Beiträge von Sauerländer

reimi kein Problem mit dem nachbauen dafür hab ich das ja reingestellt.
Zum Thema Dicht kann ich nur sagen das ich auch einiges nachgearbeitet habe. Bei mir war der Übergang von dem Rahmen zum Riffelblech undicht und im Moment hab ich seitlich irgendwie Problem da drückt es wohl unter der Dichtung durch und wird vom Schutzfilz der vorderen Halterung regelrecht reingesaugt. Da werd ich mich demnächst mal mit beschäftigen.
Achso wenn du Airlineschiene auf dem Deckel verschraubst solltest du die Schraubenlöcher auch irgendwie abdichten (ich hab Sikaflex unter die Karosseriescheiben gemacht). Ich hatte da im Anfang auch nen Wassereinbruch aber jetzt ist da alles dicht.

Gruß Sauerländer

Hallo

Ich hab mal nähere Infos zu meinen Trägern auf dem Aludeckel eingestellt. Ihr findet die Infos unter folgendem Link
https://amaroker.de/Thread-umb…m-amarok?pid=2476#pid2476 dort schreibe ich so nach und nach alle Umbauten die ich gemacht hab rein.

Gruß Sauerländer

Hi Frank

Klar werde ich machen

Gruß Markus

Da kann man nix machen Ansgar. Ich freu mich auch schon riesig auf die Tour.

Gruß Markus

Hallo

Ich mache im August/September (9.8.2015- 6.9.2015) eine Islandtour und hab noch den Beifahrersitz im Auto frei. Die Tour ist eine geführte Tour von Adventure-Offroad, im Anschluß an die Tour bin ich noch eine Woche privat auf Island unterwegs. Nähere Infos zur Tour findet ihr unter http://www.adventure-offroad.de/island.htm. An Kosten wären im Moment einmal die Fährüberfahrt, der Anteil an der Tour und die Verpflegung zu nennen. Über alles andere kann man sich bestimmt einigen. Wenn jemand Interesse hat könnt ihr euch gerne bei mir melden.
Falls wir uns noch nicht kennen sollten wäre ein vorheriges Treffen sinnvoll um zu sehen ob die "Chemie" passt.
Also wenn ihr Lust habt meldet euch einfach.

Gruß Markus

meiner liegt so ca. bei 2,4t ist aber auch einiges was zusätzlich gekommen ist wie Rockslider, stabiler UFS, Zusatzbatterie mit Halterung, 42,5 l Zusatztank, stabiles Rempelrohr und ne gefüllte Werkzeugkiste

Hey wenn ihr mit GPS-Tracker den Diebstahlschutz meint, dann hätte ich wohl auch Interesse.

Gruß Sauerländer

Am besten sprichst du René mal direkt an. Entweder per Mail oder besser per Anruf die Nummer findest du auf seiner Internetseite

Hi Christoph

Prinzipiell hast du ja Recht mit dem Thread um allen die Infos zu geben. In Sachen Standheizung ist René der absolute Experte. Es ist auch schwierig zu sagen was da zu beachten ist wenn man nicht deine genaue Ausgangslage kennt. Willst du z.b. einen Dieselzuheizer zur Standheizung aufrüsten lassen oder willst du ne Komplettnachrüstung.
Welche Version willst du haben mit Uhr, Fernbedienung oder Sms-Modul? Bei der Uhr wird die Zeitschaltuhr im Cockpit eingebaut.
Du siehst ist alles nicht so einfach.

Gruß Markus

Sehe das genauso wie Dennis, jeder hat bestimmte Sachen am Auto verändert und kennt sich damit aus. So helfen sich halt alle gegenseitig.

Und übrigens im Januar gibts nen Treffen in der Schweiz wäre ev. was zum Ideen sammeln. Einfach mal unter Treffen schauen

Hallo reimi

Da hast du einen super Schnapper gemacht. Der Deckel ist gut. Die Montage ist einfach zu bewerkstelligen hab das ganze ohne Anleitung hin bekommen. Dennis hat dir ja schon die Links zur Anleitung mitgeschickt.
Ich habe bei mir rechts und links jeweils eine Airlineschiene auf den Deckel montiert. Auf den Airlineschienen kann mittels entsprechender Grundträger aus Maschinenbauprofil sowohl Fahrradträger als auch Dachzelt montiert werden. Ich nutze den Träger auch durchaus schon mal zum Transport von sperrigen Gütern wie Leiter oder großen Holzplatten absolut problemlos. Ich werde in den nächsten Tagen noch etwas ausführlicher über die Dachzeltmontage auf dem Deckel berichten (mit Bildern). Falls du noch Fragen hast kannst du dich gerne bei mir melden.

Gruß Markus

Hi Nico

Ich hab das Dachzelt von Campwerk das müsstest du ja schon gesehen haben im Knüll. Ich bin super zufrieden mit dem Teil muss allerdings dabei sagen das ich die Gewebematte unter der Matratze und das Baumwolle-Innenzelt habe. Die Gewebematte verhindert Kondenswasser unter der Matratze die würde ich auf jeden Fall nehmen (kann man auch nachrüsten). Das Innenzelt ist nicht ganz so wichtig, verhindert aber auch Kondensbildung am Zeltdach und so. Da du das Zelt ja wahrscheinlich nur im Sommer nutzt ist das nicht so kritisch wenn das Zelt nach gebrauch gut gelüftet wird.
Beim Gebrauchtkauf würde ich mir die Matratze mal genauer anschauen, sowohl drunter schauen als auch mal dran schnüffeln, wenn's muffig riecht Finger weg. Und natürlich den Gesamtzustand des Zeltes schauen ob Stockflecken oder so da sind. Der Preis muss natürlich auch passen sollte schon deutlich unter Neupreis liegen.

Gruß Markus

Zitat von derFranke

Ist am letzten Freitag passiert. War das einzige mal. Ich schaue aber auch nicht regelmäßig während der Fahrt unter die Haube Solange das Wasser wieder "auftaucht" sollte hoffentlich nichts passieren. Leider hat meiner noch nicht die Temperaturanzeige. In der Situation hab ich die wirklich vermisst.

Hi

die Temperaturanzeige kann man relativ einfach nachrüsten in dem man einen OBD-2-Bordcomputer Scan Gauge Eco oder OBD-2-Bordcomputer Scan Gauge II einbaut. Diese Geräte gibt es z.B. bei ELV. Über diese Geräte können verschiedene Daten über die OBD-Schnittstelle abgefragt und angezeigt werden (bei dem ECO 2 und bei dem Scan Gauge II vier Werte gleichzeitig). Ich habe bei mir das Scan Gauge II eingebaut und lass mir die Werte für Ladedruck, Temperatur, Bordspannung und Leistung anzeigen. Den Einbau kann man problemlos selber machen ist ja nur ein Anstecken des Steckers an die OBD Schnittstelle und die Platzierung der Anzeige (bei mir in der Mittelkonsole).

Die Alternative ist der Einbau der Rundinstrumente mit entsprechendem Gehäuse von Rene (Fa. RhinoTech), sieht zwar schicker aus ist aber auch deutlich mehr Aufwand, ob sich das lohnt muss jeder selbst entscheiden.

Gruß Markus

Hi Flowdivider

Warum willst du unbedingt 6mm2 legen? Ein 2,5mm2 kann mit maximal 25A und ein 4mm2 mit 35A belastet werden. Ich denke der Lichtbalken wird nur an sein, wenn der Motor läuft dann kannst du sogar mit einer Spannung von ca. 14V rechnen. Das macht dann bei 200W und 14V rund 14A und bei 12V Nennspannung knapp 17A. Da kommst du mit 2,5 eigentlich aus und wenn du bedenken hast kannst du immer noch auf 4mm2 hochgehen. Das kannst du problemlos mit 25A absichern und bist auch was den Spannungsfall bis zur Lampe angeht völlig safe. Ich vermute das du bei 6mm2 auf jeden Fall Probleme mit jeglicher Art von Stecker und Kupplung bekommst.

Gruß Sauerländer

235/85 16 auf Dotz Modular

Ich an deiner Stelle würde da mal mit Rene (Rocket) sprechen der baut die von Hickup ja auch ein . Die scheinen allerdings auf dem Windenträger befestigt zu werden, daher wahrscheinlich etwas schwierig ohne Winde aber wenn da was geht weiß Rene bestimmt wie es machbar ist.

Ich hab vor kurzem meine Hella Luminator Zusatzscheinwerfer auch gegen die Lazer ST4 getauscht. Ist schon ein ziemlicher Unterschied obwohl die Hellas auch nicht schlecht waren. Montiert sind die Zusatzscheinwerfer auf der Scheinwerferhalterung von Rocket (überm Nummernschild).