reingeschaut hat Rene bei meinen einmal während er zum Umbau war.
Ob und womit er eventuell gescannt hat, kann ich nicht sagen. Einfach mal Rene kurz anschreiben.
Ansonsten fehlt dann ja nur ein VCDS-Besitzer für ein Spontantreffen (nicht zu weit im "Süden").
Ralf
Zum (nur lesendem 
) Vergleich hätte ich ja meinen 2014er mit Start/Stop und Xenon (natürlich in Grau, sonst geht es bestimmt nicht 
).
Dann bräuchten also beim nächsten Treffen nur einen der ein (oder für zeitgleiches Schauen/Programmieren 2) VCDS hat und das mit dem vergleichen hinbekommt.
Ralf
Moin,
ich würde erst einmal mit einem normalem Messgerät direkt an der Batterie messen.
Es könnte sein, dass am OBD-Anschluß schon irgendetwas bereingtes ankommt.
Bei BlueMotion gibt es meines Wissens noch ein Anheben der Ladespannung.
Um eine leere Batterie voll zu bekommen dürften die 1Stunde? bzw 50km Fahrt nicht genügen.
Erhaltungsladegeräte sieht man in den Autohäusern oft direkt angeschlossen, die machen allerdings dann auch nicht mehr als erhalten mit 0,5-1A.
Mit einem Standardladegerät schickt man da schon mehr Strom durch die Batterie meist 4-8A. Damals beim Cabrio habe ich die Batterie Abends ausgebaut, geladen und Morgens wieder eingesetzt (hatte jedoch auch kein Strom in der Garage).
Aus alten Zeiten kenne ich das noch so: Batterien werden mit max 10% ihrer angegeben Kapazität geladen (eine 100AH Batterie also mit max 10A über 10-12 Std laden). Das kann jedoch Heute bei den Batterien durchaus anders sein.
Ralf
bei meinem BlueMotion habe ich bei laufendem Motor über 14V.
11,2V bei stehendem Motor ist definitiv zu wenig, Batterie leer oder defekt.
Dürfte dann auch keine Start Stop mehr machen, da Spannung zu niedrig.
Ralf
Moin,
2 von x Möglichkeiten:
Tank auf Reserve oder Unterspannung an der Batterie
Ralf
Moin Jens,
sieht frisch aus bei Dir.
Hamburg 07.12.15 20:00Uhr +10°
Ralf
Moin Ansgar,
einen Augenblick wirst Du Ihn noch fahren müssen.
Wenn ich an meine Bestellung denke (Xenon ab MJ2015, bestellbar seit Mai 2014),
dann müßten die Händler die MJ2017 Ausstattungen im Mai/Juni 2016 bekommen.
Ralf
Moin Woody,
den habe ich, verbindet sich leider nicht mit meinem Android-Radio, mit dem Galaxy Note Tablet geht er (da habe ich aber nur Torque lite, das Radio hat das Pro)
Ein alter Dongle (diese orange/blauen Dongle) funktioniert, ist mir aber zu groß um ihn dauerhaft angesteckt zu lassen.
Edit: gerade noch nachgeschaut, habe den VGate iCar 3, etwas anderes Modell
Ralf
Moin,
eine Möglichkeit wäre noch in den Einstellung:
Sinngemäß dürfte es dort etwas wie "Videowiedergabe während der Fahrt erlauben" stehen.
Gegen falsche Stromversorgung würde das Funktionieren ohne Motorstart sprechen, die Spannungsversorgung wird sicherlich nicht zwischen getaktet oder Dauerstrom hin und her schalten.
Ralf
übrigens:
In den Einstellungen
- Rückfahrkamera "aus" spiegelt das Kamerabild (rechts/links)
crosser
Bist Du bei deinem Händler, bezüglich falscher RAM-Ausstattung, eigentlich was geworden?
Ralf
SoSo , konntest es also nicht lassen
Moin,
und zufrieden mit dem DNX?
Wahrscheinlich hast Du ja schon gelesen, dass ich auf ein China-RNS umgerüstet habe.
Das DNX gefiel mir dann in vielen Dingen, für den aufgerufen Preis, nicht
P.S.
war Deiner auch höhergelegt, sonst stimmen Maße für Höhe und Bodenfreiheit nicht.
Ralf
Moin,
das ist die sogenannte AB-Sucht (Amarok und Bastelsucht)
Ralf
Moin,
hier nochein paar Fotos der Befestigung.
Wahrscheinlich werde ich die Trägerschienen noch mit der Profilschiene verschrauben. Durch die Rundung der Auflagefäche wandern diese etwas nach oben, daß möchte ich noch verfeinern.
Schiene4.jpgSchiene5.jpgSchiene6.jpgSchiene7.jpg
Ralf
Leider liegt die Dichtung nicht gleichmäßig auf, an einigen Stellen rutscht sie neben die Schiene.
Andererseits kann ich Sie auch nicht auf der ganzen Länge neben die Schiene drücken, daß wäre außerdem auch bei jedem schliessen des Deckels per Hand notwendig.
Gefällt mir so noch nicht.
Ralf
Black Sheep
Hilti hat "nur" die Montageschiene geliefert, der Rest des Halters ist Made in Germany 
, der Bakflip- Ami-Teil ist Ami-Typisch verarbeitet (aber die Idee und Funktion der Abdeckung ist gut).
Moin,
habe den ersten Teil für den Dachzelthalter fertig.
Die EdelstahlManufaktur hat mir eine Hilti Edelstahl-Montageschiene auf ein ausgemessenes Edelstahl-Winkelblech geschweißt. Das ganze wurde dann schwarz Pulverbeschichtet.
Gezwungenermaßen mussten wir mit der Schiene relativ früh am Fahrzeugende aufhören, da diese sonst über den Rand überstehen würde. Eine schmalere Schiene hatten wir nicht in der gewünschten Materialstärke von 2mm gefunden. Zumal, bei der jetzt verwendeten, die entsprechenden Begestigungselemente ebenfalls von Hilti zu bekommen sind.
Unterfüttert habe ich das ganze mit verschiedenen Stärken EPDM-Dichband, um noch die Rundungen der Ladebordwand auszugleichen, bzw. mit ganz dünnem um den Lack zu schonen.
Es ist jetzt, mit den Originalklemmen der Bakflip-Abdeckung, zwischen der Profilschiene der Abdeckung und dem Rand der Ladewanne geklemmt.
Jetzt muß ich nur noch schauen, ob ich die Dichtung des BakFlip heil herunterbekomme und etwas versetzt wieder aufkleben kann. Hier bin ich für Tipps dankbar.
Schiene1.jpgSchiene2.jpgSchiene3.jpg
Ralf
Da guckt mich doch gerade ein 91er Bechtheimer Pilgerpfad an (Dornfelder).
Mal schauen was man damit sinnvolles machen kann (oder doch was frischeres )
Ralf
Danke Heiko,
das hilft auch beim Truck-Horn-Einbau :like:
Ralf
Und es war letztes Jahr, ob es Heute noch geht kann ich auch nicht sagen.
Übrigens, das Auto ist grässlich , immer findet man noch etwas was umgebaut werden kann.
z.Zt. liegen hier noch ein Stebel Truck Horn (300Hz/110dB)
und 2 LTPRZT LED Fernscheinwerfer in 30° Spot-Ausführung, da muß ich noch Rene´s Lampenhalter bestellen
Ralf
