Beiträge von Black Sheep

Bei der Montage auf dem Dach ist die edelste Lösung mit der Kabelführung unter der Kunststoffabdeckung durch. Dazu muss diese entfernt werden und von unten her ausgehölt werden. Ein riesiger Aufwand der sich lohnt. Hinten am Ende der Kabine geht es senkrecht runter und dann zwischen Pritsche und Kabine zu den Lüftungsschlitzen rein. Alternativ kann das Kabel auch ganz untendurch gezogen werden. Auf Höhe des Fahrersitzes gibt es auch noch einen Kunststoffpfropfen der als Zugang in die Kabine verwendet werden kann...

Um Gottes Willen! Wo hast Du nur so alte Bilder her....

Hier mal was Aktuelleres...

Hallo Chris4x4, hallo Patagonia

Die Abschleppösen für vorne mit einer Bruchlast von 10,5 Tonnen sind gerade wieder lieferbar. Schaut bitte auf meiner Homepage http://www.blacksheep-innovations.com vorbei oder schickt mir direkt ein Mail an info@blacksheep-innovations.com.

Kann Dir die Teile von Rival nur wärmstens empfehlen.... Hier geht's zu unserem letzten Projekt mit Rival-Komponenten:

http://www.blacksheep-innovations.com

Schwarzer Dachhimmel gibts übrigens schon bald ab Werk...Wird wohl günstiger sein, das Teil als Ersatzteil zu bestellen...

Sicher nicht ohne Verstärkungen einzubauen.... GFK ist unberechenbar!

Habe meinen so umgebaut, dass 305/60 R18 drunter passt....

Falls man in der glücklichen Lage ist und einen Amarok mit zuschaltbarem Allrad hat, besteht die Möglichkeit, für den Notfall, das Rad mit dem zu kleinen Reifenumfang auf der Vorderachse zu montieren. So nimmt das Fahrzeug bzw. die Differentiale keinen Schaden. Rep.-Set definitiv nicht als Ersatz eher als Zusatz...

Die von Rival werden 785 Euro excl. MwSt. kosten.... und voraussichtlich in Bad Kissingen zu sehen sein.

Habe bei meinem Amarok durch den Umbau auf grössere Felgen/Räder die Reserveradhalterung umbauen und dazu das Führungsrohr einkürzen müssen. Desshalb hatte ich das Edelstahlseil aufgetrennt. Ersatz Edelstahldrahtseil aus dem Baumarkt für 5 Euro eingesetzt und ganzes Führungsrohr mit Fett gefüllt... Läuft besser als je zuvor..

Ich kann Dir folgende zwei Lösungen anbieten, bei denen weder geklebt noch gebohrt werden muss:

Variante 1:
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Besonders für vorne quer geeignet, da dort das Metall der Pritsche wesentlich massiver ausgelegt ist.

Variante 2:
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Gut geeignet für die seitliche Klemmmontage an der Pritsche.

Beide Produkte erhältlich bei http://www.blacksheep-innovations.com

Hat wohl kaum was mit dem Querschnitt zu tun...

Aber um dies auszuschliessen, kannst Du das Ganze so anschliessen wie in der zweiten Version dargestellt. Dann wäre der Faktor kleiner Kabelquerschnitt ausgeschlossen...

Denke aber eher, dass es ein Wackelkontakt ist..

"Black Sheep schrieb:
25mm von Seikel ist das einzige Produkt wo die Du die Werksgarantie NICHT verlierst!"

Das stimmt so nicht ganz! Wenn es eingetragen ist und TÜV-konform darf VW de Garantieleistung nicht komplett ablehnen. Nur die Bauteile auf die sich das Fahrwerk auswirkt dürfen ausgeschlossen werden.

Leider kann das aber Einfluss auf den kompletten Antriebsstrang haben inkl. Differentiale.... Somit können doch einige kostspielige Teile ausgeschlossen werden von der Garantieleistung...

25mm von Seikel ist das einzige Produkt wo die Du die Werksgarantie NICHT verlierst!

Weil's gerade so gut rein passt. Habe heute die ersten Bilder des Racks von Rival gekriegt... Sieht vielversprechend aus!

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So nun habe ich hier mal Fakten:

Masse gegenüber Karrosserie (Blech):

Original VW-Verbreiterung: + 3cm

Black-Sheep-Verbreiterung: +5cm

Delta4x4-Verbreiterung: +7cm

Alle sind noch ein wenig variabel und lassen etwa 5mm Spiel zu....

Werde morgen mal schauen.... habe die Original-Verbreiterungen (Highline), die Delta GFK-Verbreiterungen sowie die Black Sheep-Vebreiterungen hier liegen... Vielleicht kann ich dann ein paar aussagekräftigere Aussagen machen...

Gruss Thomas

Ich gehe davon aus, dass Outlaw von einem V6 Amarok schreibt... da könnte es durchaus Probleme geben, da dort der Auspuff bis ganz nach hinten am Reserverad vorbei geht....

Die Radhausverbreiterungen von uns: http://www.blacksheep.internat…s-verbreiterungen-amarok/

Tragen je nach Montage ca. 20-25mm gegenüber den Original-Highline-Verbreiterungen auf. Dies entspricht auch dem Masse der Bushwacker.

Die einzige Lösung sind da wohl nur noch die GFK-Verbreiterungen von Delta4x4. Diese tragen 4cm mehr auf sind aber nicht ganz billig und aufwendig von der Montage her...

Aber klar doch!