Moin Gerd,
also...ich hatte diesen Bock an meinem AMA01 dran. Zu der Zeit gab es noch nicht die jetzt Serienmäßige tiefergelegte Kupplung.
Damals kam der Kugelkopf genau 90mm tiefer als da damaliege Originale.
Da jetzt die neue Serienmäßige, meines Wissens, 50mm tiefergelegt wurde, behaupte ich mal, dass Du mit dem GDW Bock, bzw. mit der Kugel, die da mitgeliefert wird, 40mm zu der jetzigen Originalen tiefer kommst.
Ich hoffe, du verstehst es 
und ich konnte Dir helfen 
VG
Hallo Gerd,
es gab mal von GDW einen Kupplkungsbock, frag mich aber jetzt nicht nach der Nummer
Da konntest Du verschieden Kugelköpfe montieren.
Evtl findest Du ja noch so etwas im Netz.
Oh Micha... wann wo??
Ich habe diskussionen mit dem TÜV, oh man.....
Gestern lange mit einem TÜV Prüfer geredet. Erst die Anmerkungen, Abgasgutachten, ESP muss angepasst werden usw.
Da ist mir fast das Essen ausm Gesicht gefallen. Nach ner halben Std. haben wir dann in seinen PC geschaut, und....siehe da...ist ja "gar nicht so schlimm" ganz plötzlich waren wir nur noch bei der altbekannten Freigängigkeitsprüfung, und eine Überprüfung des Tachos. allerdings stellt sich das zweite als sehr schwer da, weil Permanentallrad Was für ein geiles Wort, gell
Habe dann noch mit ner Bosch-Zweigstelle telefoniert welche Tachojustierungen und überprüfungen vornehmen, und.....geht bei einem Permanenten "nur" mit einer Testfahrt mitr GPS.
So....nu werde ich die nächsten Tage mal wieder beim TÜV vorsprechen. Puhhhh, das is n Projekt :kopfkratz2:
@ Crosser
Ich weiß Aber das erzähl mal unseren TÜV-Nord-Mitarbeitern hier oben im Norden denn nur die dürfen hier ne Einzelabnahme machen 
Genau das Thema liegt bei mir auch auf dem Tisch, da ich gerne meine 265/75 16ner ohne Tachoangleichung eintragen möchte.
Ich habe nun mit zwei unabhängigen GPS Geräten gemessen, und mein Tacho eilt bei 100 kmh satte 8kmh vor. Also bei den kleinen Serien Winterrädern, 245/70 16.
Ist natürlich auch ne Möglichkeit
Aber freischalten lassen musste das RNS trotzdem oder?
ne..Spannung muss die Cam natürlich noch haben, ansonsten wird das Interface einfach ans RNS gesteckt, CAN-Bus Stifte einstecken und in zwei Minuten frei schalten lassen beim 
Ging wirklich einfach!
Ich habe, glaube ich, noch die Montage Anleitung da, schaue morgen mal.
Nico..hol dir die CAM von Kufatec für das RNS 315.
Hatte ich beim AMA01 auch, ging super einfach gutes Bild, und einfach zu montieren.
Und nein...bin nicht mit denen verwand
Oh Thorsten,
Sexten würde ich definitiv mehr als eine Woche einplanen
Wir waren 2014 mitte bis ende Septmber da....ist schon n Kracher..
vor allen die Dolomiten :like: :like:
Ich denke mal TÜV-technisch nicht, aber wenn deine LED zu wenig Strom zieht bekommst ne Fehlermeldung.
Aber der TÜV verlangt eine schaltbare lösung. Hierzu baur ich ein Funkrelais ein.
Rene: Wiso??
Ich habe auch beide LED Strahler über ein Relais zum RFL geschaltet. Mein Originale RFL-Leuchtmittel gegen einen Widerstand gewwechselt ( wegen der Fehlermeldung ) und war vor zwei Wochen beim Tüv. Ohne Beanstandungen, keine rede von Schaltbar.
Moin,
also ich hatte so etwas auch schon gebaut. Ne Abschleppöse, dort ein Rechteckrohr aufgeschweißt, da man ja etwas vom Fahrzeug weg muss. Vorne n einfachen Kugelkopf drauf.
ABER.......
1. Problem: die Abschleppöse so rein zuschrauben, dass diese, 1. Fest ist, und 2. die Kugel genau nach oben schaut !
2. Problem: Die Stützlast ! 100 kg die über einen Hebel auf die Abschleppöse drücken, kannst Du ganz klar vergessen !
Meine Idee: Nimm einen Windenträger und funktioniere ihn so um, dass man dort einen Hebel mit Kugelkopf montieren / Aufstecken kann. Das ganze evtl. hinter einer Klappe versteckt, wäre doch ganz Schick.
Noch keine Ahnung bis dahin fließt noch viel Wasser die Elbe herunter, aber....zu fast 100% mit dem WoWa in die Berge 
Moin,
ich hab diese Woche gehört, das der Rok demnächst ohne Pritsche, sondern als geschlossener Kasten kommt.
Hat einer da schon was von gehört?
@ Stolli
stimmt !! Ich vergaß...also keine H&R ´s !
Moin kärntnerwolf,
ich hatte am WE meine Originalen Turuma 16" mit den 265/75 drauf. Mit 30er Platte je Seite! Und das ist schon Grenzwertig ! Die haben allerding ne ET von 62 !! Also...das würde mich Interessieren ob das Klappt.
Dann die nächste Interessante Frage: Hast Du die Reifengröße schon eintragen lassen??
Gruß
Dazu möchte ich mal was schreiben :))
Ich habe 4 Jahre meinen Rok in der Firma als Firmenwagen gefahren. Ohne Fahrtenbuch und ohne 1% Regelung!!
warum: das gesetzt besagt ganz klar, PKW mit Privatnutzung! der Rok ist ein LKW, somit fällt er nicht in dieses Raster.
das sind die Aussagen meines Steurberaters, und es kam von Ihm! nicht von mir. das Fin Amt kann in der Sache nichts machen. Erst recht nicht, wenn in dem Haushalt noch ein zweites Fahrzeug für Privatfahrten vorhanden ist. Dann kann sich das FinAmt die Zähne ausbeißen ohne Gesetzesänderung!
Das sind meine Erfahrungen, somit mein Wissenstand!
P.S.: Dir fehlt der amaroker.de aufkleber. :jump:
Sorry, sind noch die "anderen" drauf, die "neuen" gibt´s ja noch nicht in Braun
@ Goetz
die haben doch den gleichen Abrollumfang wie Deine 265/75 16ner.
Ich denke mal..den Tacho wirst wohl angleichen müssen. ich wird auch mal schauen, mit meinen.
