Meiner ist 11/2012, kommt aus Hannover und soll lt. VW-Seite nicht betroffen sein ? Passt doch was nicht..
Beiträge von Flowdivider
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Na prima ! Alle oder doch nur jeder Zweite ? Wer sagt mir denn jetzt was mit meinem Wagen los ist ? Abfrage nicht möglich, mein VW Händler darf oder will nichts sagen...ja dann...Geduld ist nicht meine Stärke [emoji51]
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Meiner wurde in Hannover abgefüllt und verkorxt aber die Abfrage ging wirklich etwas sehr fix !
Hier:
http://www.focus.de/auto/news/…n-modelle_id_4987673.html
steht das Caddy und Amarok bis 2012 definitiv betroffen sind. -
Kann doch wirklich nicht wahr sein ! Was soll das denn heißen "ausgenommen Amarok" ? Ist der gar nicht betroffen oder generell alle ?
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Huch...habe ich gekonnt überlesen. Meine FIN hat er aber genommen und die obige Meldung ausgespuckt. Ist dann wohl nix Wert...könnte kotzen !
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Jetzt geht' los !!!!
Prüfung via Fahrgestellnummer !!!
http://info.volkswagen.de/de/de/home.html
Meine Mitteilung:
Lieber Volkswagen Kunde,wir möchten Ihnen bestätigen, dass das Fahrzeug mit der von Ihnen eingegebenen Fahrgestellnummer WV1ZZZ2HZCAXXXXX nicht von der Software betroffen ist, die Stickoxidwerte (NOx) im Prüfstandlauf (NEFZ) optimiert.
Wir bedauern zutiefst, dass Ihr Vertrauen in die Marke Volkswagen derzeit auf die Probe gestellt wird und arbeiten mit Hochdruck daran, alle Unregelmäßigkeiten aufzuklären, und das Vertrauen, das so viele Menschen in uns setzen, vollständig wiederzugewinnen.
Wir werden alle unsere Kunden weiterhin fortlaufend und transparent informieren. Sollten Sie weitere Fragen haben, nutzen Sie bitte unsere Kontaktfunktion auf dieser Website.
Mit freundlichen Grüßen,
Thomas Zahn
Leiter Vertrieb und Marketing DeutschlandLieber Volkswagen Kunde,
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Kann man pauschal nicht sagen, kommt darauf an was du vor hast. Frag einfach an unter info@weiterweg.de
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Stimmt, Herr Pispers ist immer eine hervorragende Empfehlung.
Die Aufregung um hohe Feinstaubwerte in Deutschland bedingt durch Fahrzeugabgase ist letztendlich schon eine ziemliche Augenwischerei.
Ich arbeite in der Turbinen-Industrie....wenn ihr wüsstet welche Ausnahmeregelungen es für diese Form der Energieerzeugung in D gibt und was tatsächlich in die Luft geblasen wird...da würde hier niemand mehr über VW diskutieren. Der Staat schafft über die Gesetzgebung Schlupflöcher de Luxe um die Industrie bei Laune zu halten. Autoabgase sind in D ein Problem...aber wirklich nicht das Größte !
Was VW letztendlich gemacht hat ist einfach nur idiotisch, mehr gibt es dazu nicht zu sagen. Das wir die Suppe nun irgendwie auslöffeln dürfen....normal.
Ich bin gespannt ob ich demnächst Post im Briefkasten habe und welche Umrüstung der Konzern sich hat einfallen lassen. Ohne schriftliche Bestätigung das die Leistung von 163PS erhalten bleibt fummelt mir da jedenfalls keiner rum... -
Wenn ich das richtig verstanden habe handelt es sich um einen Code den nur der Händler entschlüsseln kann
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Die ohne Nummer sind die Schlimmsten [emoji23]
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Lass dir das schriftlich geben [emoji23]
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Na lassen wir uns mal überraschen, so langsam dürfte VW mal mitteilen welche Fahrzeuge denn nun betroffen sind. Kann ja nicht so schwer sein, Excel Tabelle filtern, Käffchen trinken gehen, eine Rauchen und dann müsste der Apparillo auch schon fertig sein.....
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Gestern Abend in der Talk-Runde sagte ein Experte das die Nachrüstung der 1.6L Maschine wohl nicht möglich sei und ein Austausch erfolgen müsste. Das wird beim 2.0L dann nicht anders sein.
Sollen 'se doch den neuen Euro 6 Motor reindengeln und dann auch gleich das Getriebe mit tauschen
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Es gibt da tolle Videos von zerstörten Heckfenstern. Bei einem Land Cruiser ging die Wurzel sogar durch die Frontscheibe wieder raus.
Also eher sein lassen !!! -
T9 Worterkennung eingeschaltet ?
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Meine Sperre ging bisweilen immer geschmeidig rein und raus...
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Der Wrangler Rubicon hat auch "nur" eine elektromagnetische Sperre in der Hinterachse. Einer der besten Geländewagen überhaupt. Wie man im Netz lesen kann geht die Sperre ab und an zu aber nicht mehr auf....da kann man froh sein das man bei VW Leute hat die wissen was zu tun ist. Fiat ist da häufig überfordert. Toyota baut erst gar keine ein...da bleibt nur die ARB Lösung die sicherlich auch keine schlechte ist. Man muss dann nur jemanden haben der im Falle eines Fehlers das passende Know-How hat...
