Beiträge von Stieby

Danke Heiko,

Das werde ich mir gleich ausdrucken und ins Auto legen. Anhänger hinter dem Amarok herziehen an Sonn- und Feiertagen dürfte jetzt kein Problem mehr sein solange private Zwecke verfolgt werden :becks: .

Gruß

Frank

Moin,

Reine Sommerreifen sind bei Nässe sicherlich im Vorteil. Ich fühle mich mit den BF-Goodrich nicht unsicher. Bei einem "Brocken" wie dem Amarok sollte man eh bei nasser Fahrbahn etwas langsamer machen.

Gruß

Frank

Moin,

Ich kann den BF Goodrich KO2 empfehlen. Der geht im Sommer wie im Winter super und ist auch auf der Autobahn nicht zu laut. Im Gelände (Auch Wald und Wiese) ebenfalls top

Ich fahre den Reifen in der Grösse 265/70/17. Auch als Ganzjahresreifen geeignet.

Gruß

Frank

Zitat von photovolt

Hallo Frank,

danke für Deine Hinweise.
Hattest Du (zusätzlich zum Gutachten) bei SEIKEL auch eine Höherlegung gekauft?

Freundliche Grüße: Uwe

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Gerade erst gesehen... . Bei mir war schon seit längerem die Höherlegung von RhinoTech verbaut. Mein TÜV-Prüfer hat diese als gleichwertig zur Seikel Höherlegung gesehen.

Moin,
Von diesem Problem habe ich im Zusammenhang mit dem Amarok noch nichts gehört :kopfkratz2:

Gruß

Frank

Moin,

Eine einfache Möglichkeit um festzustellen was "geht" oder nicht "geht" ist die Daten der jetzigen und der gewünschten Bereifung (Reifen und Felgen) in einen Reifenrechner einzugeben .Zum Beispiel dieser hier : Reifenrechner.
Dann sieht man wie sich die Werte verändern.

Gruß

Frank

Das ist so eine Sache mit der TÜV-Eintragung. Die grösste Herausforderung ist es den richtigen Prüfingenieur zu finden. Ich kann davon ein Lied singen :kopfkratz2:

wie gesagt..... entweder von der Schnittstelle wenn vorhanden ....oder von der Anhängersteckdose. Vieleicht weis ja jemand welche Sicherung im Sicherungskasten für das Rückfahrlicht ist,dann könnte man das Signal direkt von dort abgreifen.

Gruß

Frank

Moin,

Falsch... ein PWM-Signal ist lediglich ein Pulsweitenmoduliertes-Signal und das hat so gar nichts mit CAN-Bus zu tun. Ein PWM-Signal kann man problemlos mit einer einfachen Diode und einem Kondensator glätten und hat dann eine Gleichspannung die zur Rückwärtsgang-Erkennung genutzt werden kann.

Gruß

Frank

Moin,

Wenn du die Schnittstelle für Sonderfahrzeuge hast kannst du das Signal dort abgreifen (Stecker violett PIN A3).

hier nachzulesen klick mich

Gruß

Frank

Moin,

Den TÜV interressiert nur das Prüfzeichen auf dem Scheinwerfer (was ja vorhanden ist....) und die richtige Scheinwerfereinstellung. Daher muss auch nichts eingetragen werden und es gibt auch bei einem Unfall kein Problem.

Gruß

Frank

Moin,

Nach EU-Bestimmungen muss das 1,04-fache des Reifens abgedeckt sein,nach deutschen Bestimmungen reicht das Profil. Das Gutachen von H+R Spurverbreiterungen bezieht sich auf EU-Bestimmungen. Demnach hat der Herr vom TÜV wohl Recht .

Gruß

Frank

Moin,

Bin jetzt mit den Canyon Dachlaternen, Höherlegung und 265/70/17 bei einer Höhe von 2115 mm . Da komme ich bei uns in der Stadt in kein Parkhaus mehr.
Naja muß auch nicht sein

Gruß

Frank

Moin,
Meiner ist nun auch von BA auf BE umgeschlüsselt. Mal schauen was der Zoll dazu sagt.....

Gruß

Frank

Nachtrag vom 11.02.17

Hat geklappt.... ich zahle jetzt nur noch 172€ Steuern

Moin,

Nachdem mein 1. Versuch beim TÜV Nord zwecks Eintragung der BF-Goodrich KO2 265/70/17 auf original VW ROCA Felge gescheitert war habe ich es nun letzten Donnerstag im 2. Anlauf geschafft .
Geholfen hat letztendlich ein Gutachten das ich bei SEIKEL gekauft habe. SEIKEL hat unter Anderem die oben genannte Reifengrösse auf verschiedenen VW Felgen prüfen lassen und die ROCA Felge war auch dabei .

Hier ein paar Aufnahmen die ich direkt nach der 1. Montage gemacht habe (ohne Schnee )

DSC_0869 (640x360).jpg
DSC_0877 (640x360).jpg
DSC_0878 (640x360).jpg
DSC_0879 (640x360).jpg

Gruß

Frank

Moin,

Das stimmt.... mein Amarok wiegt nach diversen Umbauten mittlerweile über 2500Kg leer. Da ist nicht mehr viel Luft für Ladung.....

Gruß

Frank

Moin,

Mein Tacho ist jetzt super exakt. Nach Umrüstung auf 265/70/17 Fahre ich bei Tacho 100 mit GPS gemessene 99,9

Gruß

Frank

@ Martin.... schöne Arbeit ...like

Moin,

Das sollte mit einem 12V Pegel am Anschluß für den Shutter funktionieren. Aber nicht vergessen das Fernlicht in den Scheinwerfern über einen zusätzlichen Schalter "deaktivierbar" zu machen da es sonst Ärger mit dem TÜV-Prüfer gibt (max 4 Fernscheinwerfer erlaubt).

Gruß

Frank

Moin,

Das würde ich nicht machen da DVB-T kurz vor dem "aus" steht und du kannst das Zeugs dann in die Tonne kloppen .

Hier mal nachlesen Aus dvbt wird dvbt2

Gruß

Frank