V6 Problem beim Anfahren ( Geräusche)

    Hallo Leute bin ganz neu hier. ?


    Hab meinen Amarok V6 Highline mit 204ps automatik vor einem halben Jahr gekauft. Baujahr 2019


    Wenn ich von Parken auf Drive geh dann passierts das er kurz rollt und dann ein kurzes geräusch und ruckln ist (Kratzgeräusch)
    Fühlt sich so an wie wenn kurz das ESP eingreifn würde oder die bremse nochmals kurz zupackt
    Passiert auch wenn ich Retourfahre und dann den Vorwärtgang einleg....
    Leider ist das nicht immer, war auch schon in der Werkstatt aber klar dortn funktioniert alles.


    Vl kann mir hier jemand weiterhelfen danke mal im voraus ?


    Schöne Grüße aus Österreich

    Mein Wagen ist, wie MK20 seiner, BJ 2019/EZ 02/2020 und ist ebenfalls von dem Problem geplagt.
    Auch ich war diesbezüglich in der Werkstatt und berichtete von der TPI, die Peter freundlicherweise vor einiger Zeit postete.
    Der Serviceberater fand auch die TPI, allerdings meinte er, sie wäre nicht für mein Fahrzeug/Steuergeräte bestimmt bzw. geeignet.
    Während des Werkstattaufenthalts trat das Problem glücklicherweise auch auf, jedoch waren sie ratlos, da ihnen dieses Problem bisher noch nicht bekannt war.
    Fall wurde an VW weitergereicht. Mal sehen, was rauskommt.
    Was mir allerdings aufgefallen ist. Das Problem tritt bei mir seltsamerweise nur bei Außentemperaturen zwischen 0 und etwa 10 Grad auf.
    Im Oktober 2020, als ich den Wagen kaufte und es noch relativ warm war, sowie im Winter bei bitterlich frostigen Temperaturen war Ruhe.
    Jetzt tritt es gelegentlich wieder auf.

    doofe Frage, ich geh ja nie in ne Werkstatt, aber ist das normal dass man für ein Update auch noch zahlen muß wenn die Kiste nen Mangel ab Werk hat?


    ich bin ja eh kein Freund von Updates, aber sonst bekomme ich die überall Umsonst wenn ich will


    Handy selbst, sowie die ganzen Apps
    TV
    Receiver
    Laptop/PC


    nirgends muß man dafür zahlen


    was läuft da falsch bei VW?

    Naja ist ganz einfach. Jede Werkstatt kann das handhaben wie sie will, wenn das Fahrzeug aus der Garantie raus ist. Bei einem Stammkunden macht man das nebenher gratis. Ich würde es auch den meisten anderen für einen Beitrag in der Trinkgeldkasse aufspielen.


    Gibt aber auch Kunden wie dich Mani (nich bös gemeint), die nie Geld in der Werkstatt lassen, dann aber ankommen "bitte lös das mal eben". Da wird dann eben nichts verschenkt. Der Tester, die Infrastruktur usw kostet Geld. Der Tester is während des Updates besetzt, man muss dank "toller" VW Software die meiste Zeit dabei sein und tausendfach weiter klicken oder Passwörter eingeben... Ja so is des eben.


    Ist mMn überall so. Nicht nur bei VW.


    Bild dient zur allgemeinen Belustigung.

    klar, wenn ich daher kommen würde ist keine Werkstatt begeistert, Auto ist Reimport, Kundendienste lass ich auch nicht bei denen machen usw


    allerdings haben sie nunmal die Pflicht als Vertragshändler vom Werk, Garantiearbeiten durch zu führen, egal woher der Kunde kommt, kann ja auch ein Ausländer auf Durchreise sein


    aber die Jungs hier haben ja die Kisten erst beim Händler gekauft, also bei meim Nissan Händler hatte ich da keine Probleme


    die ersten 3 Jahre und 100 000km bekam ich alles kostenlos, wenn mal was war, trotzdem ich dort auch nie zum Kundendienst war


    das war allerdings auch ein kleiner Händler/Werkstatt, und kein Glaspalast bei dem man nur eine Nummer ist



    ein Spezl von mir ist Suzuki Händler, ich hab noch nie gehört das der für ein Update was verlangt

    Meiner ist 06/2017, da is mit Garantie schon fast 2 Jahre nix mehr.


    Aber generell gebe ich dir recht, das man für so ein Update eigentlich nichts bezahlen sollte.
    Da liegt der Fehler ja schon ab Werk vor, ich als 2ter Besitzer darf den Fehler jetzt beheben und bezahlen.


    Dem Vorbesitzer ist das wahrscheinlich 30.000km nicht bewusst gewesen, das dass nicht normal ist.