Beiträge von Woody69

Wie befürchtet, der Zoll hat bis heute noch nichts von sich hören lassen. Paar Wochen sind ja nun rum. Ich werde dann Anfang der nächsten Woche da wohl doch mal nerven müssen

Wie sah dein zweiter Anlauf denn aus? Wiederspruch oder nur mal nachfragen beim Zoll?

Ich hab heute auf BE ändern lassen. Der von Dekra hatte heute morgen eine Mail von seinem Chef dazu bekommen! Darin die Anweisung, dass es zu genehmigen ist und die Kosten(58€) dazu
Es gab also auch mit Deckel überhaupt kein Problem und auch auf der Zulassungsstelle null Diskussion :cheer:
Aber weder meine Werkstatt, noch der Prüfer von der Dekra (der da heute war) oder die Bearbeiterin auf der Zulassung wussten worum es geht Von allen die Frage wieso, weshalb, warum. Nachdem ich die aufgeklärt hatte, warum ich da war, kam: "Oh! Na da werden dann ja demnächst wohl noch mehr kommen!"
Nun hoffe ich mal, dass hier im Osten wenigstens der Zoll schon mal gehört hat was nun zu tun ist :gott:

Klar sollte man auch den Hi Lift beherrschen. So wie jedes andere Werkzeug(Hammer auf Daumen) auch! Man kann sich damit ja auch erstmal vertraut machen indem man nicht gleich auf 1m anhebt, sondern nur Stückchen für Stückchen und zwischendurch wieder absenkt
Ich benutze den inzwischen recht häufig auch für andere Arbeiten und man kann sogar sehr gefühlvoll damit umgehen. Umschalten und hoch/runter sind kein Problem.
Ich muss allerdings sagen, dass das Original deutlich besser funktioniert als die billigen Nachbauten! Der läuft viel geschmeidiger als mein anderer unbekannter Herkunft.

Das Update werden wohl die meisten machen lassen haben, weil am Ende kommst du eh nicht drumherum.
Unwohl wird den meisten dabei auch gewesen sein.
:hahaha: Garantie von VW :hahaha: Kleiner Witzbold Bei mir gabs noch nicht mal einen Leihwagen :kotz:

Hab das Mittel jetzt nochmals angewendet so rein prophylaktisch Hatte jetzt fast genau 10 tkm abgespult.
Im Gegensatz zum ersten mal, wo schon nach ein paar Sprühstößen die Anzeige vom Partikelfilter kam, lief diesmal das Ganze ohne merkliche Veränderungen ab. Es scheint also doch irgendwie zu funktionieren.
Was ich auf jeden Fall sagen kann, der Verbrauch ist seit der ersten Anwendung reell um 0,5l gesunken (führe ja seit Anfang an Buch) und der Motorlauf erscheint mir sanfter und ruhiger.

Öltemperatur geht nicht über OBD, es kann nur die Wassertemperatur abgefragt werden!
Suche mal hier nach "Torque" da wurde schon einiges zu geschrieben

Zum Getriebe kann ich jetzt nix sagen, aber beim Motoröl bin ich bis jetzt dem recht gut gefahren
http://www.ebay.de/itm/AKTION-…c7eb6d:g:uB0AAOSwEK9T8wJq

Nach was riecht denn das Wasser? Wie Waschanlage? Da in der Gegend ist der Lüftermotor, evtl hats da irgendwie Wasser angesaugt und in den Innenraum gedrückt

Es werden wohl noch nicht die abgefahrenen Beläge sein, sondern eher das Material der Beläge oder es vibrieren die Federn in der Bremse. Bei mir hat Antiqietschpaste geholfen.
Das Problem hatten hier schon einige

Hier im Beitrag #29 siehst etwas an Möglichkeiten.
https://amaroker.de/thread-792-page-2.html

Ich habe zwar eine andere Reifendimension, aber dieses Problem kenne ich nicht von meinem Amarok. Bei meinen Vorgängergeländewagen war es allerdings immer aussen mehr abgefahren. Da half nur Reifendrehen

Was ist X - Klasse

Ich fahre diese schon paar Jahre und bin ziemlich zufrieden. Recht leise auf der Straße und voll wintertauglich. Bin damit täglich ca 130km unterwegs inkl Autobahn und arbeitsbedingt auch Wald/Gelände
245/75R16 120S Nokian Rotiiva AT Plus - Traktionsreifen (früher war es anstelle "Plus" glaube "LT")

LED als Nachrüstlösung ist meistens im öffentlichen Bereich verboten.

Man kann es mit Bremsenreiniger verdünnen (und auch alles danach wieder damit säubern) , aber da ist schon Lösungsmittel drin. Es ist etwas dickflüssig, geht aber mit der Druckbecherpistole (keine Saugbecherpistole!) im originalen Zustand zu verarbeiten. Aber zimmerwarm sollte es schon sein
Bis das Lösungsmittel verflogen ist, riecht es auch paar Tage nach der Behandlung. Aber das gibt sich bei guter Belüftung. Also besser nicht in die Garage danach.

Hi sick900
Ich sprühe alles. Lese mal in #11 hier.

Da nun zwei Jahre rum sind, hab ich den Kleinen wieder zur Vorbereitung der Nachbehandlung, schweben lassen.
Soweit ich bisher sehen konnte, schaut es ziemlich gut aus. Rost ist keiner dazugekommen
Am Besten sieht es an den nur mit Seilfett behandelten Stellen aus. Alles noch dran und immer noch "zäh".
Perma Film werde ich mir sparen und nur noch Seilfett verwenden nachdem ich mit dem Säubern fertig bin.
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/28986163rp.jpg]

[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/28986164ru.jpg]

[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/28986166kr.jpg]

[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/28986167za.jpg]

[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/28986168bn.jpg]

[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/28986169ij.jpg]

[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/28986170tk.jpg]

Im Tank kommt auch mehr Sauerstoff ran. Im Kanister weniger. Kraftstoff bzw die Additive oxidieren noch lääängerer Zeit. Aber prinzipiell wird Kraftstoff nicht so schnell "schlecht".
Bei Diesel entmischt sich da eigentlich auch nix, nur die flüchtigeren Stoffe verflüchtigen sich so nach und nach. Aber sehr langsam und da ist der immer noch nicht "schlecht" , nur Brennwert lässt etwas nach. Deshalb als Beimischung! Denke bei 1/3 passiert da nix.
Ich würde eher aufpassen, dass nicht zu viel Dreck oder Kondenswasser im Kanister ist

Wie gesagt, für dünnes Holz bis ca 20cm ganz okay, für stärkeres Holz ist's nur zur Not und gelegentlich zu empfehlen.
Die 562 ist :like: :like: :like: