die Normen haben schon ihre Daseinsberechtigung,
aber jedes Öl im kurzen Intervall ist besser, als das „Beste“, das zu lange drin ist!
für die anderen hier, das ist der „Booster“, über den wir sprechen: https://www.bluechemgroup.com/…oel-leistungsverbesserer/
richtig oder Der Glonntaler ?!?
Ölwechsel bemüh ich mich alle 15.000km zu machen, manchmal bin ich drüber, aber nicht viel. Im Jahr fahr ich definitiv mehr als 30.000, auch bei den aktuellen Spritpreisen.
Ölquelle hab auch ich keine im Garten, aber toom hat dafür regelmäßig mein Lieblingsöl von Castrol im Angebot. Wenn da der 5l-Kanister reduziert ist, wird sich eingedeckt. Am liebsten sind mir die Aktionen, wo es dann noch 1l gratis dazu gibt.
Der letzte Wolf hat über 300.000km gelaufen, ohne Probleme.
toom hat dafür regelmäßig mein Lieblingsöl von Castrol im Angebot. Wenn da der 5l-Kanister reduziert ist, wird sich eingedeckt. Am liebsten sind mir die Aktionen, wo es dann noch 1l gratis dazu gibt.
dann guck mal bei obi 
Mein V6 kam einmal Jährlich zur Inspektion und da waren weniger als 20'000 auf dem Ticker.
Auch wenn ich mehr Kilometer fahren würde dann würde ich alle +/- 15'ooo Öl und Filter wechseln und weiterhin nur vollsynthetisches verwenden.
Ebenfalls wird es eher 10W40 werden, bei meinem Fahrprofil auf Sardinien brauch ich kein 0W und halte das für heisse Zonen auch nicht für besonders geeignet. Insbesondere nicht bei den sehr hohen Öltemperaturen vom V6 ab 100 Km/h
Das wird auch beim neuen Hilux so sein.
Chris
