Beiträge von StefanL

    Bei allen Videos die ich zu dem Thema gesehn aheb war es Bauteil 10... zumindest auf Youtube ;-)


    Der "Schalter kostet, wenn man nicht grade zum freundlichen geht, grade mal 12€ wie ich jetzt gesehen habe.


    Grüße vom sonnigen Niederrhein,
    Stefan

    Hallo Marco,


    ich hatte auch auf Teil 10 getippt. Ich umgehe das Problem indem ich das Lenkradschloss nciht einrasten lasse beim Abstellen.
    Dann lässt ich der Schlüssel problemlos drehen zum starten.
    Melde Dich mal denn Du den Schaltblock getauscht hast ob es das war.
    Dann mache ich mich dran meinen auch zu tauschen ;-)
    Viele Grüße vom sonnigen Niederrhein,
    Stefan

    Damit wir nicht aneinander vorbei"reden" :-)


    Was ich bisher gefunden habe wenn es mit dem Schlüssel drehen hakt, war ein defektes Teil (10) auf der Zeichnung.
    Das Lenkrad bewegen bei eingerastetem Zündschloss... ist mir schon klar.


    Grüße vom Niederrhein,
    Stefan

    Dateien

    • ZS.png

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    Moin zusammen,


    mal wieder eine Frage, diesmal zum Zündschloss.


    Ich habe gelegentlich/oft Probleme mit dem Zündschloss.


    Zündschlüssel einstecken - problemlos
    Zündschlüssel drehen - hängt immer ingentwie ein wenig, manchmach auch o das man 5 Versuche braucht bis man starten kann.
    Sind aber mechanische Probleme :-(


    Kann das am Zündschalter liegen? Bevor ich anfange zu schrauben und rumzuprobieren?


    Danke schon mal vom grauen Niederrhein,
    Stefan

    Zitat von "BigBen" pid='44670' dateline='1580421477'

    Jupp, die hatte ich auch auch bereits verbaut. Nur was mir mal auffiel, nach knapp 2 Jahren, war einer der beiden teils defekt ... kein Problem habe diesen ersetzt. Doch dann fällt einem erstmal auf, wie LED`s an Leuchtkraft verlieren können. Also musste ich den anderen, auch gleich noch tauschen. Klar für das Geld kann man sich den Aufwand machen, doch ehrlich gesagt, hätte ich auch lieber eine dauerhafte Variante. Meine LazerLamps werde ich mir aber sicherlich nicht, hinten unters Auto schnallen, so viel steht schon mal fest.


    Beste Grüße Benny


    Ich habe die zum aufkleben seit über einem Jahr verbaut und bin vollum zufrieden.


    Moin moin,


    die hatte ich bestellt. Aber die passgenauigkeit war so toll, die hab ich nach schon nach dem anhlaten wieder eingepackt und zurück geschickt.
    Sowas schwebte mir vor, allerdings inner auf den Zierleisten geklebt.
    Das wäre dann auch etwas was nicht gleich jedem ins Auge sticht.


    Grüße vom Niederrhein,
    Stefan
    [hr]


    Ich fahr auch die Climair zum Klemmen und bis auf das manchmal nervige Problem mit der öffnenden Scheibe vom Einklemmschutz (und das nur auf der Fahrertür zu unterschiedlichen Situationen) kann ich keine weiteren Problem wie Windgeräusche etc erkennen.


    Gruß
    Brael


    Moin moin,


    das mit dem Scheiben aufgehen hatte ich nicht. DAs ließ sich ausprogrammieren.
    Stand war und ist, Scheibe hoch, dann ist die obere Nut im Gummi so stramm das die Scheibe nicht reinrutscht.
    Beim RAV macht das, an den vorderen Türe, immer ein rauschen als ob ddas Fenster 1 bis 3 mm geöffnet ist.


    Mein kleiner Argentinier macht eh schon Geräusche wegen der Türgummies. Das muss nicht noch mehr werden.


    Grüße vom Niederrhein,
    Stefan

    Moin moin,


    die Fensterkanten wären mir ziemlich egal...
    Ich hab mir als 2006 der RAV4 neu rauskam einen Sazt dafür zum "Klemmen" geleistet.


    Danach hatte und habe ich heute noch Windgeräusche im Auto.
    Nicht durch die Windabweiser sondern durch die Scheiben die nicht mehr 100% in den Führungen schließen.
    Das möchte ich beim Amarok, der eh schon recht laut ist vermeiden noch mehr "Geräusch" reinzubringen.


    Ein schönes Wochenende vom Niederrhein,
    Stefan

    Moin zusammen,


    mal wieder ich...


    Bei den Windabweisern gibt es soweit ich sie gefunden habe, 2 Möglichkeiten.


    A: Zum einklemmen im Fenstergummi (die will ich nicht)


    B: zum kleben.


    Die zum Kleben hab ich mit angesehen.
    Geklebt wurden die auf dem Blech der Tür. Ziemlich groß und ziemlich ungenau in der Passung.


    Gibt es Windabweiser die auf der Zierleiste im Fenster und nicht auf dem Blehc geklebt werden?


    Vielleicht hat jemand einen Tipp für mich?


    Grüße vom Niederrhein,
    Stefan

    Das Thermostat hab ich besorgt, dass waren 25€.


    Einbau mit Frostschutz und Gedöns waren 255€ :-(
    [hr]
    [hr]
    Weiß jemand wie das Heizelement geschaltet wird?


    Sicherung ist ok, ich würde gern das Element prüfen.

    Nach dem elektrischen werd ich nachher mal schauen.
    Einen Diesel Zuheizer gibt es nicht.
    Braucht man in Argentinien wahrscheinlich nicht :-)


    Grüße vom Niederrhein,
    Stefan

    Moin zusammen,


    ich hab ein Problem mit meiner Heizung... wenn es Morgens unter 5 Grad ist.
    Die Motortemperatur braucht fast 20 Minuten um auf ca. 70 bis 75°C zu kommen.
    Wenn ich wieder aussteige, dann sind es 90°. Die hällt er auch stabil wenn ich weiter unterwegs bin.
    Dementsprechend lau ist die Heizleistung.


    Das Thermostat habe ich schon für einiges Geld wechseln lassen, Abhilfe hat es nicht gebracht.


    Die ersten Modelle (meiner) hat keinen Zuheizer oder eine Standheizung. Und ehrlich gesagt scheue ich bei einem Kilometerstand von mehr als 220.000km den Invest von rund 1500€.


    Hat jemand eine Idee wo ich noch dran drehen kann. Also kein Motor-, nur popeliges Heizungstunig :-)


    Grüße vom Niederrhein
    Stefan

    Moin moin,


    mal eine Frage zur Nachrüstung der Heckklappendämpfer.


    Die Dämpfer habe an den Enden Kunststoffköpfe die irgendwo in einen Kugelkopf gehören.
    Bis jetzt habe ich nur die Dämpfer ohne passende Köpfe zum schrauben gefunden. An Heckklappe und Karosserie ist ja auch nichts weiter.
    Mss ich die Schrauben/Köpfe separat bestellen oder gibt es einen Trick dazu?


    Danke schon mal vom Niederrhein,
    Stefan