Beiträge von johannes0309

Ich denke, das macht ähnliche Geräusche wie ein Dachträger. Genau weiß ich das auch nicht, aber was ich sagen kann: Selbst wenn die Lampe hinten auf dem Bügel montiert ist, nehme ich das veränderte Windgeräusch wahr. Das vorne montiert an der Dachkante würde ich dauerhaft nicht fahren wollen.

Bei meiner Montage hinter der Kabine wirft die Kabine selbst einen Schatten in den Nahbereich, den übernimmt das normale Fernlicht. Die starken Lampen blenden im Nahbereich ohnehin und kommen erst auf Distanz richtig zur Geltung. Direkt über der Windschutzscheibe montiert würde wahrscheinlich die Motorhaube teilweise angestrahlt werden, auch nicht ideal?

Grüße, Johannes

Das liegt bei dir, und was dir dein Amarok emotional Wert ist. Wirtschaftlich könnt das durchaus ein Totalschaden sein. Ich würde meinen aber, auf Grund der Umbauten bei mir, aufjedenfall mit einem Austauschmotor oder einer Motorüberholung weiter fahren wollen. Kommt eben auf den sonstigen Zustand vom Fahrzeug an.

Und schade um den Amarok, mein Mitgefühl hast du, auch wenn du dir davon nix kaufen kannst.

Grüße, Johannes

Falls ich das richtig verstanden habe werden quasi die Zeiger/Tachoscheiben gegen ein Display getauscht, welches dann noch zusätzlich Sachen aus dem CAN-Bus anzeigen kann.

Was ich nicht weiß, ist das auch Rückbaubar oder müssen manche Sachen so umbauen dass es dann nicht mehr zurück gebaut werden kann?

jm2cent

Grüße, Johannes

Also nach dem alles an Verschleiß- und Wartungsteilen durch getauscht ist, steht der Amarok wieder schön da. Auch wenn der Tüver die Xenons nicht bemägelt hat, gab es neue. Und ja bewusst wieder Xenon, da die mit den LazerLamps im Grill genau so eingetragen sind als Fernlicht.

Ansonsten gab es nun die KO3 Reifen und die Strands LEDbar's auf den Bügel, auch absichtlich so flach auf'm Dach. Da ja das Kanu auf den Dachträgern auch gelegentlich mit muss. Sind als Arbeitslicht schaltbar

Grüße, Johannes

Aufgrund der aussergewöhnlich hohen Belastung, und bei dem "in die Knie gehen und anfahren" würde ich auf die Schneckenräder tippen, Stichwort: Torsion-Diff. Unter Belastung müssen die ja viel arbeiten und können dann vermehrt verschleißen wenn der Grip zwischen Vorder-Hinterachse unterschiedlich ist. Wie oft wurde das Öl im Verteilergetriebe gewechselt? Bzw. wenn das Öl gut und Metallabriebfrei ist, müsst man weiter suchen.

Grüße, Johannes

Moin,

könnten die Kreuzgelenke oder Kardenwellenlager sein. Können bei hohen Drehmoment Geräusche machen.

Differenzial oder Verteilergetriebe: Würde zur Kurvenanfahrt passen.

Oder 2te Ganggetriebe Lager, würde zum gerade Anfahren auch passen.

Ist alles nur Glaskugel, auf ner Hebebühne die Spiele prüfen wo man dran kommt, und die Öle auf Späne auch vom Diff usw. dann müsstest die Richtung eigentlich finden?

Grüße, Johannes

Also mein Amarok (Ende 2015) und der Ford Focus den ich momentan fahre (Ende 2024) funktionieren einwand frei. Beides gute Autos

Aus'm Zubehör oder orginal VW (OEM) Teile verbaut? Leider gibt es ja bekanntlich auch hofft Probleme mit Drittzulieferen die dann leider doch schlechte Plakiate bauen.

Den Klimatronik Reset schon gemacht? Hier auch aus'n Forum, lange halten glaub 5sek?

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Habe den selben Amarok aber nicht die Probleme.

Grüße, Johannes

Kontakt war super und wie im Umbauthread von mir zusehen auch wirklich gute Arbeit geleistet. Kann ich durchaus empfehlen und das gute ist ja immer wenn sich einer auch Fahrzeug spezifisch auskennt braucht man nichts erklären oder ähnliches.

Automotive Polsterdesign (jeorg_vulturius(ät)web.de)

Wenn ich das so hier posten darf?

Grüße, Johannes

Mittelarmlehne

Aus alt mach neu, leider noch nicht eingebaut da der Amarok grad in der Werkstatt ist zur Pflegekur (div. Öl Wechsel und Zahnriemen usw.)

Nun ist die Armlehne etwas weicher und ich denke für mich komfortabler. So macht das schon ein sehr guten Eindruck und fühlt sich gut an. Auf das gesamt Bild bin ich noch gespannt.

Grüße, Johannes

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Heizung Beifahrerseite kommt nur kalte Luft

Falls nachfolgende Personen das ähnliche Problem haben auch die Lösung/verlinkung zum Hauptfaden.

Grüße, Johannes

So lange du bremst hat die "Dauerstrom"

Also an den Lampen wirst du nicht fündig werden, kommt drauf an wieviel Watt die Lampen im Cab haben, es gibt ja auch noch die Steckdose auf der Ladefläche? Aber um welchen Amarok (Bj.) handelt es sich?

Grüße, Johannes

Das Gutachten kriegt man doch bei MAD Vertrieb auf die 3035kg verstehe das Problem nicht? Aber ja kostet ordentlich was, funktioniert aber, zumindest kam ein Gutachten und TÜV Bericht und die Zulassungsstelle hat das eingetragen in den Fahrzeugschein und Brief (oder da nur entsprechnd eine Nummer geändert)

Mein Gutachten bringt dir nix, die wollen immer alle die richtigen Seriennummern usw sehen auf das individuelle Fahrzeug.

Grüße, Johannes

Òder wenn vorhanden Standheizung anwerfen? Okay, bisel vorsichtig sein, da die nach´m 3. Fehlversuch sich sperrt? Damit habe ich noch nicht rumgespielt.

Grüße, Johannes

Also meine Zusammenfassung dazu: BJ. 2015 2.0 TDI Automatik 4motion (4x4 permanent) mit Reifen 285/60 R18 111T. Ironman VA Volks001C HA Volks002B Brandweehls Typ 85266 A.9Jx18H2 ET25mm

Aufgelastet auf 3035kg ohne weitere Zusatzluftfedern, mit zusätzlichen Luftfedern ging wohl mehr?

Grüße, Johannes

Also Auflastung geht mit dem Fahrwerk auf 3035kg habe ich mit dem Ironman usw. und das ohne weitere Umbauten, die Frage ist, wieviel willst/musst du Auflasten?

https://www.mad-vertrieb-shop.de/

Da habe ich angefragt bzw. das Gutachten bekommen, gibt vielleicht auch andere?

Grüße, Johannes

Über ein neuen Thread hier rein gekommen. Da der ebay Link tatsächlich noch funktiktioniert, hat jemand die Kontaktdaten von dem? Ich habe kein Account bei ebay, aber da der scheinbar ja direkt sich auch mit dem Amarok auskennt würde ich den gern kontaktieren.

Danke und ggf. auch gern per PN.

Grüße, Johannes

zusätzlich ist kein Problem:

Auch beide ans rechte Bremslicht angeklemmt.

Grüße, Johannes

Nachtrag, das "Zwischenkabel" hab ich für die Rückfahrscheinwerfer eingebaut...

Ich hab mir ein Y-Kabel gebaut mit den Orginalsteckern und entsprechend die Kabel mit in den Stecker eingecrimpt, quasi die ganz aufwändige Variante aber kein Kabel am orginal Kabelbaum durchgeschnitten

Grüße, Johannes

Nachtrag: Stromdieb ist die schlechteste Variante, aber die hast du ja auch schon ausgeschlossen

Eine tatsächliche Berechnung oder Daten sehe ich auch nicht, da muss ich Der Glonntaler recht geben.

Was ich mir aber unabhängig vorstellen kann ist dass das Auto nen Update bekommen hat und seit dem Dieselgate einfach mehr an DEF verbraucht wird. jm2cent

Grüße, Johannes