Hallo zusammen,
Ich habe leider mehr schlechte als Rechte Erfahrungen mit meinem Amarok Bj 2023 2te Generation erfahren.
Nach 21t Kilometer der erste Schrecken, Motorkontrolleuchte an und keine Fehlermeldung.
Nach dem der Amarok über eigene Auslesegeräte/systeme keine klaren Fehlermeldungen ausgegeben hatte, gings ab zum VW Vertragspartner bei dem ich ihn mir angeschafft hatte.
Resultat: 6 Fehlermeldungen im Motor-Steuergerät gespeichert. Eine Anstehend und eine AD Blue sporadisch und 4 die gelöscht werden konnten.
Nach Sage und Schreibe 21t Kilometern. Die erste Glühkerze defekt.
Dass nicht jedes Produkt perfekt ist ´, verstehe ich voll und ganz.
Nach 23,5t Kilometern nächste ´Glühkerze defekt. Gleiches Spiel von vorne.
Einzigstes Problem, der VW Fachpartner bekommt keine Glühkerzen für den 3l Diesel.
Das Problem entstand Anfang Oktober 2024.
Ich hatte im Dezember 24 eine größere Reise durch Schweden geplant, da scherzen der Serviceleiter und ich noch darüber, dass ich nur mit 5 Glühkerzen den Motor bei -30 Grad anbekomme.
Resultat -> Vorläufiges Lieferdatum ENDE März 2025.
Das Auto hat Schweden überlebt, nachdem ich alle unterkünfte umgebucht habe um eine Garage zu haben 
Nun bin zurück und der nächste Schock.
Das Auto ist ganze 31t Kilometer und darf nun schon wieder in die Werkstatt.
Adblue Störung.
Laneassist meldet Störung geht aber.
Totwinkelassistent ausgefallen.
Nun habe ich noch 800 km Reichweite bevor mir der Motorstart verwehrt bleibt.
Hat irgendwer ähnliche Probleme oder habe ich einfach nur Pech gehabt.
Grüße
