Beiträge von Pyrate

Moin,
ganz so hatte ich es nicht, meiner hatte im Kaltlauf nur sehr lautes nageln / tackern. Dazu gibt's ne Maßnahme bei VW.

Fahrzeug muss mind. 8 Std. stehen, Kühlmitteltemp unter 20 Grad C. Mit angeschlossenen Rechner starten und auch sofort losfahren. Die Injektoren werden dann im Drehzahlbereich 1700 -2200 U/min im 2 und dritten Gang ausgelesen. Bei mir war ein Injektor außerhalb der Toleranz. Der wurde gewechselt und alles ist gut.
Kann sein...dass solche Drehzahlschwankungen auch dadurch auftreten können.

Richtig! Ich mit UHR iwo um die 1300€

Zitat von mullay

Am einfachsten lässt sich die Originale nachrüsten bzw. ins Fzg. einbinden.

Wenn man schon nen Zuheizer hat dann machen sich die Aufrüst-Kits gut.

Hat nicht zufällig noch jemand ne Benziner Standheizung rumliegen ? Am besten die Originale vom T5 Facelift.

Na mullay, das sehe ich etwas anders.
Vom Heizgerät, den Schläuchen, also von der Hardware her magst Du recht haben, aber nicht von der Software her. Ich habe die kompletten Unterlagen hier. Ich habe mir, auch gerade aus Kostengründen ne Webasto eingebaut. Ich habe wirklich n guten Draht zu meinem , aber ich lag alleine bei dem Material bei 1700€ netto!!! Das ist ohne Einbau !!
Und bei der Software musste Du tricksen. Bekommst dann mal ein Update in der Werkstatt, ist die SHZ wieder wech !

ICH denke mal..da ist eine aus dem Zubehör, wesentlich billiger und einfacher zu handhaben. Heizen tun sie beide

Sach ich ja

Ich habe meine Webasto incl. Uhr und Fernbedienung selber eingebaut, alles kein Hexenwerk.
Nur für die Tankanzapfung bietet sich natürlich eine Bühne an.

So weit ich weiß, auch nicht mehr

So...da is eins

@ CanRok

es handelt sich doch um ein "Innenraum"-Paket. Ich hab´s auch
Was sollen denn da Leuchtmittel für die Ladeflächenbeleuchtung? Is ja kein Innenraum, oder?

Die müsste man gesondert bestellen.

@ Crosser

die hatte ich auch schon mal gesehen, sind das runderneuerte?

Jep Flabber, hast natürlich recht. Ich denke mal, ich machs wenn wegen der Optik, AT´s für jeden Tag hab ich ja schon.

Und wenn wir jetzt sagen MT´s, welche nimmt man dann ?? Schon irgendwelche Erfahrungen?

Moin Leutz,

gestern sind meine 16 Zöller gekommen, gebraucht, mit einigen Spuren.
werde diese jetzt Glasstrahlen, und dann schwarz matt pulvern.

Es sollen dann 265/75 16ner drauf.
was meint Ihr? sollte ich AT, die ich evt. auch im Winter fahren kann oder reine MT´s nur für n Sommer drauf packen?

@ Barcardi
Mensch du bist aber auch am basteln

Kannst Du evtl noch den Titel des Thread´s ändern, oder sollte es Standleitung heißen?

255/65 17 auf "Original " Aldo mit 60mm H&R pro Achse