Ich suche jemanden, der eine Ullstein oder ähnliche Abdeckung aus GFK (nicht das VW Teil) gegen einen Deckel (Mountaintop) tauscht. Der Deckel ist von mir leicht verändert worden. Mit Zurrschienen bestückt. Dazu passende Querträger aus Edelstahl. Eine Fahrradträger von Thule gibt es auch dazu.
Deckel
-
Es wird dir zwar nicht weiterhelfen, aber es ist meine Meinung dazu.
Ich habe auch den (original) Mountaintop Aludeckel drauf und würde ihn nie gegen einen Plastedeckel eintauschen. Auch ich habe Zurrleisten und die Sportreling draufgebaut. Demnächst kommen Querträger drauf. Ich bin insgesamt mehr als zufrieden damit.PS: das Foto wäre mit Plastedeckel wohl nicht entstanden
-
Ich hab den Deckel von Roadranger, der hat mir optisch am besten gefallen, und war relativ Preiswert, hat 2014 noch unter 1000 Euro gekostet
alle andern waren viel teurer
das Material vom Deckel ist zwischen 3 und 5 mm dick, und in den beiden Längsverstärkungen sind Metallrohre drin, ich denke das man da genauso ne Reling drauf bauen könnte oder sich auch ohne weiteres drauf stellen kann, verkratzt halt den Lack wenns blöd geht, aber aushalten dürfte nicht das Problem sein, und diese Riffelblech Dinger sind halt Optisch nicht der Hit
außerdem hast, außer beim Hardtop, unter dem Deckel den meisten Platz, weil er nach oben gewölbt ist, unterm Blechdeckel oder Rollo ist der nutzbare Raum noch weniger, also ich finde die am besten, wenn man die Pickup Form erhalten will
-
außerdem hast, außer beim Hardtop, unter dem Deckel den meisten Platz, weil er nach oben gewölbt ist, unterm Blechdeckel oder Rollo ist der nutzbare Raum noch weniger, also ich finde die am besten, wenn man die Pickup Form erhalten will
Hallo zusammen!
Ich glaube das es beim Aludeckel ziemlich gleich ist, da dieser auch obendrauf sitzt nicht wie das Rollo.
Und beim Plastikdeckel sieht man deutlich mehr Verstrebungen wie beim Aludeckel.Die Steife ist 4cm hoch plus Gummidichtung sinds ca. 4,5-5cm die man noch über die OK Ladeflächenkante kommt.
SG Felix!
-
Moin!
Ich hab den Aluminium-Riffelblech-Deckel von Ortec.
Der ist auch mit 180kg begehbar und kann innerhalb von 10min abgenommen werden, wenn man mal offen fahren will.
Mein Sportbügel mit Arbeitsscheinwerfern ist fest draufgeschraubt und wird mit abgenommen. Eine Reling ist auch mit drauf.
LG
Uwe
-
Zitat
Ich glaube das es beim Aludeckel ziemlich gleich ist, da dieser auch obendrauf sitzt
ich messe mal nach morgen
-
ich messe mal nach morgen
Moin!
Ich glaube auch nicht, dass es egal ist!
Meiner zum Beispiel sieht von oben eben aus, ist aber von unten verstrebt, verstärkt!
Dadurch kann man in der Mitte belasten. Im äußeren Bereich wäre es egal, da der Deckel ja auf der Pritsche aufliegt!
LG
Uwe
-
Den Deckel was ich hab darf Mann mit 100kg belasten!
Hält aber deutlich mehr habe schon Heuballen draufgehabt. :vogel:Praktisch ist auch noch das man ihn alleine innerhalb kurzer zeit Abnehmen kann. Dämpfer aushängen, 90 Grad aufdrehen und aus den Scharnieren ziehen und Fertig.
Optisch gefällt mir der GFK mit Bügel schon besser aber Praktisch ist der nicht so wirklich!
-
Hallöchen
also ich muß zugeben, ich hab mich etwas getäuscht, dachte der Deckel ist echt höher
wenn ich ne Latte von Dichtung zu Dichtung also der Auflagefläche halte, dann ist zwischen den Versteifungen noch 3,5cm Platz und an der höchsten Stelle sind es 9,5 cm, dürfte also nur minimal höher sein als die Blechdeckel, nur in den Zwischenräumen ist er definitiv höher
und im Falle eines Falles, ist er in 2 min abgenommen, einfach zwei Knebelschrauben lösen und hochheben
und was mir wichtig war, er ist 100% dicht, lässt sich auch bei Schnee und Eis öffnen, ohne das was rein kommt oder er zufriert wie es die Rollos tun
und er lässt sich wunderbar in die Zentralverriegelung mit einbauen, ich brauche kein extra Schlüssel
Gruß Mani
