Beiträge von AndiG

welches Set genau klappt nicht und „streift“?

also meiner wurde am Freitag und damit noch vor Wieder-Zulassung (ist ein Ex-Geschäftswagen der am 3. Februar auf mich "neu" zugleasen wird) von der DEKRA problemlos "umgeschlüsselt"

ich hoffe nun nur, dass dann der Zoll direkt die Aufbauart "BE" gemeldet bekommt und entsprechend besteuert; ansonsten greife ich einfach auf die "Mail" im internen Bereich zurück und Schreibe dem Zoll

grundsätzlich richtig, aber so Sachen wie TÜV und Gutachten haben ihren Sinn....
....was man bei Road-Trips mitunter zu sehen bekommt, ist nicht ohne und oftmals geht es um die Sicherheit

aber alles in allem wäre Australien wohl das einzige Land, wo ich hin auswandern würde

Down Under haben sie auch cooles Zubehör
was mir spontan einfällt
- Deflector
- diese Polyblenden für Scheinwerfer zum aufclipsen
- Trittstufe für AHK

von dem ganzen Campingzeug und Offrad-Survival mal ganz zu schweigen

versuche es mal hier: https://www.tuev-nord.de/de/pr…kehr/technische-anfragen/

wobei ich persönlich auf „nein“ tippe, da kein Gutachten oder ähnliches, aber fragen kostet nix

meine Verwandschaft in Australien fährt auch Amarok und wenn meine Eltern in ca 2 Wochen rüber fliegen, überlege ich schon, was sie mir von da an Zubehör mitbringen oder kurz rüber schicken können

angeblich ist das 0w30 auch mitunter werkseitig drin

und wenn er wirklich klappert....

welches Öl ist drin und noch wichtiger, wie lange schon?

wenn er seit dem letzten service "klappert", könnte (!) es evtl. damit zu tun haben, gerade wenn er bei VW war und du deren Öl genommen hast.

viele Werkstätten haben von 5w30 auf 0w30 umgestellt und das 0w30, so es das von Shell ist, ist recht "dünn" und dürfte entsprechend wenig "dämpfen"

meine Meinung:

such dir einen guten Folierer in der Nähe und lass es von dem machen.

schau mal hier: http://www.allfolia.de/ vielleicht ist einer in deiner Nähe

kostet vermutlich weniger und ist besser/haltbarer

was Hund angeht: https://www.padsforall.de/

gibt es sogar mit Holzeinlage und kostet deutlich weniger als zum Beispiel Dogstyler

wollte meine tägliche Pendelstrecke nutzen, aber weiß noch nicht, wie lange ich „unten ohne“ fahre!

die Idee mit der gleichen Geschwindigkeit und dem Momentanverbrauch ist aber auch eine gute Möglichkeit

Anleitungen sind dabei, aber jetzt macht es „Klick“, weil irgendwie konnte ich mit den Bildern nichts anfangen!

Muttern sind aufgeschweißt und jetzt, wo du es schreibst....einfädeln ist vermutlich das Stichwort

heute kamen schon die ersten Teile an...bin echt beeindruckt!!!
von der schnellen Abwicklung bei Rezet einerseits, von der augenscheinlichen Qualität der Teile andererseits...!

aber mal ne doofe Frage:
bei Tankschutz und Getriebeschutz sind so Teile wie auf dem Bild bei...
denke, die dienen als Halter, also zum kontern auf der gegenüberliegenden Seite.
ABER, wofür sind diese dünnen Metallbänder? Montagehilfe?
bleiben die einfach hängen oder kommen die weg?

coole Sache!

noch habe ich (etwas) Zeit und bin gespannt

bei Facebook habe ich gerade gesehen, dass es sehr wichtig ist, an der Leuchte und an der Klappe die anderen Schrauben, wo der Dämpfer nicht dran hängt, gegen welche mit Flach- bzw Senkkopf zu tauschen, damit es nirgends klemmt.....ich denke, dass wird Heiko dir auch mitgegeben haben.

wollte euch auf dem laufenden halten....

habe jetzt ein Set bei LaSi24 bestellt: https://www.lasi24-shop.de/pro…alu-klemmbalken-gummifuss

sind da auch gerade im Angebot, fall es für den ein oder anderen interessant ist

ich hoffe, die passen und halten das ein oder andere, wie Getränkekästen etc

vorhin mal mit Rezet Automotive gesprochen....

mein Motor-, Getriebe- und Tankschutz in 4mm Alu ist nun auf dem Weg zu mir *juhu*

und für alle die es interessiert, der Diff-Schutz wird ab ca. Ende Februar wieder verfügbar sein!

alles klar.....jetzt hat es "klick" gemacht.

benutze gerne das VW Korrosionschutz-Wachs für solche Sachen....
vorher schön in die Gewinde und dann rein mit der Schraube.

OK, darf ich fragen "warum"?

um die Teile später wieder los zu bekommen???

das klingt ja schonmal super, DANKE!
besonders das mit dem Tank

aber Schrauben zu lang??? da bin ich gespannt.

Schraubensicherung ist ne gute Idee.
Loctite blau wäre wohl ratsam.

Set gibt es für beide:

4 Zyl 2.0 TDI: https://rezet-automotive.com/r…wagen-amarok-2-0tdi?c=535

V6 3.0 TDI: https://rezet-automotive.com/r…wagen-amarok-3-0-v6?c=535

Danke Amaroker.....

habe gerade bei Rezet ein komplettes Set "RIVAL" in 4mm Alu (Stahl möchte ich nicht und für meine Ansprüche sollte 4mm reichen) inkl. Tankschutz bestellt.
kommt mich preislich sogar günstiger, als das Angebot für den Taubenreuther und da wäre dann kein Tankschutz dabei *oh*

bin mal gespannt, vor allem was den Anbau geht, weil konnte von Rival im Netz auf Anhieb keine Anleitungen finden.
gerade beim Tank könte es lustig werden; bei Taubenreuther müsste man z.B. neue Spannbänder mit ordern.

cw-Wert wird sicherlich schwierig, aber ich könnte darauf achten, ob sich der Verbrauch verändert....
auf der anderen Seite möchte ich den Schutz möglichst schnell verbauen, dazu rechne ich noch mit generellen Verbrauchsänderungen, da das Fahrzeug ja erst 7.000km gelaufen hat, wenn ich ihn übernehme.
aber ich gebe mein Bestes!