Spurverbreiterungen

    Moin,


    Nach EU-Bestimmungen muss das 1,04-fache des Reifens abgedeckt sein,nach deutschen Bestimmungen reicht das Profil. Das Gutachen von H+R Spurverbreiterungen bezieht sich auf EU-Bestimmungen. Demnach hat der Herr vom TÜV wohl Recht ;) .


    Gruß


    Frank

    A=Automobil
    M=Multifunktion
    A=Allradantrieb
    R=Reisen
    O=Offroad
    K=Kameradschaft


    Wir waren noch gar nicht bei dem Papierkrieg angekommen.

    Das ist so eine Sache mit der TÜV-Eintragung. Die grösste Herausforderung ist es den richtigen Prüfingenieur zu finden. Ich kann davon ein Lied singen :kopfkratz2: :D

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    Hello again,


    mal wieder eine Fachfrage an die Fachleute hier im Forum, habe die Qual der Wahl,
    habe die Highline Version - dies vorab


    Felgen 8 x 17 ET 40 mit 265/70 Welche Spurverbreiterung ? 22mm/Seite
    Felgen 8,5 x 17 ET 45 mit den selben Reifen klappt da auch eine 22er ?


    Hat jemand schon eine Lenkbegrenzung einbauen lassen ? Wollte die
    WP von Delta als 8,5 x18 - da sagten die mir da wäre die Begrenzung vorgeschrieben ?


    Könnte ihr mir bitte auf die Sprünge helfen - ich schnall das nicht mit der Einpresstiefe


    DANKE VORAB

    das Leben ist zu kurz um kleine häßliche Autos zu fahren :-)

    Moin,


    Eine einfache Möglichkeit um festzustellen was "geht" oder nicht "geht" ist die Daten der jetzigen und der gewünschten Bereifung (Reifen und Felgen) in einen Reifenrechner einzugeben .Zum Beispiel dieser hier : Reifenrechner.
    Dann sieht man wie sich die Werte verändern.


    Gruß


    Frank

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    Vom Grundsatz her richtig, Frank.
    Sagt ihm aber leider immer noch nicht, ob er Lenkeinschlagsbegrenzer braucht oder nicht, oder ob der Reifen in den Radkasten passt oder nicht.

    Die 8x17 ET40 passt. Im Gutachten steht nicht von Lenkbegrenzer aber Distanzscheiben mit 945kg Traglast. Bei 25mm pro Seite konnte ich noch die Noppen der STT an der Radhausschahle zählen. Jetzt mit der Höherlegung muss ich das nochmal prüfen. Tippe aber das ich da noch ein wenig nacharbeiten muss

    Servus,


    danke für die Antworten, aber ist nicht so richtig Fisch oder Fleisch. :kopfkratz2:
    Ich denke ich werde die Avventura von Delta in 8x17 nehmen,
    dazu noch die Distanzscheiben von 15mm pro Seite, dann müsste doch das
    Rad richtig schön rauskommen ?!
    Wenn ihr noch Tipps habt bitte gerne - bin für alles offen, ist aber auch, ehrlich
    gesagt, eine KOSTENFRAGE ! Ich war bei Delta huijuijui ganz schön kernig, sind tolle
    Felgen und Reifen, aber 2500-3000 Euronen ist doch ganz schön happig.


    Im großen und ganzen mag ich erstmal, dass der Wolf schön da steht.


    Übrigens Landis
    40mm höher gelegt - costa quanta komplett mit Einbau ?


    Danke


    Gruß


    Marc

    das Leben ist zu kurz um kleine häßliche Autos zu fahren :-)

    Hi,
    ich habe auch eine Frage zu den Spurverbreiterungen: ich möchte nur eine dezente Veränderung, 10mm pro Seite. Distanzscheiben haben ABE jedoch brauche ich logischerweise 10mm längere Radschrauben. Die angebotenen Radschrauben haben jedoch nicht die Hülse die die originalen haben, was ja auch ne gute Sache ist. Aufgrund des höheren Befestigungsdrehmoment würde ich nur ungern auf die Hülsen an den Schrauben verzichten. VW hat keine längeren Schrauben, weiß jm ob ich solche im Zubehör finde?

    Hierzu ein paar kritische Anmerkungen:


    - falls Du auf Serienfelgen unterwegs bist, wird man 10 mm Veränderung nicht sehen. Den Aufwand und die Kosten dafür würde ich mir sparen (nur persönliche Meinung! Habe selbst 25 mm pro Seite)


    - selbstverständlich gibt es - wie es sich auch gehört - entsprechend längere Radschrauben mit beweglichem Kugelbund, siehe bspw. H&R Teilenummer 1455107


    - wie Deine auserwählte Verbreiterung ohne entsprechende Radschrauben eine ABE erhalten konnte entzieht sich meiner Kenntnis


    - ob die ABE überhaupt noch gilt, wenn hier irgendwelche Distanzscheiben mit Radschrauben eines anderen Herstellers kombiniert werden, kann nur ein Blick in selbige klären

    Einmal editiert, zuletzt von Kraxler ()

    Zitat von Micha77


    Hi,
    ich habe auch eine Frage zu den Spurverbreiterungen: ich möchte nur eine dezente Veränderung, 10mm pro Seite. Distanzscheiben haben ABE jedoch brauche ich logischerweise 10mm längere Radschrauben. Die angebotenen Radschrauben haben jedoch nicht die Hülse die die originalen haben, was ja auch ne gute Sache ist. Aufgrund des höheren Befestigungsdrehmoment würde ich nur ungern auf die Hülsen an den Schrauben verzichten. VW hat keine längeren Schrauben, weiß jm ob ich solche im Zubehör finde?




    Ich hatte früher am Passat VR6 diese losen Spurverbreiterungen, hatte nur Theater damit, liefen nicht rund . Nur durch Wuchten der Räder am Auto ging es einigermaßen. Ich kann die nicht empfehlen!
    Gruß Heiko

    "Die Stärke des Wolfes ist das Rudel, die Stärke des Rudels ist der Wolf!"

    Heute kamen die Distanzscheiben an: die ABE 91479 ist von 2017 und darin sind tatsächlich Schrauben ohne losen Kugelbund aufgeführt- die ich jetzt nicht mit 180Nm in meine Felgen drehen würde...egal, der Kollege Kraxler hatte Recht dass man kaum Unterschied einen sieht, von daher hat mich das alles nicht so überzeugt. Ich glaub ich besorg mir VW 17" Felgen, die stehen ja auch weiter raus als meine 16 Zöller ;) .