Permanent bergab

Eigentlich fahre ich immer im ersten Gang, meist reicht Standgas ( ich muss nicht immer GAS GAS GAS fahren )bei kleineren Gefälle fahr ich mit Assistent im ersten, den langen Hang in LA mit Durchgetretener Kupplung, weil ich gemerkt habe, das der erste beim Permanenten hier noch zu Hoch übersetzt ist. Man wird dann leicht zu schnell. Den Ersten Drin lass ich, weil, wenn ich den Wagen mit der Bremse bzw. dem Assistenten nicht mehr Kontrollieren kann, dann muss ich Gas geben können und will keine Zeit verlieren mit Gangeinlegen und son kram. Wenn man gas geben muss, dann reicht beim Permanenten meisten schon ein kleiner beherzter Tritt aufs Gas um den Wagen in die Spur zu bringen.
Also ich lass bei kleinen kurzen Gefällstrecken den ersten drin, trete auch keine kupplung durch. Bei langen steilen abfahrten immer den ersten drin, Kupplung getreten und der Assistent arbeitet. Aber auch hier habe ich immer den Fuß bereits auf der Bremse (nur zur Beruhigung, weil helfen tut er nicht).
Das ist meine Meinung und ich sage hier auch, wer das nachmachen will, wenn's schiefgeht bin nicht ich schuld :toni:
Das muss man selber ausprobieren und ich bin gerne bereit jemand mitzunehmen um ihm das zu zeigen und anschliessend mit seinem eigenen wagen das gleich selber auszuprobieren
lg Cowi

Hallo auch ,
beim Offroadtraining in Linthe wurde gesagt nur mit eingelegten Gang fahren wegen der Kontrolle :toni: .
Beim Bergabfahren war mir das aber auch zu schnell und ich hatte ständig das Gefühl das Getriebe arbeitet gegen die Elektronik .
Also hatte ich bei einer Steilen Abfahrt den Gang rausgenommen und war total begeistert wie langsam der Wolf einen Abhang fahren kann bei Eingeschalteter Offroadtaste :))

ja, das stimmt schon, der permanente hat ja keine Untersetzung und dadurch wird unter umständen der Motor abgewürgt wenn man einen langen Hang hinunterfährt.
Deshalb lasse ich den ersten Gang immer drin und trete die Kupplung durch. Wenn man aus der Spur kommt (zum Beispiel im Sand!) dann braucht man unter umständen schnell etwas vortrieb an der Vorderachse um den Wagen wieder in die Richtung zu ziehen. Und man hat meistens keine Zeit um erst den gang einzulegen, weil man BEIDE HÄNDE am Lenkrad haben muss!!!
lg Coweligu

Wenn man mit dem Offroadprogramm fährt bleibt ide Geschwindigkeit konstant niedrig
zumindest auf Schnee konnte ich das schon mehrmals probieren. hat immer sehr gut funktionert.

Gruß aus NÖ
Thomarok