Beiträge von EDK

  • Kriechstrom Rückfahrscheinwerfer

    Genau so ist es, sind alle gleich, bis auf die Rechtslenker 😂

  • Schalter für Hardtop beleuchtung

    Welches 3. Bremslicht hast du? Das flache?

    Ich habe die alte normale, da ist der Taster für die Ladeflächenbeleuchtung in der 3. Bremsleuchte. Da kannst aber keine Lasten dran klemmen. Die Elektronik dafür ist in der 3.Bremsleuchte

  • Motor startet nicht

    Mit einem billigen Multimeter Strom messen an einer Auto Batterie ist auch fast schon fahrlässig, dazu müsste man das Gerät in Reihe zur Batterie klemmen und dann misst du den Strom der gerade fließt, das können mehr sein als ein billiges Gerät verträgt.

    Zangenamperemeter nutzen ist vernünftiger.

    Wenn man sich nicht damit auskennt sollte man es lassen...

  • Motor startet nicht

    Zitat von BSA

    Kannst du eigentlich schon ausschließen dass die Batt einfach nur im Winterblues Modus versunken (aka platt) ist? Vielleicht mal mit einem Multimeter messen, aber Vorsicht: die Kabel dieser 5€ Dinger schmorts dir direkt weg, da ist Max eine Messung möglich und die Unfallgefahr doch recht hoch (würde ich nicht unbedingt machen sofern du nicht schonmal schmorende Kabel in der Hand hattest bzw. weißt Wo du die dann abwirfst…)


    Halt mal aufm Laufenden was es war und ob und wie du ihn letztlich wieder zum Laufen bekommen hast.


    Gruß, BSA

    Na das musst mir mal vormachen wie du an einer Batterie die Spannung misst und dabei die Prüfleitungen verschmoren...

    Da fließen wenige mA und es schmort nix.

  • Werkstatthandbuch

    Zitat von Der Glonntaler

    das sind genau die WHB die man von VW auch bekommt, aber für weniger Geld


    edit: nicht genau die selben, sondern sogar abgespeckt, bei VW steht mehr drin


    hab grad mal so ne Leseprobe mit dem Original verglichen, ich hab 6 statt 5 Kapitel im selben Band

    Mein Sohn meint ERWIN ist abgeschaltet oder gibt's noch ne weitere Quelle bei VW?

  • Knackgeräusch in Parkstellung

    Besser ist es vor dem lösen der Bremse die Handbremse zu betätigen. Der Wagen rollt sonst gegen die Sperre der Automatik.

    Ob das Geräusch normal ist weiß ich nicht, müsste man hören... ein lautes knacken hab ich nicht

  • Batterie wechseln

    Naja, auf einer Batterie aus dem Zubehör steht keine VW Teilenummer. Ah kann man extra eingeben, bei mir so gemacht und funzt. Vorher hat er die neue nicht korrekt geladen und auch nicht rekuperiert

  • Batterie wechseln

    Mein Start Stop und das Rekuperieren hat nach Batteriewechsel nicht richtig funktioniert. Erst nachdem dem Auto "gesagt" wurde das es eine neue Batterie bekommen hat, ging alles wie gewohnt. Einfach eine Ziffer in der Teilenummer per vcds geändert und gut, Größe war natürlich identisch zu vorher, sonst müsste man das eintragen.

  • Schwellerrohre

    Es gab Rohre in 2 Formen die ab Werk bestellbar waren. Rund ohne Tritt in schwarz (kein Edelstahl) oder poliert (Edelstahl) und oval mit Tritt in poliert (Edelstahl).

    Mehr sind mir nicht bekannt.

    Später gab es noch die ovalen mit Licht, aber mit gleichen Haltern

  • Schwellerrohre

    Zitat von Der Glonntaler

    zweimal falsch


    auch mit Original ab Werk sagt das nichts, Du weißt selbst das VW öfters mal die Zulieferer gewechselt hat, mal wars Roadranger, mal Carryboy usw und Roadranger und Carryboy Hardtops, Deckel und die Rohre kommt z.B. nicht aus China sondern aus Neuseeland, bzw oder Rollcover aus Dänemark und wenn man das weiß bekommt man auch das was man will, nämlich ein Roadranger oder Carryboy Hardtop und nicht irgendwas was VW gerade mal wieder anbietet unter dieser Rubrik


    Also muß man schaun wer in der ABE als Hersteller drin steht und dann bekommt man wirklich das was man will

    An Rok 1 und 2 hatte ich die ovalen Rohre, da stand auf dem Aufkleber made in China. Leider kein Foto davon... Ist für seine Frage auch völlig egal wo die herkommen.

    Und die verschiedenen HTs haben sicher nicht die gleichen Teilenummern