Ja, gibt es dort auch, einfach messen an freiem Steckplatz.
Gruß Heiko
Hallo erstmal...
...da hillft das auch weiter:
https://amaroker.de/Thread-AHK…belegt?pid=47443#pid47443
Für einen Subwoofer würde ich aber keinen "Stromdieb" nehmen, da ist die Spitzenlast zu hoch.
Richtig Uro, am besten direkt von Batterie oder zumindest mit Sicherungsabgriff.
Gruß Heiko
Danke für die Hinweise an alle! Ich lass das mit dem Stromdieb so - es ist ein 150W Kennwood Underseat - ich glaube das ist nicht so wild. Habs auf eine "Schnittstelle für externe Nutzung (T17k/15) " gelegt. Läuft auch gut so. Habe das Schaltplus erstmal einfach mit drauf geklemmt - ist jetzt also quasi immer an. Ich schau mir den Hinweis vom Uro am WE an und versuche das Schaltplus noch zu wuppen.
Ich hoffe er springt morgen an 
Danke erstmal noch alle!
Grüße Lars
Normalerweise sollte man laut Hifi Geschäft einen High-low Adapter nehmen. Die können dann ein Remote Signal aus den LS Kabel für den Verstärker erzeugen.
Den HIGH /LOW Adapter braucht man nur wenn der Subwoofer keine Lautsprecher Eingänge hat, sondern nur die Cinch low.
Gruß Heiko
Das ist schon richtig, aber in einigen High-Low Adaptern wird auch ein Remote Signal erzeugt. Und vor allem wenn man Start-Stopp hat, ist es sinnvoll, das Signal über den High-Low Adapter zu erzeugen. Es kann sonst sein, dass der Verstärker mehrfach neu gestartet wird beim Spannungsabfall im Start-Stopp Vorgang. Und das kann zu einem Aufhängen der Endstufe führen.
Die High-Low Funktion muss man ja nicht zwingend nutzen.
Im Sicherungskasten gibt es genug freie Plätze mit Zündungsplus. Mein Sohn hat ihn dort auch angeschlossen, kein Problem, auch nicht beim Starten. Allerdings im Golf mit noch kleinerer Batterie.
Ich denke der Adapter ist nicht unbedingt nötig. Kann man ja immer noch zwischen klemmen....
Gruß Heiko
