Moin zusammen,
ich hatte ja versuchsweise die 20W Glühbirne im Rückfahrscheinwerfer gegen eine 100W Cree LED Grühbirne ausgetauscht.
Bewußt habe ich nicht die günstigen, eher die höherpreisigen LEd Birnen genommen.
Das es nichts oder.... was es bringt, kann man auf den beiden Bildern sehen...
Wer mit dem Gedanen spielt... lasst es sein. Lieber das Geld in einen leckeren Döner investieren 
Grüße vom verregneten Niederrhein,
Stefan
Stimmt
Beim nächsten TÜV ist da so viel Dreck dran das kein Mensch nach einer E-Nummer sucht.
das ist aber nicht erlaubt
Was ganz sicher nicht erlaubt ist... sind 3 Rückfahrleuchten.
Damit bin ich mit 2 Stück auf der sicheren Seite.
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Hallo zusammen,
ich hab 2x 10W LED per Stromdieb versorgt unten am Rahmen befestigt.
Schon deutliche Besserung. Würde aber gerne noch die originale Birne gegen eine möglichst starke LED-Birne tauschen.
Habt ihr da Erfahrung/nen Tipp?
Welche nehmen?
Beste Grüße
Marc
Das mit einer "LED" Birne kannst Du ziemlich vergessen.
Ich hab den Versuch gemaqcht und eine Staz Birnen bestellt. LED, 100W Cree. Schön schwer und mit Linsen damit das Licht schön gleichmäßig verteilt wird.
Leuchtet auch schön gleichmäßig. Aber... mit den Dingern sieht man weniger als mit der Glühbirne die din ist.
Ich werde das Rückfahrlicht oben toto lassen und 2 LED SCheinwerfer (je 18W) unter die Stoßstange bauen.
Kostet soviel wie die Birnen, macht aber richtig Licht.
Grüße vom Niederrhein,
Stefan
Ich versuche Morhen mal mein Glück.
Danke 
Moin zusammen,
ich habe seit kurzem ein SJS Hardtop. Bis auf unterschiedliche SChlösser/Schlüssel (warum auch immer?) zufrieden damit.
Ein neues Schloss wäre möglich, gibt es aber nur mit dem kompletten Griff an der Heckscheibe.
Jetzt meine Frage, wer hat in den Seitenschlössern die Schlüsselnumer 239 und in der Heckscheibe Schlüsselnummer 82
Ich suche jemanden dem es geht wie mir um die Schlösser zu tauschen. Die Orginalschlüssel von SJS sind vorhanden.
Grüße vom Niederrhein,
Stefan
Ich versuch mal mein Glück
Moin zusammen,
mal wieder ich.
Kann mir jemand sagen wie man am besten Trittbretter versendet?
Ich könnte ien Paar bekommen, abholen wäre zu weit und beim Versand (DHL...) dürfen die Pakete max. 2m sein.
Laut Verkäufer wäre seine Verpackung aber 2,10m lang.
Ich finde keinen bei dem die 10 cm keine Rolle spielen würden.
Danke schon mal für die eine oder andere Idee.
Grüße vom Niederrhein,
Stefan
Wäre der Weihnachtsmann damit auf der richtigen Seite damit auch alles funktioniert?
https://www.ebay.de/itm/VW-Dia…297a02:g:ZCQAAOSwWCFb0Zf7
Danke und viele Grüße vom Niederrhein,
Stefan
Moin moin,
ich habe eine ähnliche Kombination, Zenec 2050 und Rückfahrkamera. Kommt bei mi in den Nummernschildhalter.
Dann ist der Blick auf die AHK da.
Dazu kabellos. Spart das Kabelziehen von Kamera zum Radio.
Grüße vom Niederrhein,
Stefan
Super.
Ich meine die 1. Ich brauche dann beide Leisten. Nicht nur die kleinen Kappen.
Moin zusammen,
ich muss noch mal nerven.
Bei meinem Amarok fehlt die Abdeckung für di Nut in der die Dachreling befestigt wird.
Nachdem ich mir den Wolf gesucht habe, hat jemand ein Stichwort oder einen Namen von dem Ding?
Ich verzweifel grade...
Grüße vom Niederrhein,
Stefan
Moin moin,
so.... die Dichtung am Tankgeber war auf. Der Geber hat in der Überwurfmutter Spiel gehabt weil die Dichtung platt war.
Neue Dichtung, alles wieder schön.
Grüße vom Niederrhein,
Stefan
Änderungen werden im Gegensatz zu früheren Jahren nur noch im Schein eingetragen.
So, Problem (e) gelöst.
Die Abdeckung des Innenraumfilters war falsch herum aufgeschraubt.
Die dichtet dann nicht ab und bläst ständig Luft in den Beifahrerfußraum und verteilt nicht über die Düsen.
Die Stellmotoren lassen sich be meinem Modell über die Tasten Umluft / Klima an (ca. 10 sek drücken) Klima blinkt bis Motoren durchgelaufen sind.
Grüße vom Niederrhein,
Stefan
Moin moin,
mal wieder ich und... mal wieder eine Frage.
Nachdem Scharaubendreher heute ja out sind und alles nur noch über Software diagnostiziert und programmiert wird...
VCDS ist für VW die eierlegende Wollmilchsau. Gibt es dazu preislich ähnlich Alternativen.
Bei VCDS brauch ich ein Notebook zum arbeiten. Kennt jemand die Diagnosegeräte von iCarsoft?
Preislich um die 150€. Dafür alles in einem Gerät. Das finde ich praktischer als das Gefummel mit dem Notebook.
Die Frage die sich mir stellt, habe ich damit die gleichen Möglichkeiten wie bei VCDS?
Es geht mit jetzt nicht darum 20 Euro zu sparen, ich sehe es eher praktisch und handlich?
Viele Grüße vom Niederrhein,
Stefan
Leider nein.
Keine besondere Reaktion und auch keine Geräuschkulisse vom hin und herfahren der Motoren.
Die Geräuschkulisse ist nicht anders als wenn ich die Lüftung von oben nach unter oder .... ändere.
Ich fang an mich nach einem VCDS umzusehen. Macht ja sonst alles keinen Sinn.
Grüße aus dem Regen
Moin moin,
danke für den Tipp. Werde ich nachher gleich noch probieren.
So... ein Versuch im strömenden Regen. Ich glaube mein Auto ist anders
Luft nach oben (die anderen drei Möglichkeiten hab ich gleich noch probiert), leider passiert da gar nichts.
Ich sehe schon das ich über kurz oder lang um VCDS nicht herumkomme.
Früher hat mal ein Schraubenschlüssel gereicht
Grüße vom Niederrhein,
Stefan
Moin zusammen,
ich hab erstaml eine Frage bevor ich behaupte das es ein Problem ist ...
Amarok 2010, Klimaanlage, keine Klimaautomatik.
Wenn das Gebläse angeschaltet ist kommt im Vergleich zu den anderen Düsen seeeehr viel Luft (die auch warm wird) im Fußraum des Beifahrers raus.
Auf der Fahrerseite nur eun lause Lüftchen.
Die Regelung oben/unten (Scheibe/Fußraum, ja funktioniert. Aber die Verteilun, der Unterschied ist nicht wirklich groß.
Ist das bei Euch auch so?
Nach losen Luftzuführunegne habe ich schon mal grob geschaut aber nichts gefunden.
Grüße vom Niederrhein,
Stefan
