Aber jetzt mal ehrlich, der Hilux hat zwar den großen 3L Diesel was ja durchaus ein Vorteil sein mag, ansonsten ist er schmaler, kürzer als der Amarok und sieht von innen und außen nicht sonderlich berauschend aus.
Vom 2015er Modell sprechen wir mal gar nicht erst...fürchterlich.
Ranger sieht von innen aus wie ein Fiesta, ansonsten Schluckspecht mit der großen Maschine und Sperrdiff gibt es nur als Nachrüstlösung
Beiträge von Flowdivider
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Ähem....welchen hattest du denn ? Disco 1 und 2 waren ja bekannt für Unzuverlässigkeit pur aber ab Disco 3 hat es sich meines Wissen doch grundlegend geändert.
Ich finde den Disco 3 und 4 mit passender Offroadaufhübschung sehr ansprechend und habe auch noch nicht viel negatives gelesen.
Neulich hatte ich mal wieder einen schwachen Moment und wollte doch tatsächlich einen der letzten Defender bestellen...bin dann aber doch noch rechtzeitig zu mir gekommen
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Hier findest du alle Links rund um den Amarok
Meine Bedenken sind jedoch:
- die jämmerlich kleine Verschränkung
Da gibt es wie bei jedem Fahrzeug Lösungen, allerdings hast du im Gegensatz zum Disco hinten Blattfedern.....(wie bei nahezu jedem Pickup)
- der 2 Liter Motor
Zieht gut und lässt sich bei Bedarf mit einer Vitaminkur aufpeppeln
- teuere Höherlegungskits die lange halten
Da gibt es jede Menge Zeug zu kaufen, unter anderem Old Man Emu....fast wie bei jedem Offroader
- Allradsystem
Schalter gibt es mit Sperrdiff, Automatik mit Permanent-Allrad
- Werkstätten die Umbauen in meiner Nähe (Allgäu)
Delta 4x4 hat einen Stützpunkt in Austria
Guckst du !
- Lebensdauer der Karosserie im sehr häufigem Offroad Einsatz
Da fragst du am Besten mal den Rhino-Tech Rene aus dem Beitrag zuvor, der quält den Amarok ständig durch jegliche Pampa !
- Elektronik beim Waten
Unauffällig, zusätzlich einsprühen mit Wet Protect und abtauchen
Link !
Ob er besser als der Disco ist kann ich nicht sagen, er ist allerdings wesentlich besser als sein Ruf in den gängigen Offroad-Foren.
Gruß
Flowdi -
Ist leider ein Garantiefall deshalb hat er VW-Werkstatt Zwang [emoji20]
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War er und das Schlimme ist wir haben zusammen am 30ten eine Offroadveranstaltung gebucht. Habe schon vorgeschlagen das Kersten eine gebrauchte Sonde besorgt und VW die vorübergehend einbauen soll. Denke aber das die sich darauf nicht einlassen werden.... [emoji20]
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Wie im ersten Post geschrieben gibts es bei Offroad Products den Ladekantenschutz von Bushwacker separat für die Heckklappe...
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Ein ehemaliger Arbeitskollege (äußerst cholerischer Zeitgenosse) pinselte an seinem Fahrzeug vor jeder Inspektion immer alle relevanten Teile die geprüft oder gewechselt werden mussten mit klarem Nagellack am Gewinde ein. Wo das nicht möglich war wurden andere, durchaus raffinierte Fallen gestellt.
Bei einer Inspektion wurde dann tatsächlich der Ölfilter nicht gewechselt... :aufreg: der zuständige Servicemechaniker brauchte Wechselwäsche, die nächste Inspektion war gratis !

Hier kommt doch wohl VW für die Kosten auf oder ist das auch "Stand der Technik" ?
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Ich spreche am Montag noch einmal mit Ortec, die könnten die Abdeckung sicherlich auch durchgehend bauen.
Eine Teilung wäre für ein Dachzelt zwar blöd, für andere Anwendungen jedoch hervorragend geeignet.
Seit ich dieses Bild hier gesehen habe....[Blockierte Grafik: http://www11.pic-upload.de/09.05.15/oa26j7c72b3c.jpg]
...suche ich nach diesem schmalen Lastenträger der vermutlich genau auf den festen Teil passen würde.
Ich vermute das es ein African Outback oder Frontrunner Träger ist, im Netz findet man aber absolut nix !
Arctic-Trucks können da auch nicht helfen, das Autohaus Bryn in Oslo habe ich noch nicht angeschrieben.
Habe schon überlegt ob man nicht einen Wildkorb für die AHK umbauen könnte. Bischen flexen, schweißen, pulvern.... :kopfkratz2:Hat zufällig jemand diese Form Lastenkorb/träger schon einmal irgendwo gesehen und kann Tips geben ?
Danke
Gruß
Flow -
So sieht es übrigens montiert (verklebt) aus !
[Blockierte Grafik: http://www11.pic-upload.de/09.05.15/o4p8xygffrhd.jpg]
Soweit alles prima, wer allerdings Bohrungen benötigt bzw. Stoßdämpfer an den Innenseiten montiert hat muss entsprechende Löcher in die Kunststoffleisten schneiden.
Mein Tip....batteriebetriebener Lötkolben und Cuttermesser, geht schnell und präzise !
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Da sich meine dreifach mit Panzerband beklebte Ladekante so langsam auflöst habe ich mich mal im Netz schlau gemacht.
Bei Offroad-Products gibt es von Bushwacker eine Kante für die Heckklappe die optisch nett aussieht aber immerhin 75€ kostet.Schön und gut aber optimal wäre es ja wenn man die Seiten auch schützen könnte.
Bushwacker hat da natürlich auch Lösungen die man in Übersee kaufen kann aber ist eher was für den größeren Geldbeutel :vogel:Nach intensiver Suche habe ich dann dieses Set hier gefunden...
War erst etwas stutzig bei dem Preis und der Farbe, dachte es handelt sich nur um die Ladekante der Heckklappe und dann auch noch in komischem grau :kotz:
Nochmal gelesen und siehe da, es handelt sich um Bedrail und Tailgate Caps also das dreiteilige Set !!Habe dann mal geordert und 54,60 GBP + 29,50 GBP Versandkosten = 84,10 GBP (rund 113,50€) per PayPal bezahlt.
Das war am Dienstag.....heute kam bereits das Paket per DHL aus UK !Vorweg, die Dinger sehen gut aus, sind robust und SCHWARZ !!! Preiset den Herrn.... :gott:
Impressionen:
[Blockierte Grafik: http://www11.pic-upload.de/07.05.15/y2l94nialdcq.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www11.pic-upload.de/07.05.15/359er47b7w.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www11.pic-upload.de/07.05.15/uyfclplutqfw.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www11.pic-upload.de/07.05.15/tahcvbfbh5eh.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www11.pic-upload.de/07.05.15/wqx618tz3q3.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www11.pic-upload.de/07.05.15/dipz82h7uvba.jpg]Die Kanten habe ich erst einmal nur aufgelegt um die Passgenauigkeit prüfen zu können ! Sieht gut aus, passt wie angegossen !
Der 3M Kleber wird schon halten von daher eine klare Kaufempfehlung !Guter Preis, sehr schnelle Lieferung per DHL, Zahlung mit PayPal möglich, robuste Ausführung, gute Passgenauigkeit...was will man mehr !

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Na ja, mein Roof Lodge war vorher auf einem Defender und die Schienen sind so angebracht das es "nach hinten" ausklappt.
Wenn ich das so lasse passt es mit 140er Breite und 120er Länge auf den klappbaren Teil des Deckels.
Nicht optimal, Last weit hinten und Deckel öffnen wird eine Herausforderung....aber zumindest ein Ansatz.
Hmmm...vielleicht zwei fernbedienbare 12V-Hydraulikstempel unter den Deckel.....ach lassen wir das :vogel: :jump: -
Interessante Frage Herr Sauerländer...die habe ich mir heute auch schon gestellt.
Wenn ich richtig gerechnet habe ist der feste Teil 45cm und der klappbare ca. 110cm lang.
Dachzelt ist 140 lang....hmmm
...beide Träger auf den Deckel und eine "Stütze" auf den festen Teil ??? Du bist doch der Experte für außergewöhnliche Basteleien.....da fällt dir doch bestimmt was zu ein [emoji6] -
Du bei 50€ Einbaukosten war die Entscheidung recht einfach. Da ich Familie in Bad Oeynhausen habe und das Ganze mit einem Besuch verknüpfen kann (von dort aus ist Ortec ca. 1Std. entfernt) passt das ganz gut.
Ich überlege Airlineschienen oder das Rhino Rack RTC Tracks System mit Heavy Duty Bars auf dem Deckel zu installieren, muss mir das nochmal in aller Ruhe anschauen.... -
So, Ortec-Bestellung ist raus und Einbautermin Anfang Juni bestätigt. Habe allerdings auf die Reling verzichtet und baue da was anderes drauf.
Derzeit kämpfe ich damit die Horntools Abdeckung so zu verpacken das sie auch in einem Stück in Österreich ankommt....nicht wirklich einfach [emoji20] -
Hast du die 22mm Reling dran ? Passt da jeder Grundträger drauf oder nur die Träger von Ortec ?
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Noch mehr Löcher.....na was solls.....aber Poppnieten kommen mir nicht an die Karrosse. Hoffe man kann die Leiste auch verschrauben.
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So, heute früh dann die Bestätigung das die Abdeckung zurück genommen wird.
Ich soll sie gut verpacken.....lustig!Karton in 150 x 160cm hat man ja üblicherweise im Keller vorrätig [emoji13]
Werde mal in der Gartentischabteilung im Baumarkt nachfragen....
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Ich habe alles durchsucht und mich aus Kostengründen für 5mm Alu vorne/mitte und 6mm hinten entschieden. Für den normalen Offroad-Einsatz reicht das völlig aus, wer allerdings Hardcore fährt sollte auf 3-4mm Stahl oder 8mm Alu ausweichen. Gibt's nicht ? Doch...gibt's [emoji6]
http://www.n4-offroad.com/Skis…ages-153-modele-AMAROK-52
Preise hatte ich vor längerer Zeit angefragt, der Handelspartner sitzt in NL.
War etwas teurer wie Taubenreuther aber man bekommt ja auch mehr Alu.
Den Mittelteil würde ich heute auch nur noch mit Abdeckung des Mitteltopfs nehmen, der "Sheriff-Schutz" hängt, hinten halt in der Luft und kann sich im Gelände theoretisch Richtung Verteilergetriebe/Kardanwelle verbiegen. -
Wenn mein Widerruf akzeptiert wird kommt mir auch nur noch die Ortec ins Haus :becks:
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Da ich mich derzeit im Klinsch mit Horntools befinde muss ich den Thread hier noch einmal hoch holen.
Habe die Bilder meiner EGR Abdeckung mal mit Bildern einer Mountain Top Abdeckung verglichen und bin etwas stutzig geworden.
Die Mountain Top ist doch anders aufgebaut und wirkt stabiler. Der Rand zur Befestigung potentieller Airlineschienen ist breiter und das Material dicker.
Die EGR hat zwar zwei Streben aber diese sind nur mit fipsigen Schräubchen an den Seiten befestigt, die Aluplatte ist mit Nieten rundum gepoppt.Auf meine Frage mit welchem Gewicht die EGR Laderaumabdeckung definitiv belastet werden kann antwortete Horntools Anfang des Jahres klar und deutlich mit 200 kg.
Aufgrund meiner Skepsis hatte ich letzte Woche dann doch noch einmal EGR Australia angeschrieben und die Frage nach der Belastbarkeit erneut gestellt.Paar Tage später kam dann die Antwort das man die Abdeckung via Side Rails mit 55kg belasten kann, der Deckel selbst aber auf keinen Fall belastet werden darf.
Diese Antwort und den Schriftverkehr von Anfang des Jahres hatte ich an Horntools geschickt mit der Bitte um Stellungnahme :aufreg:Zwei Tage später antwortete man mir das man sich leider geirrt hat, mir wurde aber versichert das die Abdeckung bestimmt 120kg aushält.
Na klar....vielleicht haben die sich ja schon wieder geirrt und es sind doch nur 55kg.... :vogel:Habe jetzt innerhalb der Frist widerrufen, mal sehen wie die reagieren. Eigentlich schade denn optisch gefällt mir die Abdeckung sehr gut.
Verpackung wurde zwischenzeitlich entsorgt, bin gespannt wie es weitergeht