hallo, ich bin verunsichert, vielleicht kann mir jemand helfen:
in der betriebsanleitung steht etwas vom reifendruckkontrollsystem, im fahrzeugmenü finde ich aber nichts in den einstellungen.
ich möchte mir neue kömpletträder zulegen und weiss nicht ob ich sensoren für die felgen brauche oder nicht.
würde mich freuen wenn mir einer helfen kann.
lg fullplätzt
der amarok hat ein aktives system mit sensoren in den reifen. dadurch kann man auch den druck am display ablesen.
ich habe einen mit erstzulassung von 2017, 204 ps, 6 zylinder 3.0 liter.
falls das relevant ist.
bin dankbar für alle ratschläge
RDKS ist aufpreispflichtiges Extra, kann sein das es in der Beschreibung steht, muß aber nicht verbaut sein
du mußt aber im Mäusekino im Menü nen Punkt Reifendruck haben
außerdem erkennst es eventuell an den Ventilen
RDKS Sensoren haben meist farbige Kappen, außerdem sind die geschraubt
hast normale Gummiventile hast auch keine Sensoren
solltest Schraubventile haben, können es normale oder mit Sensor sein, kannst mir auch deine FIN schicken, dann schau ich mal was alles verbaut ist
Moin,
ich habe den 2017er/204 PS mit RDKS.
Dann ist in der MFA dieses abzurufen:AAEA9BF5-C6AA-46DC-83A1-C3FDCD706F6E.jpeg
Mit original Sensoren hatte ich keine Probleme, mit Zubehör erhebliche.Dann auf Original umgerüstet und seitdem noch alles OK.
vielen dank an alle für die guten tips.
es ist wie glonntaler schrieb: ich habe gummiventile, was gegen sensoren spricht und im menüpunkt finde ich auch kein bild wie in der letzen antwort.
liebe grüsse
fullplätzt
Hallo,
selbst wenn Du das System verbaut hättest, benötigst Du nicht zwingend Kompletträder mit Sensoren dazu. Das Blinken und dann nach einem Moment nur noch Leuchten der Warnlampe finde ich nicht störend. Im Sommer fahre ich damit, im Winter ohne.
Und es gaukelt nur mal wieder pseudomäßige Sicherheit vor - allerdings mit gesetzlicher Grundlage. Sicherheit prüfe ich immer nur selbst und verlasse mich auf nichts und niemanden dabei. Es macht immer Sinn, wenn möglich, auch etwas physisch in Augenschein beim Prüfen zu nehmen.
Wie bei den Füßen: In guten Schuhen läuft es sich besser und sicherer, mit speziellen kann man sogar klettern, sprinten, skaten, auf Zehenspitzen laufen, Füße schützen u.v.m. So auch bei den Pneus: Gute Qualität kaufen, pflegen und regelmäßig, am Besten wäre täglich, kontrollieren, da wir sie bei jeder Fahrt brauchen und uns darauf verlassen müssen und dann auch können.
Gruß
Ultimate Fahrer
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Hallo,
selbst wenn Du das System verbaut hättest, benötigst Du nicht zwingend Kompletträder mit Sensoren dazu. Das Blinken und dann nach einem Moment nur noch Leuchten der Warnlampe finde ich nicht störend. Im Sommer fahre ich damit, im Winter ohne.
Und es gaukelt nur mal wieder pseudomäßige Sicherheit vor - allerdings mit gesetzlicher Grundlage. Sicherheit prüfe ich immer nur selbst und verlasse mich auf nichts und niemanden dabei. Es macht immer Sinn, wenn möglich, auch etwas physisch in Augenschein beim Prüfen zu nehmen.
Wie bei den Füßen: In guten Schuhen läuft es sich besser und sicherer, mit speziellen kann man sogar klettern, sprinten, skaten, auf Zehenspitzen laufen, Füße schützen u.v.m. So auch bei den Pneus: Gute Qualität kaufen, pflegen und regelmäßig, am Besten wäre täglich, kontrollieren, da wir sie bei jeder Fahrt brauchen und uns darauf verlassen müssen und dann auch können.
Gruß
Ultimate Fahrer
zum thema "sicherheit vorgaukeln": dem muss ich widersprechen. ich habe bei all meinen firmenfahrzeugen solche systeme. wir sind täglich auf baustellen unterwegs und da kommt es oft vor das du einen nagel oder eine schraube im reifen hast und es nicht bemerkst. die systeme warnen dich zuverlässig und rechtzeitig und tragen meines erachtens viel zur sicherheit bei.
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