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Leider habe ich diese Seite eben nicht wiedergefunden, somit leider kein Link dorthin
dafür gibts in jedem Browser die Funktion VERLAUF, da findest alle Seiten die zuletzt angeschaut hast 
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Wenn man das jetzt noch über VCDS ändern könnte, dann hätte man ja eine Lösung dafür.
kann ich mir nicht vorstellen, da geht nicht viel, weil das Getriebe ja nicht von VW ist, da gibts nur ganz wenige Einstellungen,
Lernwerte zurück setzen, paar Daten auslesen, aber viel ist da nicht zu machen
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Durch die Art der Verzahnung im Differenzial können diese im Rückwärtsgang anscheinend nicht das gleiche Drehmoment wie bei Vorwärtsfahrt vertragen.
dass könnte tatsächlich ein wichtiger Grund sein, wenn ich die Zeichnung richtig deute, wird der Flansch durch die schräg verzahnten Zahnräder nach vorne gedrückt, diese Last wird von einem Kegelrollenlager das innen sitzt aufgefangen, fährt man rückwärts, wird die Welle vom Flansch Richtung Diff gedrückt, da das Lager das vorne drauf sitzt zwar andersrum die Kräfte auffängt, aber kleiner ist, wird das der Grund sein warum die Kraft begrenzt wird, weil sonst das Lager aufgibt
es wird also besser sein, man lässt das wie es ist, vor allem sind 200 Nm wie gesagt, eigentlich genug,
und 20 cm hohe Randsteine sind auch für die Reifen nicht gesund, sowas sollte man lassen
