Danke für diese Fotos!
Ich bin wohl nicht neutral, aber die Proportionen der Frontpartie sind m.M. beim neuen Amarok bei weitem nicht so stimmig wie beim "bisherigen"! Die Schnauze/der Grill sitzt da viel zu weit oben, so wie halt bei anderen Japaner-pickups, oder?
Unsinn, jeder AVL oder Gutmann kann das gleiche wie VCDS, hab jetzt nicht speziell die Wegstreckenkennzahl versucht, aber zb DPF Werte und verschiedenes anderes konnte der AVL von meim Spezl genauso wie VCDS
die Menüs schauen nur anders aus, aber einstellen kann man trotzdem alles
.....genau so ist es, ich habe die Wegstreckenkennzahl von einer Werkstatt ändern lassen, die irgendein VCDS Gerät hatte
Alles anzeigenIch werde wahrscheinlich nächstes Jahr den Kufatec Soundbooster ausprobieren. Das System verbauen Audi und VW ja schon serienmässig im Golf GTD, Audi A6 BiTDI, SQ5, RSQ7 usw.
Im montierten "Auspuff" befindet sich eine elektrisch nach Gaspedalstellung angesteuerte Membran, die ähnlich eines Lautsprechers entsprechende Schallwellen und damit den Klang erzeugt. In den oben genannten Modellen fahre ich gern mit zueschaltenem "Sportsound".
Da mein Dicker dank Pogea ja auch Leistungstechnisch im V8 Millieu unterwegs ist, seh ich nicht warum man sich dafür schämen sollte. Ausserdem kann man Lautstärke und Klangbild bei dem Nachrüstsystem frei wählen und muss daher nicht immer im Protzer Lärmbereich unterwegs sein.
Als dezente Soundsteigerung also beim Diesel die einzige wirkliche Lösung. "Sound" im eigentliche Sinne bekommt man aus unseren Selbstzündern sonst eben nicht raus.
MfG
Hallo Pwnzer,
ich hab den Kufatec drauf und bin recht zufrieden damit. Habe mir zur App noch einen kleinen Schaltknopf einbauen lassen, damit ich schnell ein- und ausschalten kann, ohne die App aufrufen zu müssen
P226d
Dieser Fehlercode war es bei mir auch, worauf dann der DPF getauscht wurde
Hallo,
bei meinem v6 258 ps tanke ich immer, bis die zapfpistole ausschaltet. Da geht dann immer etwas mehr rein als auf dem Display aufscheint. Diese (niedriger angegebene) Anzeige ist wohl dafür gedacht, wenn man mit Kanister nachfüllt, da es da ja kein ausschalten der zapfpistole gibt.
Hallo in die Runde,
nun wurde ein neuer DPF eingebaut, der alte war definitiv defekt, bei 22.000 km. Da dies auf Garantie erfolgte, habe ich den defekten Topf auch nicht mitbekommen.
Übrigens standen da noch 2 weitere Amaroks, alle Baujahr/Zulassung 2020, mit defektem DPF!!
Einer hatte 28.000 km drauf, der andere sage und schreibe 13.000!!!
Liebe Grüße aus Italien!
Hallo,
ob vw den dpf behält, weiß ich derzeit noch nicht, werde danach fragen! Wenn ich ihn selbst bezahlen muss, nehme ich das defekte Teil mit!
Man sehen was die nächsten Tage bringen! Habe mir ehrlich gesagt auch schon Gedanken darüber gemacht, das Ding zu "entfernen". Kommt Zeit, kommt Rat....
So, nun hat VW eingelesen. Ich habe in ca. 2 wochen einen Termin bekommen, wo eine Diagnose gemacht wird und "wahrscheinlich" der dpf ausgetauscht wird.
Etwas soll am dpf nicht in ordnung sein. "Normalerweise" soll der Auspuff sauber sein, bei meinem aber ist er schwarz bzw. verrusst.
Hallo,
ich habe nun 350 km hinter mir, ohne Kontrolleuchte, aber heute war sie wieder da. Heute wird bei vw mal eingelesen, mal sehen was da raus kommt. Ich halte euch gerne am Laufenden!
Hallo,
auch bei mir (V6 258 Ps) ging grad gestern diese Leuchte an. Kilometerstand 21.000 km!!!
Fehlercode: P226d ("Partikelfilter beschädigt oder fehlendes Substrat").
Mal sehen was die Werkstatt sagt.
Hallo,
dieser Reifen sieht ja wirklich gut aus. Es ist aber ein Ganzjahresreifen. Obwohl er ein markantes Profil hat, wird er an einem "reinen" Winterreifen doch nicht rankommen, was die Schnee- und Eistauglichkeit anbelangt, oder liege ich da falsch?
Dabke für eure Rückmeldung!
Hallo in die Runde,
wie verhält sich der Reifen bei höheren Geschwindigkeiten, so 160-170 km/h? Wesentlich lauter als "gewöhnliche" Reifen?
Whow Heikoo,
mal rein in ein Forum, null Präsentation, rein gar nichts, nur schnell ne Frage stellen und tschüss?
Ginge auch anders, und mit Sicherheit zielführender.
Hallo,
es ist die Fa. MOTORTEC, http://www.motortec.bz.
Die arbeiten auch für die öffentlichen Fahrzeuge, Feuerwehren usw.
Absolut seriös, kompetent und preisgerecht.
Ich habe für die Optimierung 600 € bezahlt.
Es wird nicht übertrieben, sondern optimiert.
Das Ergebnis ist begeisternd, es sind aber nicht die Mehr-Ps, oder die 40 NM mehr, es ist die lineare Kraftentfaltung, die bereits ab 1.500-1.600 rpm spürbar ist. Keine "denkpause", kein "Loch", keine ruckartigen Reaktionen. Einfach ein wahnsinniges Fahrgefühl. Und wenn ich denke, daß mein Rok sich zu Beginn nur sehr mühsam an 200 tacho ranplagte.....
Die Werkstätte, welche die Optimierung durchgeführt hat, befindet sich in Südtirol/Italien, ich weiß nicht, ob das nicht etwas weit weg ist?!
Ja genau,
niemand erwartet sich bei einem pickup, dass er immer noch vehement zulegt, von 160 auf 180, ok, dann von 180 auf 200 ist schon Staunen, und wenns darüber geht, folgt Staunen, Verblüffung, Neid,.......
.... Aber ordentlich rasant zulegt, ohne Verzögerung
Hallo Glonntaler,
danke für deine Information!
erlaube bitte eine Frage: wo sieht man denn diese 78%?
Ich habe nun bei einer professionellen Motoroptimierungsfirma die Software optimieren lassen. Die machen seit 20 jahren vor allem optimierungen bei pistenfahrzeugen/schneekatzen, baggern usw. Nun, jetzt gibt es kein Abriegeln mehr, kein Bremsen bei Vollgas. Er läuft nun locker Tacho 220, hat 300 PS und 622 NM (war nachher auf einem Prüfstand).
Beeindruckend ist die konstante Progression, mit der der Rok nun zulegt.
Oh nein, habe ich nicht,
Werde aber der Sache mal nachgehen.
Danke!
Ja,
bei mir zeigt er mit Vollgas etwas mehr als 200 an, wenn ich etwas Gas wegnehme dann so 210!
Hallo in die Runde,
mir ist beim V6 258 ps nun mehrmals aufgefallen, dass, wenn bei voller Geschwindigkeit man zunächst das Gaspedal wirklich ganz runterdrückt, der Motor eher etwas "bremst", nicht so richtig frei läuft. Wenn man dann den Druck auf das Gaspedal ein ganz klein wenig reduziert, läuft der Motor freier und etwas besser. Klingt nicht ganz logisch, ist aber so. Als wenn die Software bremsen würde. Von wegen overboost??!!
Hat das sonst niemand bemerkt?
Ähnliches hat mir jemand auch bei einem VW Transporter berichtet
