Das mit dem Parken ist mir noch garnicht so bewusst gewesen. :like:
Da ich ja aber nur den Autoführerschein habe darf ich ja eh keine LKWs fahren.
Wo sind da die Grenzen bei solchen Parkplätzen, bei der Steuer (LKW) oder dem Gesamtgewicht (<3,5t).
Bei dem Thema Anhänger kann ich nicht viel zu sagen da ich meinen seltens mit solchen Anhängelasten bzw. Varianten bewegen werde.
Aber ich glaube wir weichen hier vom Thread Thema ab und sollten da vlt. einen eigenen Thread öffnen.
Grüße aus,
Dresden
...
wenn geht nur als LKW also N1, aber da hast dann halt die andern Nachteile, Parkverbote Fahrverbote usw
Fahrverbote würden ihn nur betreffen wenn er ihn gewerblich nutzt. Privatfahrten sind da ausgeschlossen. 
Was meinst du mit Parkverboten?
Wenn die Sensoren neu sind solltest sie austauschen lassen ohne Kosten für dich.
Sonst einen Satz neue kaufen und einmal komplett durch wechseln.
Ist mir ehrlich gesagt auch noch nie aufgefallen.
Aber der Rok hat allgemein eine höhere Geräuschkulisse als andere Fahrzeuge. 
Servus,
Wenn mich nicht alles täuscht sind das die Reifen welche VW auch aufzieht wenn man die mitbestellt.
Nur in einer anderen Dimension, 245/65R17 glaube.
Da bei mir im Schein 245/65 R17 111H eingetragen sind und es die Reifen in der Größe auch gibt war ich heute beim Reifenhändler meines Vertrauen und habe mit ihn gesprochen.
...
Man kann aber im VW Navigator den Amarok mit der 17 Zoll Felge und dem 190 KW Motor konfigurieren sogar Winterräder in 8 J 17 Zoll dazu bestellen.
Servus Kalle,
Ich fahre seit April auch einen Aventura mit 190kW. Bei mir stehen im Schein als Mindestgröße 255/60 R18 112H drin. :ouw:
Auch habe die meisten Reifenportale mir mindestens 18 Zoll angezeigt wenn ich den 190kW Motor ausgewählt habe.
Wollte eben im Konfigurator schauen weil auch da war ich der Meinung das die Serienräder (Winter) von VWN 18 Zoll sind... aber der Aventura mit 190kW ist mal wieder nicht konfigurierbar...
Grüße aus Dresden
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Hallo zusammen,
ich habe am Freitag zugeschlagen und einen Canyon bestellt.
Mit dieser Umschlüsselung bekommt man dann den Steuerbescheid als LKW sprich den verringerten Steuersatz.
Nach meinem Nachfragen beim TÜV im Mai wurde mir gesagt das dieses gar nichts bringt.
Danke für eine Antwort.
Liebe Grüße aus Remscheid
Stefan
Rede aber vorher mal mit deiner Versicherung. Manchmal erhöht sich diese leicht, je nach Anbieter.
Aber auch das sollte weit unter den Einsparungen durch die Steuer bleiben.
Grüße aus Dresden
des Ding ist doch Plastik, was soll da reißen?
ansonsten kleben
Gibts da Kleber der nicht vom Diesel angegriffen wird auf Dauer?
Der Off-Road Assistent bremst auch jedes Rad einzeln ab bzw. kann er die Bremskraft an jedem Rad einzeln dosieren um dir die bestmögliche Traktion zu geben.
Das funktioniert nicht wenn man selber bremsen will. Da gibt es nur alle oder keine... 
Ölverbrauch bei meinem Wolf:
Ölwechsel bräuchte ich wohl nicht - so oft, wie ich nachfüllen muss! 50.000 hat er erreicht und ich hab schon drei Kanister Öl im Motor versenkt.
Ich glaube aber, dass mein Turbo heimlich Öl mittrinkt. Er hat immer so einen schwarzen Ölfilm, der sich langsam auf ihm ausbreitet. Innen drin ist der Turbo auf Ansaugseite mit feinen Sprühtropfen aus Öl tapeziert. Die Welle hat fast kein Spiel. Die Schäufelchen der Ansaugseite sind lediglich mit leichten Blankstellen versehen. Aber Öl sabbert eben aus der Mitte zwischen Ansaug- und Abgasseite.
Das sollte aber nicht so sein. :ouw:
Hatten wir nicht letzten erst jmd im Forum der ein Loch im Motor hatte wo der Verdacht naheliegt das ein Grund Öl im Turbolader gewesen sei... 
Hast deinen gebraucht gekauft?
Runterschrauben und fertig.
Die Löcher in der Ladebordwand solltest mit Rostschutz oder dergleichen behandeln.
Zumindest waren meine nicht lackiert bzw. haben die Schrauben den Lack beschädigt beim montieren im Werk.
Ich persönlich finde den Rok ohne Styling-bar (welcher Art auch immer) nicht sehr ansprechend. :))
Ich habe Xenon Scheinwerfer, da funktioniert das Fernlicht auch in den Xenon Scheinwerferen.
Ich glaube hier werden dir alle (inklusive mir selbst) bestätigen dass das Fernlicht der Xenon-Scheinwerfer ein Witz ist...
Im Ernst... den einzigen unterschied den ich im Dunkeln erkenne ist das höher ausgeleuchtet wird... aber es wird nichts heller...
Und das wo ich oft Lichthupe bekomme weil alle denken mein Abblendlicht wäre Fernlicht.
Zur Frage ob du sie als Arbeitsscheinwerfer einsetzen kannst:
Ja klar. Brauchst nur einen Schalter im Innenraum und ein Relais zum schalten der Scheinwerfer.
Wird ein wenig nervtötendes Kabelziehen unter der Verkleidung aber machbar ist alles.
Grüße aus Dresden
[hr]
Bevor du mit Umbauen beginnst...
Suche dir mal im Dunkeln einen Waldweg und verdecke deine LED Scheinwerfer.
Wirst sehr überrascht sein wie schlecht das Xenon Fernlicht ist... Vor allem wenn du an die LED-Bar gewohnt bist. :toni:
Schaut gut aus!
Weißt du zufällig was das ganze Paket wiegt?
Grüße aus Dresden
Auf mein Hinweis, das es beim MTB so ist, das die Beläge futsch seien wenn sie verglasen, meinte er die würden sich wieder erholen.
Hi Sven,
Als langjähriger MTBler muss ich dir da widersprechen. Die sind nicht futsch.
Wie auch immer, das sich die Beläge beim Auto wieder erholen habe ich schon ab und an gehört (was beim MTB nicht ist, da muss man selbst aktiv werden).
Ob das so stimmt oder nicht kann ich weder bestätigen noch verneinen.
Grüße aus Dresden
"Der Windabweiser wird mit einem TÜV Teilegutachten geliefert."
Stand bei meinem auch dabei... trotzdem war nichts in der Box drin und K-Tec scheint es nicht nötig zu haben auf meine Nachfrage zu reagieren... :aufreg:
- eine Idee wie ich dann zukünftig mein Kenevo ohne zusätzliches Mucki-Buden-Abo gescheit über die hohe Klappe bekomme..
Das fährt meine Frau auch. :becks: Bis jetzt ist mir noch nichts gutes eingefallen...
Mit offener Ladeklappe laden und dann die Klappe schließen ist auch recht umständlich und geht allein nicht. :vogel:
[hr]
Ich hab (in der Theorie eben nur) etwas Bedenken, dass ohne zusätzliche Sicherung bei starken Bodenwellen und der starken Blattfederung am Roc da die Bikes sich selbstständig machen könnten. Aber scheint ohne zu gehen, fein.
Auch das Kenevo sitzt bombenfest! Brauchst keine Angst haben.
Aus welcher Ecke kommst du? Kannst dir auch gern bei mir anschauen wenn du mal in der Gegend bist. (Dresden)
Gruß
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Servus,
die Frage von Franky76 beschäftigt mich auch schon eine Weile.
Ich möchte mir in absehbarer Zeit einen gebrauchten Roc als 2. Wagen für Alltagsfahrten und als Transportmittel für meine Bikes kaufen, da ich ständig damit unterwegs bin (bisher mit Träger auf der AHK).
Mein Wunsch ist die Nutzung eines Taligate Pads (z.B. Evoc), daher auch einen Roc, sonst könnt es auch ein Kombi werden mit AHK.
Ich konnte noch nirgends nachlesen/ableiten, ob der Transport in D erlaubt ist oder nicht???
Wenn das/die Bikes jeweils außen befestigt werden, sollte das VR auch nicht das KZ bedecken. Optional würde ich das VR auch schnell ausbauen, daran soll es nicht scheitern.
Zusätzlich Hinterrad fixieren wäre auch kein Problem, auch wenn „man“ das nicht macht. In D würde mich aber nix wundern.
(Gerade auf die Ladefläche bekomme ich die Bikes aufgrund des langen Radstandes auch nicht.)
Danny
Servus Danny,
Ich nutze das EVOC Tailgate pad nun schon einige Monate und habe auch schon ein paar Fahrten ins europäische Ausland (Österreich und Tschechien) hinter mir.
Ich kann dich erstmal beruhigen und sagen das es erlaubt ist. Es ist kein permanenter Anbauoder dergleichen also brauchst du keinerlei Genehmigungen.
Zum Hinterrad, ich habe ein Roll-Cover und dort stoßen bei all meinen MTBs die hinteren Laufräder an, was zusätzlich stabilisiert. Mein Rennrad jedoch steht mit dem hinteren Laufrad frei auf der Ladefläche da es etwas kürzer ist. Aber auch das sitzt bombenfest durch den Klettverschluss am EVOC pad. 
Darauf musst/ solltest du achten:
- EVOC pad Größe M kaufen, Größe L würde deine Rückleuchten verdecken
- Ja das VR müsste raus wenn du die Räder nicht ganz links oder rechts außen hast weil sie das Kennzeichen verdecken... jedoch kamen die freundlichen bis jetzt zwei mal auf mich zu da sie einfach neugierig waren und sowas noch nicht gesehen hatten
Allgemein kann ich dir sagen wirst du ab und an angesprochen aus Neugierde und viele drehen sich um da man sowas sehr sehr selten in Deutschland sieht. :cool:
Abschließend will ich noch sagen das es eine super Investition war. Das Pad ist in unter 5 min drauf und fest und die Räder sind genauso schnell drauf und wieder ab. Einfach genial!
Kleiner Tipp: Bei langen Reisen die Räder an einer der Verzurr-Ösen mit einem Fahrradschloss sichern. So brauchst keine Angst haben an Raststätten oder beim Parken das die Räder nachher weg sind.
Grüße aus Dresden
Servus,
Es gibt einen bei K-tec shop der optisch deinem sehr nahe kommt:
https://www.ktec-shop.de/pickup/volkswagen-tuning/amarok-v6-ab-2016/accessories-av6/windabweiser-av6/vw-amarok-v6-motorhaubenwindabweiser-für-den-amarok-v6-ab-2016-detail.html
Ich habe den aktuell selbst montiert...
ABER: Das Material der Montagewinkel ist billig und die schwarzen Schrauben mit denen man den Windabweiser montiert fingen schon nach einer Woche an mit rosten...
Für mich war es ein Griff ins Klo und ich suche aktuell nach etwas hochwertigerem...
Gruß aus Dresden
