Die Steckverbindung ist hinter dem linken Hinterrad, kann man von unten sehen, der größere von den beiden ist es. Die Leitungen gehen dann im Kabelbaum nach vorn, aber wo lang genau weiß ich nicht.
Gruß Heiko
Beiträge von EDK
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Kannst auch vom Rücklicht die Spannung holen, vorausgesetzt deine Rohre sind hohl bis zur Bremsleuchte.
Hinter dem Rücklicht kommt man durch einen Gummiproppen in den Laderaum. -
Eine ABE für eine Höherlegung gibt's nicht, maximal ein Gutachten. Dazu müsste man wissen welche Höherlegung... Hersteller, Typ usw.
Gruß Heiko
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Der Bereich passt schon... Ich denke es haben noch nicht so viele Leute gelesen und die Antwort wissen bestimmt nicht viele, wenn überhaupt jemand...
Es gibt leider keine Codierlisten, oder bzw ist mir noch keine untergekommen...
Die meisten Amaroks haben die AHK Vorbereitung.
Die Mittelkonsole hatte ich auch noch nie draußen, da sollte es aber bei ERWIN den entsprechenden Leitfaden geben.
Gruß Heiko -
Genauso, der Mitnehmer wird gesperrt, der Griff lässt sich ziehen, nimmt die Mechanik aber nicht mit.
Gruß Heiko -
Es gibt einige Leute bei denen der Stellmotor für warm/kalt im Beifahrerfußraum defekt war. Er ist nicht allzu teuer aber etwas fummelig zu wechseln.
Ob das auf dem Bild der Ausströmer ist kann ich nicht erkennen.
Gruß Heiko -
Den Halter hatte ich auch, leider gibt es keine Möglichkeit mehr diesen zu bekommen.
Ich hab meine 4 Scheinwerfer auf dem Dach paarweise per Schalter und Relais geschaltet, zusätzlich zum Fernlicht.
Gruß Heiko -
Das ist die Temp bei Betrieb der Standheizung, lässt sich nicht verstellen. Kurz vor Motorstart Standheizung ausschalten, dann hast du die vorher eingestellte Temp.
Gruß Heiko -
Es geht hier um den V6, der geht nicht mehr umzuschreiben zum Pkw. Er wird nur als PKW versteuert, unanabhangig von der Lkw Zulassung die er ab Werk hat (dann ca 500€). Wenn umgeschlüsselt zum Pickup (ist und bleibt Lkw) dann wird nach Gewicht versteuert wei bei Lkw üblich.
Einzelheiten kannst du unter "rechtliches" hier im Forum nachlesen.Gruß Heiko
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Moin, Sicherungspläne sind hier unter Elektrik ganz oben. Da musst du schon mal selber rein schauen und nach deinem Baujahr die Sicherung raus suchen.
Ansonsten kannst du auch versuchen die Fenster mit der Komfortfunktion am Schlüssel einmal komplett zu öffnen und wieder zu schließen, glaub aber nicht das es hilft, wenn nur einer nicht gehen würde wäre es die Lösung.
Gruß Heiko
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Ich würde den Plus direkt von der Batterie holen und über ein Relais schalten welches vom Zündungsplus angesteuert wird.
Dann fließt der zusätzliche Strom nicht über den Sicherungskasten. Am Sicherungskasten kannst du über einen zusätzlichen Sicherungsabgang den Steuerplus nach Zündung für das Relais holen. Sicherung an der Batterie natürlich nicht vergessen.
Gruß Heiko -
Moin,
lange nichts gehört von dir!Wenn ich richtig informiert bin sitzt die Dosierpumpe an der rechten Seite vom Tank!
Der Widerstand sollte 5,4 Ohm betragen wenn sie in Ordnung ist!Gruß Heiko
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Meines Wissens gibt es keine Unterschiede bei den Ausschnitten, würde dir gerne ein Foto machen aber mittlerweile sitzt da er in Hardtop vor....
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Dichtung etwas anfeuchten, Spüli oder so. Ich hatte meine schon öfter raus. Wenn sie neu ist geht es stramm.
Gruß Heiko
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Mir gefällt es nicht, ich schäme mich nicht einen VW zu fahren
Ich bin gespannt wie die Klappe nach ein paar Jahren aussieht!
Gruß Heiko
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Leider kann ich dir bei der Werkzeugwahl nicht helfen aber eine Anleitung mit Bildern wäre top!
Ich hab Zahnriemen noch nie selbst gewechselt...
Gruß Heiko -
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Die grossen Teile sind ab Werk auch mit Kleber angeklebt.
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Sind mit kleinen Zapfen durchgesteckt und "verschweißt", sollte man von hinten sehen können. Wenn diese demontiert werden sollten sie mit Karosseriekleber angeklebt werden.
Haben schon einige hier verloren...
Gruß Heiko
