Moin zusammen,
ich bin am überlegen die Navisoftware in meinem RNS upzudaten.
Das Gerät ist gebaut Ende 2015.
Jetzt habe ich nach einigen Recherchen gelesen das es bei den älteren Geräte 2012/2013.... Probleme nach dem Update gab.
Hat wer von Euch das Update (Version aus 2020) ohne Probleme gemacht?
Danke schon mal und viele Grüße vom Niederrhein,
Stefan
Werd ich tun wenn es etwas wärmer ist. Im Moment isses nicht ganz so schön 
Ich hab meinen alten Amarok von 2010 gegen einen Canyon von 2016 eingetaquscht. Bei dem war die AHK schon werksseitig verbaut.
Da ist alles im "Serienzustand" 
Grüße vom Niederrhein,
Stefan
Die Sicherungen haben Saft und sind durchgängig.
Ich hab gestern Abend noch gelesen das es zwei verschiedene Kabelbäume gibt.
Standard und Erweitert. Bei Standard sind nur die Pins 1-8 belegt.
Evtl. verbaut VW sowas ja auch in verschiedenen Chargen.
Die Dose geht erst mal nicht ab. Rost an den Schrauben. Hab jetzt alles schön dick eingesprücht.
Morgen werd ich mal das Innenleben der Dose inspizieren.
Wenn alles schief geht, dann ziehe ich ein Kabel nach wenn es draußen wärmer wird
Grüße vom Niederrhein,
Stefan
Nochmal eine letzte Frage an alle Steckdosenlader,
ist das Dauerplus beim Amarok immer belegt?
DIe Sicherung ist drin, aber es lässt sich an der Dose auch keien Spannung messen.
Grüße vom Niederrhein, Stefan
Da soll kein Anhänger zum laden dran. Einfach nur die Starterbatterie.
Die Verkabelung sollte das schon aushalten. Das Kabel vom Ladegerät hat auch nur 0,75mm²
ABer wahrscheinlich komm ich um das verlegen eine neuen Kabels nicht herum wenn der ganze Zinober durch verschiedene Steuergeräte geschleift wird.
Aber danke für die Tipps.
Die Sicherungen sind es schon mal nicht.
Diese ganze Steuergeräteelektronik kann einem echt auf den Keks gehen 
Hallo zusammen,
der eine oder andere hier läd ja seine Batterie über die STeckdose der AHK auf.
Eine Lösung die mir gefällt. Also, Stecker bestellt, Kabel für Dauerplus und Masse (Pin 9 und 13) angeschraubt, Ladegerät dran, und nix geht.
Danach hab ich dann mal an der Dose gemessen, kein Dauerplus
In den SIcherungslisten (könnte ja defekt sein) steht nur etwas von AHK Steuergerät. Erkennt das Steuergerät ob ein Anhänger dran ist (wie) oder ist das Dauerplus extra abgesichert. Wenn ja, welche Sicherung?
Über einen Tipp würde ich mich shr freuen.
Grüße vom Niederrhein,
Stefan
Moin moin
ich kann nur von meinem Gerät sprechen und den Erfahrungen die ich gemacht habe. Wer mehr Glück mit seinem Gerät hat, ich gönne es jedem.
Zum Thema China noch kurz... die Hardware mag aus der Schweiz kommen. Die Software sicher nicht. Wenn bei Umlauten in Dateinamen stat der Umlaute chinesiche Schriftzeichen auftauchen, dann sagt mir das schon etwas über die Herkunft.
Streaming funktioniert bei meinem RNS prima. Hängt vielleicht auch von der Geräteversion und vom Handymodell ab. Mein RNS ist von Ende 2015.
Ich denke keins der Geräte ist perfekt, aber je nach Anwendung sind beide brauchbar.
In diesem Sinne ein schönes Wochenende vom Niederrhein,
Stefan
Moin moin,
warum hackt Ihr so auf den VW Radios rum?
Seit froh das Ihr sie drin habt. Ich habe jetzt den direkten Vergleich. Im alten Rock das Zenec 2060 und im neuen das RNS 315.
Da liegen Welten dazwischen. Aber nicht zu gunsten Zenec.
Design und großes Display, prima. Funktion, eher grottig.
Nur ein paar kleine Beispiele....
Zündung an:
Zenec bis zu 45 Sekunden bis der Media Player verfügbar war.
RNS 315 max. 5 Sekunden bis die Musik wieder spielt.
Funktion Rückfahrkamera nach Zündung, auch um die 40sek.
RNS 315, max. 5sek
Navigation:
Zenec Route NRW-Schweden Media Player und Navi, nach einer Stunde Absturz, Speichermangel
RNS 315... kann ich leider noch nicht sagen
Media Player
Zenec unmotivierte Abstürze mitten im Hörbuch (egal ob USB oder SD) Nach Ein-Ausschalten beginnt das Hörbuch noch neuem (gut wer weiß wo er grade war beo 200 Dateien)
RNS 135 bisher keine Abstürze
Radioempfang:
Zenec, war nicht schlecht
DAB im ZENEC, gut, wenn es mal EMpfang hatte.
RNS315 besser, weniger rauschen.
Rückfahrkamera:
Beim Zenec immer ein Flacken des Bildes. Kurz vor dem Verkauf.... Bild nur noch wenn der Wagen kurz vor dem stehen war.
RNS315 Bild läuft flüssig wie ein Video.
Systemstabilität:
Zenec, in einem Jahr 17 Abstürze. Funtkion nur über Reset Taste wieder möglich (alle EInstellungen müssen neu gemacht werden)
RNS315, kein Aussage mäglich. DIe Zeit bisher war zu kurz. Aber, kein Abstürze bisher.
Aufgrund meiner Erfahrungen mit beiden Geräten, ich würde immer wieder das RNS315 nehmen oder evtl. eine Nummer größer (Display). VW hat weniger Funktionen und Einstellmöglichkeiten. Dafür läuft die Hardware bisher stabil. Fehler in den chinesischen Übersetzungen (Zenec) konnte ich auch nicht feststellen.
Das Zenec 2055 müßte schon um WElten besser sein. Hardwaremäßig vielleicht. ABer die chinesische Software... wird da auch nicht besser sein.
Mein persönliches Fazit, schade ums Geld für das Zenec.
In diesem Sinne, Grüße vom Niederrhein,
Stefan
Moin Moin,
ich habe bisher auch nur die Variante für ca. 120€ gefunden.
Dann habe ich entschieden... mein Hintern bleibt kalt.
Ich überlege eh mein graues Biest einzutauschn da lohnt der AUffwand nicht mehr..
Grüße vom Niederhein,
Stefan
Moin,
ich bin ziemlich sicher das das Serienradio, wie die aus dem Zubehör auch, das Signal vom Rückwärtsgang brauchen um den Signaleingang aktiv/umzuschalten.
Woher soll das Radio sonst wissen das der Gang drin ist
Grüße,
Stefan
Also muss ich den Rumel über die ODB2 Schnittstelle ändern.
Danke und ein schönes Wochenende
Mäusekino...
Ich steh etwas auf dem Schlauch.
Hab im Armaturenbrett nur zwei Knöpfe. Einer davon Reset Tageskilometer.
Mein Vierzylinder ist von 2010 und eine ziemlich einfache Ausführung ohne großen Schnickschnack.
Wenn Du Dich etwas ausführlicher erklären könntets wäre das super.
Grüße,Stefan
Ich brauche mal etwas Hilfe bei der Programmierung oder evtl. eine passende Erklärung.
Beim rumspielen mit Car-Port (VCDS Clone) habe ich vor einiger Zeit die KM-Restreichweite statt der Temp Anzeige ins Armaturenbrett bekommen.
Nach dem letzten Werkstattbesuch mit Abklemmen der Batterie war wieder die Temp- Anzeige da (brauche ich nur nicht).
Nachdem der Tank gepingt hat (fast leer) ist die Anzeige wieder auf KM-Reichweite umgesrpungen und auch nach dem Tanken dabei geblieben (So gefällt mir das
Heute Morgen, 4 Grad, Stern und Temp Anzeige im Display. Mist
Jetzt, 10 Grad, anscheinend dauerhaft wieder die Temp-Anzeige.
Kann ich igendwo drücken um die Einstellung zu ändern oder muss ich mich mit Car-Port wieder durch alle Einstellungen arbeiten?
Wäre super wenn da jemand einen Tipp für mich hätte.
Danke schon mal vorab
Ich hab einefach, weil ich sowieso was brauche bei Polin einen Stellmotor mit Montagematerial mitbestellt.
Gab es für 2,50€ im Sonderangebot. Stellmotor, Montageblech (Lochblech), Stellstange und eine handvoll Schrauben.
Da konnte ich nicht dran vorbeigehen.
Grüße vom Niederrhein,
Stefan
Sorry,
hat etwas gedauert. Bei mir sieht das Ganze etwas simpler aus.
Ich sehe schon das ich den Stellmotor umsonst gekauft habe
Ein schönes Wochenende vom Niederrhein,
Stefan
Moin,
werd ich tun. Komme aber erst Monatg dazu. Hab am Wochenende Tag der offenen Tür.
Da bleibt erst mal keine Zeit...
Grüße nd ein schönes Wochenende,
Stefan
Moin zusammen,
kann ich bei der Heckklappe ohne Schließzylinder den Stellmechanismus für die Zentralverriegelung nachrüsten oder hat das schon jemand gemacht und ein paar Bilder dazu?
Danke schon mal und ein schönes Wochenende vom Niederrhein,
Stefan
Moin moin,
auf dem Bild sieht man links dieses Rechteck. Darunter befinden sich doch im Normalfall die vorderen Zurrösen.
Bei diesen "Kofferraumplastiken" kann man an diesen Punkten einschneiden und kommt dann an die Ösen dran.
Oder geht da die feste Verkleidung weiter am Boden?
Grüße vom Niederrhein,
Stefan
