Seperate Winterreifen oder All Terrain Bereifung?

    Hi Servus, mir stellt sich die Frage wie ich meinen Amarok Zukünftig besohlen soll.
    Die Anschaffung von All Terrain Reifen war mein Ziel, dardurch das die Meisten das zeichen "M+S" tragen wären diese ja auch für den Winter geeignet... oder?
    Wie handhabt ihr das?
    Habt ihr ein Serperates Winterräder Sortiment?

    Ich werd diesen Winter noch mit den Original VW Winterrädern machen.
    Nächstes Jahr gibts dann die BFG AT KO2, die ja nun eine Schneeflocke haben. Wenn die sich im Winter als tauglich erweisen kommen die Winterreifen weg und ich fahr durchgängig die AT's

    Ich fahre Sommer wie Winter General Grabber AT2!
    Bei uns in Hameln gibt's aber auch nicht wirklich harte Winter.
    Bei Schnee gibt's keine Probleme, bei richtig Eis hilft wohl auch kein Winterreifen. Werde wohl als nächstes auch mal die neuen BF's testen. Aber den kommenden Winter bleiben erstmal noch die Grabber drauf.

    Ich fahr die letzten zwei Winter schon den BFG AT TA/KO (M+S sowie Schneeflockensymbol). Winter hier im Siegerland sowie in Österreich hat ich bisher keine Probleme. Abnutzung ist eigentlich gering gewesen. Da meine Sommerreifen jetzt fertig sind werde ich den jetzt im Ganzen Jahr fahren. Sommereinsätze (z.B. Kroatien im Juni) hab ich auch schon genug gehabt und war soweit zufrieden.


    Bei jedem Reifen gilt: Es gibt nicht den perfekten Alleskönner! Jeder Reifen hat seine Schwachstellen. Und wenn man nicht mit Köpfchen und Gefühl an die Sache geht, produziert man auf kurz oder lang Schrott!


    Mir reicht der BFG AT echt voll aus. Im Winter war er viel besser als manch ein Marken-Winterreifen den ich schon gefahren bin und deutlich besser als ich erwartet hatte (weil AT). Die Schwachstellen liegen meiner Meinung bei Temperaturen über 35Grad wo er anfängt zu weich zu werden, sowie bei starkem Schneematsch. Das heißt aber nicht, dass er dort schlecht ist, sondern dass man in den Bereichen einfach vorsichtiger Fahren sollte.

    Wer barfuß läuft, dem kann man nix in die Schuhe schieben.

    Zitat von sick900


    Ich fahr die letzten zwei Winter schon den BFG AT TA/KO (M+S sowie Schneeflockensymbol). Winter hier im Siegerland sowie in Österreich hat ich bisher keine Probleme. Abnutzung ist eigentlich gering gewesen. Da meine Sommerreifen jetzt fertig sind werde ich den jetzt im Ganzen Jahr fahren. Sommereinsätze (z.B. Kroatien im Juni) hab ich auch schon genug gehabt und war soweit zufrieden.


    Bei jedem Reifen gilt: Es gibt nicht den perfekten Alleskönner! Jeder Reifen hat seine Schwachstellen. Und wenn man nicht mit Köpfchen und Gefühl an die Sache geht, produziert man auf kurz oder lang Schrott!


    Mir reicht der BFG AT echt voll aus. Im Winter war er viel besser als manch ein Marken-Winterreifen den ich schon gefahren bin und deutlich besser als ich erwartet hatte (weil AT). Die Schwachstellen liegen meiner Meinung bei Temperaturen über 35Grad wo er anfängt zu weich zu werden, sowie bei starkem Schneematsch. Das heißt aber nicht, dass er dort schlecht ist, sondern dass man in den Bereichen einfach vorsichtiger Fahren sollte.


    Was fährst für ne Reifen größe?
    Und was hast du für den Sommer, oder war der der BFG?

    Also ich Wechsel nicht, ich fahre das ganze Jahr AT Bereifung. aktuell habe ich Cooper ST Maxx drauf. Ich werde sehen wie die sich im Winter schlagen. Bei Schnee habe ich keine Sorge, nur bei Glatteis....da gibts besseres. Aber wir werden sehen...