Chip Tuning

@ Crosser

hast Du an dem Chip Hand angelegt?

Wie meinst Du das Fahrstil nicht ändern? warum nicht? Du meins den Rok "quälen"?

Juppp

Der Auslieferungs Zustand ist auf Deine Bedürfnisse angepasst.
d.h. beste Einstellung für Power und Spritsparen...

Verändert man zu mehr Power geht der Verbrauch hoch. So der Hersteller.

Übrigens: Meiner ist heute in der Zustellung (Gestern um 11 bestellt) laut Tracking... :becks:

wie schon erwähnt habe ich von Tuningkit.de die Bilder zum Einbau bekommen...

vielleicht ist es für den ein oder anderen Interessant.

Hier auch die Einbauanleitung.

CanRok oder crosser

lässt sich der Common Rail Stecker einfach nach vorne abziehen oder muss da was entriegelt werden ?

ich will da nichts abbrechen :kopfkratz2:

Hi ihr Tuner

Wie alt sind denn eure Fahrzeuge? Unter 2 Jahre? Wie viele KM hattet oder habt ihr vor der Installation auf der Uhr?
Und ist das Ding, wenn man's wieder rausbaut von VW nachvollziehbar?...

Ich hatte so etwas ähnliches an meinem Audi A6 2,5TDI verbaut. Heißt Powerbox und wurde auch zwischengesteckt.
Ich hab das Ding bei ca 120 000 KM eingebaut und bis vor kurzem gefahren, zuletzt 324 000 KM.
Wenn man nicht gerade Zündung an hat beim Ein- und Ausbau konnte man nix nachvollziehen im Fehlerspeicher etc..
Erfahrungswerte waren: sehr starker Leistungszuwachs bei gleichbleibendem Verbrauch.... 250 KM/h mit 19" hat er gepackt.
Aber: Extremes rußen bei niedrigen Drehzahlen, Öl wurde schneller schwarz (Ruß?) Und die Verstellung vom Turbolader klemmte mit der Zeit immer mehr und öfters durch die Verrussung.

Trotzdem juckt mich das Ding :jump:

Dann noch eine andere Frage: ich finde meinen Wolf mit 180 PS etwas schwach auf der Brust... ist das normal?
Ich habe von Kollegen gehört das Neufahrzeuge bei VW ne gewisse Einlaufzeit leistungsgedrosselt wären, aber hab nix offizielles dazu. Ist da was dran? Auto is jetzt 11 Monate und 7000KM (Schaltgetriebe, Canyon) .... was meint ihr dazu? :kopfkratz2:

bedankt crosser, auf der Fahrt heimwärts hab ich kurz bei einem befreundeten KFZ-Meister angehalten, der hat's mir gezeigt und ich musste es 2x nachmachen
learning by doing

El Dani

Laut tel. Aussage des Anbieters ist die Box rückrüstbar ohne irgendwelche Daten im Steuergerät zu hinterlassen.
Meiner hat jetzt 6000 KM auf der Uhr und ich habe das gleiche Problem . . . der Wagen hat besonders im vom crosser
zitierten Drehzahlband 1200 - 2000 rpm Durchzugsschwächen und die Abstimmung des Automatikgetriebe in diesem Bereich finde ich auch eher unglücklich gelöst.
Morgen werde ich die Box installieren und dann berichten, wenn's mir nicht zusagt schick ich das Teil einfach zurück.

CanRok

in der Installationsanleitung haben die den Ladedrucksensor beim Amarok vergessen und ich hab erst gerätselt warum am Kabelbaum 5 Stecker dran sind

Danke Bandido, also Fahrzeugzustand fast wie bei mir.... wenn's dir / euch zusagt hol ich's mir wahrscheinlich auch :jump:

Hey hab ihn eingebaut :cheer:
Einfache Sache... Alles wird nur zwischen gesteckt... Das Teil hab ich vor der Batterie platziert mit Kabelbindern fest gezurrt.
Probefahrt: Warm gefahren und dann....
Deutlicher Leistungszuwachs im unteren und mittleren Drehzahlbereich.
Wegen Verkehr konnte ich auf der Autobahn leider nicht ausfahren aber denke das an der Vmax nix geht.
Was mir richtig Spaß macht ist das er (wenn man das will) von der Ampel oder ab kleineren Geschwindigkeiten einen richtig guten Durchzug hat.
Das hat mir gefehlt.
Ich meine auch bemerkt zu haben das wenn man gemütlich in der Stadt fährt er schneller hochschaltet (Automatik)
Das war der erste Eindruck... nun werde ich das Teilchen ausgiebig Testen auch Verbrauchsmäßig...
Gedreht hab ich an dem Ding noch nichts, denke ich werde es irgendwann mal ausprobieren aber so wie er ist isser o.k.

@ElDani: Habe auf meinem gerade mal 2500km drauf... Hersteller sagt geht auch bei Neufahrzeugen...hmmmm

VWN sagt zum einfahren: bis 1000km bis zu 3/4 Gas... ab 1000-1500 sporadisch mehr. ab 1500km eingefahren...volles ROOOOHR. (so kenne ich das)

ich teste auch erstmal mit der Werkseinstellung, die habe ich vorsichtshalber auf der Platine kontrolliert

hilfreich wäre ja eine Art Leistungsdiagramm wo ersichtlich ist was sich bei welcher Poti-Stellung wie ändert

Zitat von El Dani

Dann noch eine andere Frage: ich finde meinen Wolf mit 180 PS etwas schwach auf der Brust... ist das normal?
Ich habe von Kollegen gehört das Neufahrzeuge bei VW ne gewisse Einlaufzeit leistungsgedrosselt wären, aber hab nix offizielles dazu. Ist da was dran? Auto is jetzt 11 Monate und 7000KM (Schaltgetriebe, Canyon) .... was meint ihr dazu? :kopfkratz2:

Das habe ich auch beobachtet. Offiziell sagt VW, das gibt's nicht. Hab aber nach ca. 2'000 km deutlich gespürt, wie er besser durchzieht. Bei den T5 ist das anscheinend auch der Fall.
Wenn du aber schon 7' auf der Uhr hast, sollte er schon längst "frei" laufen.

WAT? Ihr wollt ´n Rennen? :jump:
Drrrnnn Drrrnnn :cheer:

Box ist drin und die ersten 10 KM abgespult, was soll ich sagen . . . ich merk nix :kopfkratz2:

ich werd wohl mal ein wenig mit den Potis spielen, denn wie sagte doch der gute Walter

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen"

:jump:

ich merke schon das der Rok unten raus und in der Elaszitität zugelegt hat. :jump: Hinten raus gleich. :kopfkratz2:

Sag dan bitte Bescheid wegen der Potti Einstellung... wie was wo.... :five:

Passt ja auf was ihr da rumdreht!!! [emoji15]

apropos Walter und die Tränen . . . .

Rallyeweltmeister 2014 VW Polo

Hab die Box seit mehr als 30´000 km drin und war auch schon beim KD,
natürlich die Box dazu ausgebaut. Deutlicher Leistungszuwachs.
Habe eine Vergleichsstrecke bergaus, mehrmals mit versch. Einstellungen gefahren.
Original am Fuße des Berges angefahren mit 100km/h angefahren, oben mit 90 km/h.
Mit Box und Einstellung D1....102 Km/h
Mit Box und Einstellung E2.....knapp 110 km/h

Fahre nur mit D1...das reicht völlig und ich kann ruhiger schlafen!

@ Buster: Du hast die "Tuningkit Carbon"? drin?

ändert sich bei den Einstellungen was an der Vmax?

Right, Endgeschwindigkeit kann ich Dir ned sagen, da ich meinen Amarok
noch nie ausgefahren habe....mach ich eigentlich mit Dieseln nie...

Kann dir nur sagen, das er wesentlich besser geht!
Habs ja mehrmals getestet.