Beiträge von uwe3333

Fehlerspeicher auslesen!

Ich habe das Kenwood DNX518VDABS drin. Damit bin ich sehr zufrieden. Wenn es nicht schon eingebaut gewesen wäre, hätte ich mich aber allein vom Preis her für das Zenec entschieden.

Ich habe es bei meinen gemacht und ohne die neue Software drüberzubügeln ging da nichts. Damit ist es auch am wenigsten zu basteln. Einfach die Uhr oder Fernbedienung dran und dann den Stick in den Laptop, den Laptop an den W-Bus und Software starten. Aber wer die 50 € für die Software sparen möchte, muss halt basteln. Und die IPCU kostet auch Geld.

Bei älteren Modellen soll es wohl noch ohne Software oder IPCU gehen.

So einfach ist das leider nicht, da muss noch eine neue Software auf die Standheizung.

Da gibt es etliche Anbieter dafür. Kabelbaum mit Software, nur Software oder auch mit Fernbedienung. Ist aber recht einfach.

Das sieht aber auf deinem Bild von weiter oben viel besser aus als das von Kleinanzeigen oder ist das ein anderes?

N 906 966 01 das sind die Power Timer.

Die sind aber nur bis 4mm2 gibt es aber auch bis 10mm2.

Die Powertimer kann man auf jeden Fall einzeln erwerben. Das habe ich auch schon gemacht, um eine Steckdose damit aufzuschalten. Ich würde aber gern die Zuleitungsschiene für alle Sicherungen in den Halter haben, und die scheint es nicht zu geben.

Das würde mich auch interessieren. Im Teilekatalog habe ich zu dieser Sicherungsschiene in dem Halter keine Nummer gefunden.

Das Zeug macht doch genauso viel Dreck wie der normale Diesel, oder nicht? Nur bei der Herstellung soll das CO₂ genauso viel sein wie bei der Verbrennung entsteht.

Wieso problembehaftet?

Also, ob die Reifen auch ohne Bodylift passen, weiß ich nicht.

Ich kann mir aber gut vorstellen, dass sie bei deiner ET beim Einlenken den Kontakt zur Innenverkleidung suchen und finden werden. Das kannst du verhindern mit Spurverbreiterung oder Lenkanschlag einbauen. Bei Spurverbreiterung brauchst du aber wahrscheinlich wieder eine geeignete Radabdeckung. Das ist alles ein riesen Rattenschwanz, den man da immer hinter sich herzieht.

Mein Wolf ist hinten insgesamt über 20 cm höher und vorne ca. 13 cm, und ich musste die 265er draufmachen, da der Händler sie mir kostenlos dazugegeben hat. Größere waren nicht eingetragen. Und die Zölligen mit einer Breite von weit über 310 hat keiner abgenommen, die waren nur für die Messe drauf. Die 285/65 sehen bei meinen aus wie Schubkarrenräder.

Kannst ja mal bei mir vorbeikommen, dann können wir meine mal bei dir draufstecken.

Ich habe diese Reifen auf einer ET 20. Meiner hat auch das Seikel-Fahrwerk drin, zudem aber noch das 100-mm-Bodylift. Vorher waren noch größere Reifen drauf, irgendwas um die 300, die haben aber vorn beim Einlenken geschliffen. Das könnte bei deiner Einpresstiefe etwas knapp werden, zur Not mit Spurverbreiterung.

Hallo, bei meinem Fahrzeug habe ich festgestellt, dass die Ladefläche auf der einen Seite etwas weiter heraussteht als auf der anderen. Wahrscheinlich wurde beim Einbau des Bodylifts nicht darauf geachtet.

Jetzt habe ich die sechs Schrauben gelöst und kann die Ladefläche zwar vorn anheben, aber zur Seite schieben lässt sie sich nicht. Hat von euch jemand Erfahrung damit und könnte mir ein paar Tipps geben?

Ich hab den Exza 2 Blauzahn. In zwei Wochen hab ich Termin beim Freundlichen wegen Update. Vieleicht sind dann die zwei Werte auch weg.

Hallo, ich habe gesehen, dass bei euch allen die zwei Werte nicht gehen. Bei meinem sind sie aber da.

Aber wie ich sehe, habe ich Software am Ende E. Vielleicht ist meine noch älter und da geht es noch.

Mit den Dongle hast du das selbe Glück wie ich. Der hat bei mir auch nicht funktioniert, hab dann den EXZA HHOBD gekauft und der funktioniert.

Vielen Dank noch mit den Tip zu den Exza HHOBD, mit dem geht es jetzt.

Mit dein Hackerl setzen ist nicht immer so da muss man auch mal bißchen tiefer in die Materie sehen. Ab Ende 2017 wurden andere BCM verbaut. Ab dann wird es auch gehen. Bei Freetze geht es auch nicht Bj 2017.

VCDS ist nicht alles. Es war zum Beispiel mal die Sachen mit den Spiegel anklappen beim Golf5/6 da musste man die Software mit VCP aus den Türsteuergeräte lesen dann umschreiben und wieder rein in das Steuergerät. Und selbst da musste man sehen ob es die richtige Hardware ist.

Und wenn es dir zuviel ist, Ich zwing dich nicht hier zu lesen und schon garnicht zu schreiben.

Wenn ich lange auf die Fernbedienung drück fahren die Fenster hoch oder runter, sobald ich los lass hören diese auch auf sich zu bewegen. Fahren die bei euch weiter bis in Endposition ohne das ihr auf die FFB drückt?

Wenn ich lange auf die Fernbedienung drück fahren die Fenster hoch oder runter sobald ich los lass hören diese auch auf sich zu bewegen. Fahren die bei euch weiter bis in Endposition ohne das ihr auf die FFB drückt?