geeignet, hab meine jetzt auch da unten
Fahre mal mit der anbringung auf einer Wiese mit etwas über Knöchelhohem Gras
solche dummen Aussagen gehören als TROLL Beitrag gelöscht
die Lampen hängen bei ungefähr 40 cm überm Boden, wo soll da knöchelhohes Gras stören???
wenns dir nicht gefällt, dann kannst se ja auch aufs Dach bauen, wenn nur gegen Nordlicht stänkern willst, bist hier falsch
Hallo
Wie kommst du auf die lustige Idee das die Stoßdämpfer was damit zu tun haben? Liegt eher am leeren Waschwasserbehälter, bist vorne rechts zu leicht 
Also mal Spass bei Seite
Entweder hängt der G Sensor, der sagt dem Auto die Fliehkraft ist zu hoch, also regelt er runter, da kommt aber normal das ESP Lamperl nicht, man spürt es nur das ers Gas wegnimmt
Oder du hast nen schleichenden Plattfuss, oder vorne abgefahrene Schlappen und hinten neue dadurch werden die Raddrehzahlen unterschiedlich, das kann auch das ESP ins Leben rufen, oder einer der Radsensoren spinnt, kann man alles auslesen, sogar mitm Handy, oder VCDS
Gruß Mani
was willst den noch groß sehen, bei Taubenreuther ist ein Bild und in der Beschreibung sind jede Menge Bilder, sogar mir jeder Schraube, Oberseite, Unterseite also was willst noch mehr?
und dann gibts noch so ne komische Seite mit viiieellleeennn Bildern
wenn das nicht hillft, ist dir nicht zu helfen
Was issn wenn Fernlicht an machst oder Lichthupe, geht innen die blaue Kontrolle?
Hier auf dem zweiten Bild, im Shop, zu sehen...
das linke Kabel ist ein Scheinwerferstecker und das dazugehörige Gegenstück, das passt bei ner H4 Birne direkt hinten drauf, hilft in dem Fall GARNICHTS, das rechte Kabel ist ähnlich, nur andere Lampenart, das wäre bei nem älteren Fahrzeug brauchbar um das Fernlichtsignal ab zu greifen
einfach nach Gefühl anziehen, außer Zylinderkopf, Räder und AHK nimmt normal kein Mensch nen Drehmoment
es geht vieles, aber ihr solltet nicht vergessen das manche Größen sche... größen sind, weils kaum Reifenauswahl gibt
vom 255 gibts mehr als vom 245er und deine 75er ist die Auswahl noch geringer, außerdem gibts auch gewaltige Unterschiede im Preis, 16er sind viel günstiger als die 17er, aber leider gehen keine 16er mehr aufm V6 und 18er und 19er sind noch teurer
und haben auf nem Geländewagen eh nichts zu suchen, unser Golf ist höher gelegt, nicht tiefer, also gehören auch richtige Reifen mit Gummi drauf keine gummierten Felgen
255/65R17 geht und wird auch eingetragen, weil se genau den Durchmesser der 18 Zöller haben
hab ich auch drauf, 265 sollte auch noch gehen, sind ja nur minimal höher (1,7%)
laut meiner Liste hat er sie
ich schick dir das PDF per PN
