Hat jemand noch ein gebrauchten originalen dpf? VW Amarok 2012 bitdi 4Motion 163ps Motor cdca? Bitte um Antwort!!!
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Beiträge von EDK
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Ja ok, sitzt unter der Drosselklappe, entweder so oder wie ich geschrieben habe. Drosselklappe ging einfach zu demontieren?
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Ich hab das mal dahin verschoben wo es hingehört. Zum Wechsel gibt es bei YT etliche Videos.
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Ich hatte es so ähnlich, allerdings nur bei Start des warmen Motors (4🎩).
Ich weiß nicht ob es beim V6 auch so aufgebaut ist.
Bei mir war der Sicherungshalter auf der Batterie verschmort, Sicherung 30A für Dieselpumpe im Tank zuständig. Fliegenden Halter montiert, läuft. Vielleicht mal in der Richtung suchen auch wenn es beim V6 anders sein kann
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Da wir beim Zündungs-spielen sind
wer hat ein Automatik und kann im P ohne Bremspedal tretten den Motor starten? Bei meinem Amarok geht das 
beim Ford Focus geht das nicht.Grüße, Johannes
Geht bei meinem 2013er 4 Zylinder nicht ohne Bremspedal treten und das ist auch richtig so
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Leicht anheben geht doch, ansonsten Wartungsstellung... Keine Ahnung warum mich das die letzten 13 Jahre nicht gestört hat, Wartungsstellung hab ich dafür nie genutzt
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Lichtmaschine und Ansaugschlauch muss raus, um die auszubauen muss die Standheizung gelöst werden, dazu muss der Scheinwerfer raus, dafür muss die Front zumindest links gelöst werden...
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Weil du statt Reparatur Reperatur schreibst
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Gibt oder gab nur ganze Seitenteile aber warum schaut man nicht vorher mal in der Suche?
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Ja das kleine Langloch mit Gummikappe meinte ich auch. Irgendwie wird man es schaffen das kleine Blech zurück zu drücken und dann ist das kleine Zahnrad ja auch freigängig. Das Zahnrad wird sich aber nicht von alleine zurück drehen. Von hinten in das Loch hinein schauen geht eigentlich gar nicht.
Nein, hinten nur einstellen und vorn vorn den Nachsteller entriegeln, schon länger her aber ich hab es so gemacht nach Reparaturleitfaden.
Hab alles erneuert bis auf Trommeln und Grundeinstellung gemacht
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Ich hab den 300er von Makita, er schafft die 180. Mein Sohn hat den 700er mit etwas Reserve. Wenn du auch an Fahrwerken schraubst, dann den grösseren
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Also die Versteller müssen so zusagen im Blindflug eingestellt werden, weil reinschauen ist ja nicht möglich? Gibt es dafür ein Spezialwerkzeug oder was nimmst Du? Endoskop und kleinen Schraubenzieher?
Wie soll das mit dem zurück drehen funktionieren, wenn der Versteller dies blockiert?
Die Nachsteller werden durch ein Radschraubenloch entriegelt und dann hinten zurück gestellt, man sollte einfach mal nachlesen wie es geht. Ansonsten Fachmann dran lassen
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Das war bei H&R genauso
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Ich hab es mal in den richtigen Bereich verschoben
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Der Kundendienst von H&R hat mir mitgeteilt das die Platten mit ca 140 Nm angezogen werden sollen. Aber hatte auch vorher keine Probleme damit. Ausser gammeliges Material...
Die Räder werden dann wieder mit 180 angezogen
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Wieviel Ah hat so eine Batterie?
Wenn die nicht mehr hat, bringt das nichts.
Meine Standheizung läuft jeden Tag mindestens 15 Minuten bei 15km Strecke und 80 Ah Agm Batterie.
Funktioniert.
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Feuchtigkeit in der Leuchte, wie in zig anderen Beiträgen geschrieben. Die Leuchte hat da auch nix zu suchen wenn HT verbaut...
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Weil er überhaupt nicht auf den Schlüssel reagiert. LED am Schlüssel leuchtet aber beim drücken.
Batterie mal für 15 Minuten abgeklemmt?
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Warum gehen die Fenster nicht runter wenn die Batterie gut ist?
(Komfort Schließung wie Deichrutscher schrieb)
